简介:当前我国经济的基本态势是保持稳定增长,经济实力明显增强,经济运行质量和效率不断提高。经济发展具有主要由投资拉动、对外开放程度提高、高科技带动产业结构调整和优化升级、经济的市场化不断加深等方面的特点。上述基本势态和特点及国家“十一五”的基本任务,促使“十一五”经济的走势将继续呈现平稳的较快增长。
简介:提高区域竞争力、加快推进以工业化为核心的“三化”进程,是当前摆在各级政府面前的一项重要任务。而在经济全球化步伐不断加快,市场竞争已由过去的价格竞争、质量竞争上升为品牌竞争的今天,一个地区的发展特别是工业的发展,在很大程度上取决于该地区品牌经济的发育程度及其龙头作用的发挥。
简介:面对制约县域经济发展的资源要素不断增多和关联度不断增强,欠发达县要想实现经济的快速、跨越式发展,不能仅仅依靠现有自然资源,而关键在于如何合理高效地整合各种资源要素。我们必须在思维创新、产业结构重塑、开发人力资源、构筑信息共享平台、优化经济发展环境等各个方面加大推进力度,通过资源整合,实现经济快速发展。
简介:2001年振兴铁路的《运输白皮书》中,欧盟提出运量向铁路转移的运输方式平衡发展战略,提出一系列重点解决铁路运输“瓶颈”的计划,规划了统一开放欧洲运输网的未来。2003年3月欧盟运输部长会议决定,将白皮书规定的铁路货运市场开放时间从2008年提前到2006年。
简介:2006年7月1日,期盼已久的人们将迎来青藏铁路正式诫运营的辉煌时刻。
简介:目前,旅游业处于战略转型期,即将进入全民旅游、休闲旅游、品质旅游的时代。旅游人才的持续有效供给是旅游业发展的重要保障。只有充分认识旅游人才培养的重要性和紧迫性,把人才培养作为中原经济区旅游发展远景规划的主要内容,才能保障中原旅游业的健康持续发展。为了保证河南省旅游业转型成功,实现"打造旅游经济强省,助力中原经济区建设"的目标,创新以河南省为代表的旅游人才的培养模式便成了当务之急。
简介:辞旧迎新之际,随着连霍国道主干线嘉峪关至瓜州高速公路的正式建成通车,甘肃省建成和在建的高速公路突破2000公里,达到2026公里。2007年12月29日,甘肃省政府新闻办召开新闻发布会,向社会发布了这一好消息。
简介:首先我谨代表携程集团对于来自轨道交通部门的领导,来自轨道交通行业的专家学者,以及来自国内和海外合作伙伴的莅临出席表示最热烈的欢迎和最衷心的感谢,欢迎各位共同出席首届世界旅游轨道大会。
简介:我国的轨道交通运营里程位居世界前列,轨道交通建设市场全球最大;我国还有比较齐全的轨道交通制式,有相对完善的轨道交通产业链和先进的轨道交通技术,这些都为旅游轨道的发展提供了良好的支撑。旅游轨道,既能解决旅游业面临的一些问题,又是轨道交通的一个增长点。本次会议,针对旅游轨道的发展及轨道交通的未来趋势,专家们分享了自己的观点。
简介:以4家企业技术创新后的营业收入数据为基础,比较各自的投资营业收入率,根据其走势分析企业开展技术创新的必要性,预测企业未来几年内的经济发展状况。指出技术创新对企业经济发展的必然性,研发投资与企业短期收益比例呈正相关关系。
简介:阐述了我国加入WTO后对铁路建设工程经济领域将产生的影响,并就加入WTO后工程经济专业的发展趋势及应对措施进行探讨。
简介:通过对西班牙地铁的开发、建设和发展的考察,结合中国地铁产业发展的实际,阐述了在构建地铁产业、制定产业政策、完善产业结构、开发地铁资源、强化工程管理、建立行业组织、促进地铁经济发展等方面的认识和观点.
简介:正大秦铁路是我国第一条单元电气化重载运煤专线,是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道,煤炭运量占全国铁路总运量的近1/5,为全国6大电网、10大钢铁公司供应煤炭,用户群辐射到15个国家和地区、26个省、市、自治区。开行2万t重载组合列车全面提高了大秦线的运输能力,提升了我国铁路重载技术装备水平,取得了显着的社会经济效益。
简介:在知识经济时代,图书馆已不可能仅仅是一项服务性的文化事业,它应该成为整个国民教育的重要组成部分,成为人们获取知识、加工知识、配置知识资源的基础手段和途径.现就铁路基层图书馆的发展阐述几点看法:
简介:湖北谷城县乡村公路自改革开放以来发展迅速,特别是近几年,公路等级不断提高,修建水泥路、沥青路已成为人民群众新的追求。截止目前,全县乡村公路已达1305公里,其中四级以上公路384公里,98%的行政村通了公路,交通条件得到改善,乡村经济的发展得到有力拉动,这是令人欣慰的。
简介:近日,浙江省桐乡大麻镇素有“天然氧吧”美誉的海华村,被评为浙江省首批3A级景区村庄。除了拥有美丽的乡村环境、丰富的自然人文资源,海华村周边四通八达的交通路网、生态整洁的路域环境也是其成功入选的重要原因之一。近年来,公路部门加大了对通村公路的建设,投入2.O多万元对海华村主要道路大海线实施公路提升改造工程,并对沿线绿化实施景观改造:投入11DO多万元,实施乡道大海线至县道科洲线两公里的提升工程,在现有5米宽单车道的基础上新建了一幅7米宽的路面。
简介:近年来,浙江省嘉兴平湖市公路管理部门积极探索“公路+旅游”模式。先后建成了游艇、马会、高尔夫、跑马、赛车、海钓、航空、拓展8大高端运动休闲俱乐部,小普陀观音禅院佛教文化旅游项目、水上乐园等一大批大众化项目已开始投入使用。道路通行环境也得到改善,旅游人数与日俱增。同时,更加注重让公路发展带动经济,助力“公路+旅游”模式的双赢局面。
简介:旅游轨道近年来慢慢火了,坐轨道、铁路旅游,逐渐成为年轻人的一种时尚。旅游轨道顾名思义“轨道+旅游”,最具代表性的当属日本、瑞士等国家。“轨道+旅游”把轨道与当地的风景、人文结合在一起,打造旅游和速度双重体验的轨道模式,既宣扬了本地的文化,同时又拉动了当地的经济发展。
简介:京津冀地区作为我国三大经济增长极之一,其旅游的发展也是许多专家和研究的热点问题。结合不同学者的研究,对京津冀区域旅游研究内容进行总结,并指出本区域旅游研究的方向。
简介:介绍了柳局旅游产业的现状,指出目前所具有的优势、差距和问题,提出重构柳局旅游业的发展战略、进行重组、机制转换和争取铁路局在管理、资金和政策方面的支持,以促进柳局旅游业的壮大和发展。
试论中国经济发展现状及走势
株洲市实施品牌经济发展战略的思考
突出资源整合 加快欠发达县域经济发展
新路线图将成欧洲经济发展的火车头
轨道交通建设拉动区域经济发展——写在青藏铁路正式试运营之前
中原经济区旅游人才的创新培养
搭起陇原经济发展的“骨架”——甘肃省建成和在建高速公路突破2000公里
为旅游轨道可持续发展提供新动能
旅游轨道“旅游”和“轨道”的双赢
新产品研发和技术创新对企业经济发展影响分析——以企业进行创新后当年营业收入数据分析为基础
加入WTO工程经济专业的发展趋势
构建地铁产业发展地铁经济--考察西班牙地铁发展后的启示
围绕经济发展 依靠自主创新 大秦线2万t重载列车开行研究与实践——访中国铁道科学研究院首席研究员王悦明
知识经济时代图书馆的发展
乡村公路何处去——由谷城县乡村公路现状调查引出的思考
桐乡美丽公路助推美丽乡村建设
【浙江】平湖公路探索“公路+旅游”模式
国际旅游轨道经验分享
京津冀区域旅游研究综述
重新构建柳局旅游产业的思考