简介：设计施工总承包模式,是一种较为先进的工程建设管理模式,具有有效控制工程投资、提高工程质量、缩短建设工期、减少合同纠纷等优点。设计单位开展设计施工总承包,即有优势所在,但也存在一定的风险。此文从工程经济专业的角度,对存在的有关风险进行探讨,并提出应对措施。

简介：本文通过轨道工程总承包管理中多专业承包商协同作业的施工质量管理特点,认真分析现场质量管理的重要性,指出了现状质量管理存在的意识缺失、手段陈旧的弊端,提出了正确处理质量与安全、工期、效益三者关系的措施,同时有针对性的提出了提高全员质量意识、严格分供、技术准备、网络管理、工序控制、样板引路、QC活动、质量验收等提升质量水平的途经,值得相似项目借鉴。

简介：铁路建设工程推行EPC总承包模式，具有投资主体多元化，造价控制难度大等方面的特点。此文通过对工程总承包造价控制难点的分析，从签订总承包合同、施工设计、施工分包招标、施工等阶段，阐述可采取的控制工程造价的措施。以达到预定的造价管理目标。

简介：20世纪末和本世纪初是上海高速公路建设的高峰期，同期建设相关监控收费通信系统（简称“三大系统”）设施，到目前为止大都运行在十年左右，大部分设施因超过使用寿命而故障频发，面临更新改造。如何进行改造，设计施工总承包（Engineering—Procurement—Construction，简称EPC）是一种新型的建设模式，做好EPC工程的设计工作，从源头控制工程项目建设的质量、进度、投资等主要因素，有利于整个改造工程项目的顺利建设、施工和管理，同时也为类似工程提供经验借鉴。

简介：铁路建设项目施工阶段主要采用施工总价承包模式下的工程量清单计价方式。此文对施工总价承包合同价格和调整合同价格的形成过程以及各项费用的含义进行阐释。对验工计价的操作实务进行探讨,并针对验工计价过程中可能出现的问题提出处理意见和建议,有助于相关专业人员理解验工计价的实质,对促进铁路建设项目规范管理具有积极意义。

简介：以半独立路权模式下现代有轨电车为研究对象,列出各类因素影响下的通过能力计算表达式.其中,针对区间通过能力,提出运行图反馈优化编制方法,进行更准确的计算;采用VISSIM仿真平台,搭建路网模型,设置相关参数和运行规则,建立有轨电车仿真系统;以苏州有轨电车1号线为研究案例,发现理论计算与仿真技术得到的通过能力一致.此外,对不同开行方案下的线路瓶颈进行分析,再次验证理论计算的精确性.研究成果在有轨电车通过能力计算方面具有较大的参考价值.

简介：作为贵州省第一批国省干线建养一体化模式的参与者,中交一公局第四工程有限公司秉承中国交建＂固基修道,履方致远＂的使命和一公局＂自强奋进,勇争第一＂的企业精神,通过创新管理模式,不断优化资源配置,形成了适应黔东南州建养一体化项目运作的＂12324＂管理思路和大部制集成总分管理模式,提高了项目管理效率,助推了品质工程的建设,实现了社会与企业的双赢。