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  • 简介:密度是影响粗颗粒材料动力特性的重要因素。随着密度值的提高,粗颗粒材料的最大动弹性模量产生一定的增加,但增加率随着围压的提高呈逐渐减弱的趋势;随着密度值的提高,粗颗粒材料在动荷载作用下的初次动轴向永久变形降低的较明显,后期随着振次的增加,动永久轴向变形呈逐渐收敛趋势,密度值的提高对动轴向永久变形的影响要明显大于对体积变形的影响。因此,对于高土石坝工程来说,提高压实标准有利于改善粗颗粒材料的力学特性,控制坝体的整体变形即提高其抗震性能。

  • 标签: 密度 粗颗粒材料 动力特性 影响因素 试验研究
  • 简介:丹江口初期工程大坝混凝土缺陷检查与处理(以下简称缺陷检查与处理),是南水北调中线一期丹江口大坝加高工程建设内容之一。南水北调中线水源有限责任公司(以下简称水源公司),按上级有关文件批复和设计要求,利用大坝加高的有利时机,对初期工程的混凝土质量和缺陷进行了全面检查。通过大量的检查工作,大坝表面裂缝基本查明,主要裂缝的情况基本查清。各类缺陷检查细致,分类明确,为缺陷处理设计提供了依据,并对各类缺陷进行了相应处理。缺陷检查与处理施工质量良好,符合设计要求。主要介绍了丹江口初期大坝混凝土缺陷检查技术,进行论述,可供同类工程参考。

  • 标签: 丹江口加高工程 初期大坝 裂缝 缺陷 检查技术
  • 简介:基于VOF方法,对地震和风共同作用下坝水流固耦合体系的动力响应进行了分析。针对空库、坝水相互作用和坝-水-风相互作用三种工况,计算分析了大坝在地震、风浪等作用下的动位移、绝对加速度及动水压力响应,同时通过对自由液面的追踪,验证了VOF方法追踪自由液面的优越性。结果表明:水与坝之间的动力相互作用是一种复杂的非线性过程;坝水相互作用能增大坝体振动的动位移和绝对加速度;风对大坝的动位移和绝对加速度基本没有影响,但风载荷对动水压力的影响极为显著。

  • 标签: 流固耦合 风浪作用 VOF方法