简介:随着铁路中长期规划的调整及拟建银西铁路的功能定位,原银川铁路地区已不能满足客货运需求,按照”点线协调、能力配套、客运提升、货流畅通”的原则,结合银川铁路地区的既有现状,综合研究了该地区的总图规划和银西线引入方案及相关配套工程.
简介:在青岛枢纽总图规划的基础上,结合青岛市总体规划和城际铁路自身的特点,对青荣城际铁路引入青岛枢纽的客货共线和客货分线方案进行了深入研究。采用客货分线方案,可为城际客车大密度、集中到发及高速运行创造较好条件。
简介:本文通过对攀枝花地区路网研究,客货运输、总图规划分析,研究丽江至攀枝花铁路引入攀枝花地区方案,是以开发旅游资源为主的区域开发性铁路.通过多条通道的比选,总结出山区复杂地形条件下的一些选线方法和体会.
简介:太原地区铁路货运中心选址于北六堡车站(晋中)太中银车场北侧,北六堡车站是太中银铁路和大西客运专线上的中间站,同时也是太原铁路枢纽西南环线的接轨站.为解决榆次编组站发往货运中心的列车与发往太原南方向的客车及发往榆次方向货物列车产生对向进路的问题,需新建货运中心与榆次编组站间联络线.根据运量分析、工程技术、投资控制等比选提出推荐方案.
简介:正列车运行监控装置(LKJ)从1989年发展至今历经23年,目前已装备全路所有机车及时速200km/h动车组,部分自轮运转机车、轨道车也有安装,实现了LKJ-93型到LKJ2000型列车运行监控装置的技术换代。2000年研发的LKJ2000型列车运行监控装置,推广应用已有13年,其硬件、软件逐渐显现不能适应当前铁路的发展,升级换代迫在眉睫。
简介:正1概述列车运行监控装置(LKJ)是防止列车冒进信号、运行超速事故和辅助机车司机提高操纵列车运行安全能力的重要行车设备,有着其他安全设备不可替代的重要作用。LKJ2000型列车运行监控装置采用先进的32位微控制器技术,具有较高的运行速度、控制精度和更强的数据处理能力。现使用的LKJ控制软件沿用了其初期设计开发列车运行监控记录装置的一些思路,由于近年来铁路的高
简介:正LKJ2000型列车运行监控装置(以下简称LKJ装置)以其特有的"车载线路数据存储方式+机车信号点灯信息+人工介入"方式,构成具有中国特色的超速防护设备。LKJ装置采用32位微处理器、数字信号处理技术,控制器局域网(CAN总线)、双机热备冗余工作方式;同时对故障导向安全也作了较多考虑,工作性能可靠,是性价比很高的安全装备,填补了我国既有线时速160km以下列控系统的空白,实现了既有线运行速度提高、机车长交路、单司机值乘等需求。在历次铁路大提速和防"两冒一超"
简介:设计了一种铁路调车系统车载设备检测装置,详细介绍了检测装置数字语音模块的硬件电路和软件编程方法,该检测装置实现了对车载调车设备的检测和故障分析,运行可靠,使用方便。
简介:正1概述列车运行监控装置(LKJ)的发展起步于20世纪90年代初,是在对20世纪80年代初开始大量应用的自动停车装置(ZTL)的经验总结基础上,结合电子技术的发展形成的全计算机化的我国列控装置。LKJ在20余年的发展过程中,通过对我国铁路技术装备、行车组织状况的摸索和对发展的前瞻,历经了第一代JK-2H型监控装置、第二代LKJ-93型监控装置及第三代LKJ2000型列车运行监控
简介:介绍了捣固装置的工作原理,分析了深度传感器、电源系统、捣固装置升降控制板及程控系统等捣固装置常见故障发生的原因,并提出了相应的现场应急处理办法。
简介:正1我国列控设备技术分析目前在我国运行速度160km/h以下客货列车上推广使用的"机车信号+列车运行监控装置(LKJ)"列控设备,虽然在指导机车乘务员驾驶、列车运行基本安全防护等方面发挥了重要作用,但也存在较多的先天不足。1.1闭塞设备我国还有部分铁路在使用技术落后、安全性差、信息量少、应变时间过长、抗干扰能力差,不适应电化的交流计数、移频、4信息移频、8信息移频等闭塞制式。近年来
简介:正1问题的提出防止列车折角塞门关闭是列车运行安全控制的关键之一,列车运行中一旦发生折角塞门关闭,就可能导致车毁人亡的恶性事故发生。2007年"7·9"事故就是由于列检作业人员检修车辆时关闭折角塞门,但作业完毕后忘记恢复。机车乘务员在试风中未按要求严格检查制动机充排风时间,未能及时发现列车后部折角塞门关闭。列车运行后发现无制动力,列尾故障无法排风而造成列车放飏事故。
简介:分析了道岔融雪装置加热条卡具断裂的原因,对其材料热处理弹簧钢带设计了一种新型的手动弯曲实验装置,解决现阶段只有实验方法和检验标准无实验装置的问题。
简介:对KZW型空重车试验台在日常使用中出现的机能试验合格,阀类试验全部不合格故障现象的原因原因进行分析,阐述了故障查找思路及具体步骤,提出了故障确定方法,并提出了故障的解决办法及预防措施。
简介:脱轨自动制动装置自投入运用以来,在减少脱轨造成的经济损失方面发挥了积极作用,但在一些特定环境工况下,也可能导致失效。通过分析脱轨自动制动装置结构及作用原理,结合现场列检工作中遇到的实例,探讨了脱轨自动制动装置非正常失效的原因,并提出改进建议,提高该装置在一些特定情况下的安全保障作用。
简介:介绍应用在长春轻轨4号线FZL100列车自动控制系统FZL·Z20型车载ATC设备在线检测装置,并简单介绍检测装置的功能、原理和使用方法。
简介:GZ-1型机车走行部车载监测装置是一种机车车载安全保障设备。通过对此设备多年的探索和实践,总结出了对GZ-1型机车走行部车载监测装置的主机故障、显示盒故障和接线盒故障等常见故障的处理方法。
简介:正LKJ2000型列车运行监控装置作为保证列车运行安全的重要设备,在生产厂家和全路列车运行监控装置(LKJ)管理维护人员的共同努力下,经过十几年的发展,软硬件功能日趋完善。为进一步提高和完善LKJ功能,结合实践经验,提出如下建议。
简介:针对北京二七轨道交通装备有限责任公司出口蒙古国高寒地区DF7G型机车冬季制动系统与油路、管路、风路、空压机、干燥器出现的冻结故障,应用较为成熟的电热防寒解冻技术,研制更高标准的防寒解冻装置,保证出口机车冬季安全运行。阐述了出口DF7G型机车电热防寒装置的工作原理、方案设计和执行标准,并介绍该装置的使用效果。
简介:正综合分析我国既有列控技术等级和成熟的技术条件,提出利用现有的LKJ2000型列车运行监控装置技术、GPS定位技术和GSM-R通信系统技术,开发出符合我国铁路现状的列车安全防护系统(即LKJ-FH系统)的应用设想,满足铁路行车安全需要。采用LKJ-FH系统通过无线传输技术实行道口动态报警,道口安全预警能力也将大幅度提高。
银西铁路引入银川地区规划研究
青荣城际铁路引入青岛枢纽方案研究
丽攀铁路引入攀枝花地区方案研究
新建太原铁路货运中心引入联络线方案研究
列车运行监控装置技术进步探讨
完善列车运行监控装置基础数据编制软件功能
LKJ2000型列车运行监控装置改进建议
调车车载设备检测装置数字语音技术的开发
新一代列车运行监控装置的研发设想
大机捣固装置常见故障的原因及处理
对我国发展安全型运行监控记录装置的思考
HX系列机车加装列车充排风状态检测装置的探讨
热处理弹簧钢带反复弯曲实验装置的设计与应用
KZW型空重车调整装置试验台故障分析
脱轨自动制动装置非正常失效的原因分析及改进建议
FZL·Z20车载ATC设备在线检测装置的研究
GZ-1型机车车载监测装置常见故障的处理
LKJ2000型列车运行监控装置软件及硬件功能完善建议
出口蒙古国DF7G型机车电热防寒装置的研制
列控定位技术在LKJ2000型列车运行监控装置应用的设想