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  • 简介:1主要技术性能本项目对城市轨道交通噪声振动进行了系统性的研究:(1)对轨道交通体系振动的影响、产生机理和传播规律进行了研究分析,选用合适的隔振评价指标和隔振措施;

  • 标签: 城市轨道 交通噪声 控制技术 振动 隔振措施 技术性能
  • 简介:北京在地铁噪声振动污染控制方面的首个标准《地铁噪声振动控制规范》日前获批并发布,将从2012年4月1日起实施。该标准也是我国在该领域中的首个地方标准,主要用于指导北京市地铁建设项目噪声振动环境影响评价工作,具体措施的设计及既有线路的降噪隔振的治理也可参照执行。

  • 标签: 噪声与振动控制 地铁噪声 北京市 环境影响评价工作 地方标准 污染控制
  • 简介:日前,上海轨道交通采用一种新的屏蔽地铁噪声技术——U型梁,该技术不仅能够大大降低高架整桥结构的高度,还具有大幅屏蔽列车噪声的功能。U型梁类似于开了口的隧道,城轨列车行驶在开口的U型梁体内,其侧壁起到了普通高架隔音屏障的作用,大幅度降低列车对线路沿线的噪声影响。

  • 标签: 地铁噪声 U型梁 屏蔽 上海轨道交通 列车噪声 噪声影响
  • 简介:城市轨道交通很好地解决了城市交通拥挤和大气污染的问题,但其自身产生的振动噪声影响引起了越来越广泛的关注,本文对城市轨道交通振动产生、传播途径、影响进行了分析,结合当前振动标准和工程实际经验,从规划、结构、治理等方面总结和提出了减缓措施.

  • 标签: 城市轨道 振动 影响 防治 措施
  • 简介:长安大学教授冯忠绪及河南万里路桥集团研发团队发明的振动搅拌技术设备(简称“德通振动搅拌技术设备”),仅在2年间,便迅速推广至全国20余个省份,产值逾8千万元。发展速度之快引起了行业内的高度关注。在振动搅拌应用技术创新联盟路面专家委员会成立大会上,记者采访到了冯忠绪。

  • 标签: 振动搅拌 搅拌技术 发明人 科研团队 设备 行业
  • 简介:本文对国产标致505轿车空调系统管路噪声的产生原因进行了分析。指出这种噪声的产生具有典型性,以及噪声对空调系统的危害,提出了消除噪声的具体措蔗。

  • 标签: 轿车 空调系统 管路 噪声
  • 简介:日本开发了新的“钢轨接头防噪声材料”,安装在距钢轨侧面100mm处。在日野土木实验所进行了冲击加振试验和电动车试验,结果表明,可有效防止钢轨接头产生的放射音。

  • 标签: 钢轨接头 新材料 防噪声 电动车 试验 日野
  • 简介:正1北京地下直径线工程振动特性及强度北京地下直径线为国内第一条城市地下国有铁路隧道,采用大直径泥水盾构施工,没有可以直接类比测试的工程条件。为寻找相关工程进行类比测试,特对北京地区类似线路进行调研。根据调研结果,选择北京西长线槐树

  • 标签: 铁路隧道 振动影响 无砟轨道 地下管线 北京地区 振动源
  • 简介:针对振动压实成型机、表面振动压实仪在量值溯源中存在的问题,通过资料调研和试验分析,分析了两种仪器设备计量管理和计量检定的现状,针对性地提出了其管理方式和计量检定改进的意见和建议,为更好的工程应用和计量管理提供支持.

  • 标签: 振动 压实 计量检定
  • 简介:衡量城市轨道交通引起的环境振动水平的指标是最大Z振级和分频最大振级。目前,关于评价指标的计算存在着诸多混淆,影响了评价指标的计算、评价结果,甚至进一步影响线路的规划及设计。通过详细计算重叠系数及计权因子对最大Z振级计算结果的影响,发现当重叠系数达到3/4时,最大Z振级计算结果基本稳定;采用1SO2631-1:1997中的频率计权曲线更能综合考虑轨道交通引起的环境振动对人体健康、舒适性及工作效率的影响,建议修订《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)时采用此频率计权曲线。针对分频最大振级计算方法中的混淆问题,计算并分析线性平均、峰值保持等方法对计算结果的影响,为保证评价结果的可靠性,建议采用峰值保持法进行计算和评价。

  • 标签: 环境振动 评价指标 最大Z振级 分频最大振级
  • 简介:地下铁道是城市现代化必然的交通运输工具,和公共电、汽车相比,具有运量大、速度快、安全可靠、时间准确的优点,已成为解决城市交通拥挤、噪声和大气污染的一项可行性措施。另一方面,地下铁道产生的振动对环境的影响又是世界各国普遍重视的一个问题。在进行北京地下铁道复兴门至八

  • 标签: 北京地下铁道 复兴门 地铁线路 交通拥挤 环境影响 岛式站台
  • 简介:结合上海市高架轨道交通振动环境影响的特点,应用类比和回归分析的方法,探讨了高架轨道交通振动源强度的确定方法和速度修正及地面传播衰减规律。

  • 标签: 高架轨道交通 振动 强度 衰减 修正
  • 简介:分别建立了钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统、弹性扣件轨道.桥梁耦合系统的有限元模型,分析比较了该2种轨道-桥梁耦合系统在不同桥梁支座下的振动特性。结果表明,桥梁弹性支座降低了系统的刚度,从而使系统的固有频率低于刚性支座下的固有频率;钢弹簧浮置板轨道.桥梁耦合系统的固有频率随着轨道板下弹簧刚度的增大而增大;扣件刚度的改变对于弹性扣件轨道-桥梁耦合系统的振动特性几乎没有影响;钢弹簧浮置板轨道-桥梁耦合系统以及弹性扣件轨道.桥梁耦合系统的固有频率均低于桥梁自身的固有频率。

  • 标签: 高架桥 钢弹簧浮置板轨道:弹性扣件轨道 轨道-桥梁耦合系统 振动特性
  • 简介:城市规划是对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理,它是城市建设发展的"龙头"。本文重点对公路交通存在的噪声问题进行了研究,并对常见的公路交通降噪措施进行了分析比较。

  • 标签: 城市规划 公路建设 交通噪声 防治措施
  • 简介:一、前言高架轻轨系统的环境控制主要是噪声污染、电磁波干扰以及列车运行时的振动等问题。以往的研究主要集中在前两个问题上,而对列车运行所引起的振动问题注意较少。随着人民生活水平的提高,居民对环境的要求越来越高,尤其当轻轨系统需要通过设有精密仪器的地区时,列车振动

  • 标签: 列车振动 电磁波干扰 系统的环境 振动效应 噪声污染 动反力