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  • 简介:当前解决国家领土主权归属问题,已经形成了比较成熟的国际法规则。但对于解决岛屿主权归属问题,国际上还没有明确的法律规则,如何解决我国南海被占岛屿主权归属问题,是当前重大课题。本文从探讨国际关于确认岛屿主权归属的规则及解决岛屿主权的国际惯例判例入手,阐述岛屿主权归属及权益保护的法理启示。

  • 标签: 国际法视野下 岛屿主权 国际规则 探讨及启示
  • 简介:本文针对导线测量时遇到的联测问题,通过理论研究和详细推证,提出一种较合理、较易操作的新式联测方法--定向线型锁,对今后导线联测困难时是一种可尝试的解决问题的方法。

  • 标签: 平面控制测量 无定向线型锁法 导线联测
  • 简介:砟轨道采用谐振式轨道电路传输特性技术,首次成区段建成砟轨道铁路。在铁路上,“砟”的意思是小块的石头。常规铁路都在小块石头的基础上,再铺设枕木或水泥钢轨,但这种铁路不适于列车高速行驶。世界高速铁路的发展证实,高速铁路基础工程如果使用常规的轨道系统,道砟粉化严重,线路维修频繁,安全性、舒适性、经济性相对较差。

  • 标签: 轨道 高速铁路 基础工程 安全性 舒适性 经济性
  • 简介:机车车辆在运行过程中,车轮踏面磨耗和损伤、特别是擦伤,都会使车轮断面的几何参数发生变化。随着磨耗的加剧,不仅造成机车车辆横向动力运营指标的恶化,而且对行车安全会产生重要影响,更严重可能导致脱轨事故发生。近年来,许多国家铁路采用了无接触光学检测的监督系统对运行中的机车车

  • 标签: 轮对参数 机车车辆 几何参数 踏面磨耗 车轮断面 光学检测
  • 简介:新加坡一直致力于打造安全环保、用车量少的城市。近日新加坡又推新政,自2016年2月28日起,新加坡河畔的市政及中央商业区将在每个月最后个星期天禁止车辆通行,试行“车星期天”计划,试行期为6个月。封闭的道路主要为政府大厦前大草场周围路段,全长约4.7公里。除此规定外,新加坡还通过“拥车证”征收拥堵费以及为搭乘公共交通工具提供津贴等方式,严格限制车辆数量,鼓励公众搭乘公共交通,另外,还修建了新的地铁线或延长线,为乘客提供更多的便利。

  • 标签: 新加坡 星期 公共交通工具 车辆数量 安全环保 政府大厦
  • 简介:近来,牌照车辆运营日益见多,这不仅增加了交通事故隐患,同时也给公路规费征收带来不良影响。应收的牌照车辆的公路规费在明显流失;合法经营者缴费的积极性受到伤害;稽征人员无法建立征费档案,不能把握车辆动态。笔者根据长期观察和调查研究,认为牌照车辆主要由以下6个部分组成:走私车,因其走私,手续不完

  • 标签: 公路规费 车辆动态 牌照 稽征 不良影响 稽查
  • 简介:西澳大利亚Pilbara地区的BHPBilliton铁路开行45000t世界载重量最大的列车,轴重达到了40t。BHPBilliton采用传统方法,利用既有技术,坚持简单化的重载运输。BHPBilliton在重载运输中重点抓了以下4个方面:安全第一,重视研究和开发,充分利用现有资源,不断增加轴重。在应对40t轴重的挑战中,采用钢轨闪光对接焊代替铝热焊,每两周打磨一次钢轨,修订零应力的轨温保证不发生胀轨。

  • 标签: 运输信息 国际 重载运输 西澳大利亚 闪光对接焊 BHP
  • 简介:基于有限位移,对某塔非对称人行悬索桥进行了设计研究,根据工程的实际特点,对该桥的总体布置、主缆、吊杆以及加劲梁等进行了合理选择,对受力进行了相应分析,同时也对缆风索进行了设计研究。结果表明。设置缆风索能大幅提升结构整体刚度,从而使结梅自振基频得到提高,且效果明显。研究的结论可为今后人行悬索桥的设计提供有益的参考,也为该类型桥梁的抗风设计等奠定基础。

  • 标签: 桥梁工程 有限位移法 悬索桥 主缆 频率
  • 简介:为解决铁路接入网的高带宽、IP化、可管理及高可靠性要求,介绍采用GPON技术实现铁路接入网组网的设计和实现方法。

  • 标签: 接入网 无源光网络 组网设计
  • 简介:站台柱风雨棚的设计重点在于通过建筑设计,使技术与艺术重新连接,同时体现以人为本的设计理念.随着时代的进步,在解决功能的前提下,对人生理、心理需求的考虑日益成为设计重点.

  • 标签: 无站台柱风雨棚 钢结构 设计方案 建筑设计
  • 简介:介绍地铁结构计算常用的计算假定,结合地铁常见工论述总量与增量各自的适用范围、计算简图以及适用的计算软件。逆作施工的车站必须选用增量计算,顺作施工的车站基坑开挖的过程可采用总量计算,内衬回筑阶段则应选择增量计算。最后以合肥轨道交通1号线大东门站为例,详述增量的计算过程,并将计算结果与总量计算结果对比,说明选择正确的计算方法事关结构的安全与经济,非常重要。

  • 标签: 城市轨道交通 增量法 总量法 结构计算 盖挖逆作施工
  • 简介:以厦门马新特大桥主桥为工程背景,建立塔、梁、墩固结体系独塔混合梁斜拉桥的三维空间有限元模型,对其结构动力特性和地震响应进行了计算分析。采用反应谱和随机振动的功率谱分别计算了E1地震作用下,结构的位移响应和内力响应,考虑了顺桥向+竖向和横桥向+竖向两种工况。分析表明,两种分析方法的计算结果基本一致,功率谱的计算结果较反应谱的略大。

  • 标签: 独斜塔斜拉桥 塔梁墩固结体系 动力特性 功率谱 反应谱
  • 简介:结合工程实例,介绍现浇粘结预应力空心楼盖的材料选择、工艺流程,以及有关的技术措施,并对预应力筋张拉的质量控制与要求进行详细介绍。

  • 标签: 空心楼板 预应力 LPM轻质管 施工技术
  • 简介:通过客运专线桥梁基础的沉降观测值的整理,分析数据有效性,排除人为因素,建立有效的观测数据模型,从而获得预期的工后沉降值,确定桥梁沉降是否满足元砟轨道铺设的要求,并总结同类桥梁基础设计中的一些要点.

  • 标签: 客运专线 桥梁 沉降分析预测