简介:截至2011年9月30日,铁道部总资产为3.74万亿,负债2.23万亿,负债率达到59.63%。目前,业界普遍认为,未来铁路投融资体制改革必将伴随着铁路行业市场化改革,当前以政府渠道、铁道部信用为主的融资模式,必将不能满足后继资金的筹措需要,应充分打开市场化融资渠道,鼓励和吸收社会资金流入。另外,《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》明确指出:“探索建立铁路产业投资基金,积极支持铁路企业加快股改上市,拓宽民间资本进入铁路建设领域的渠道和途径。”因此,探讨建立铁路产业投资基金问题,对于创新中国铁路投融资模式,缓减铁路跨越式发展中的资金短缺问题,深化铁路改革和发展,具有现实意义。本文从产业投资基金的特点入手,对我国建立铁路产业投资基金的意义,存在的难点及障碍进行分析,并对建立铁路产业投资基金提出了几点建议。
简介:红水河龙滩水电站是目前全国仅次于三峡水电站的已投产发电的巨型水电工程,也是环境保护部第1个进入环境保护验收程序的巨型水电工程。目前中国水电顾问集团贵阳勘测设计研究院已完成了龙滩水电站枢纽工程竣工环境保护验收调查工作。由于新近颁布了《建设项目竣工环境保护验收技术规范水利水电》(HJ464—2009),但该规范缺乏巨型水电工程环境保护验收的实践,因此,在工作中针对巨型水电工程竣工环境保护验收调查要求作了深入的探索与研究,其成果受到环境保护部的充分肯定和高度评价,认为可为三峡水电站以及其他水利水电工程的竣工环境保护验收工作提供借鉴。
简介:本文中要评述的一些概念最终无论怎样简单和重要,但在其处理中却常常受到轻视.象阿根廷这样一个拥有丰富水资源的国家就是如此。无论是在前两个国家电力规划中(追溯到1979年和1986年),还是在最近官方颁布的关于国家电力系统各部分的私有化的法规中,这些概念似乎均未得到恰当地考虑。本文将要讨论的水电开发定义中原有的两组概念是:一是相应于某一项目进展的标准阶段的概念;二是涉及赋与术语“出力”和“电能”的各类特定含义的那些概念。最终,通过“出力”和“电能”产品的各类概念提出采用的确切彤式,使之成为一简单明了的标准名词,以澄清水电开发运行能力定义中的模糊现象(“装机容量”和“年平均电能”,两个术语都涉及到规模,而未涉及到质量)。