简介：铁路应急救援设备路堤边坡运输装置由电动牵引机、边坡运输篮、汽油发电机及牵引机固定装置等组成，可满足在铁路路堤区段发生行车事故后利用铁路路堤边坡快速运输救援设备（载重量不超400kg）到事故现场的需要。装置采用分件组合形式设计，重量轻、组装方便、安全可靠，可有效减少事故救援现场设备搬运时间和作业人员劳动强度。

简介：在已有地铁、城轨建设运营信息化的基础上进行系统建设，采用3G视频流媒体、GIS（地理信息系统）和MAS（多代理系统）等理论和技术，针对城市轨道交通系统因其封闭（或半封闭）的运行环境所带来的救援空间狭小、事故地点内部环境情况复杂、现场状况难以反馈、救援不易深入等特殊问题，对救援部门进行合理分工，设计救援的详细流程，提出适合轨道交通的救援方案及其实施方法。

简介：本论文针对高速公路常发生的交通事故及其异常交通状态，以智能交通系统（ITS）技术的应用为背景，提出高速公路交通事故预防与紧急救援系统技术。

简介：针对高速公路应急救援工作存在的问题，结合浙江省建设高速公路应急救援中心的实践，论述高速公路应急救援体系的组织架构和功能职责，对应急救援体系的运行模式、应急预案管理以及应急救援处置流程等进行分析和研究，提出支撑应急救援体系运行的技术保障措施．

简介：隧道交通事故的救援工作应做到及时、有效、快速。为了提高隧道交通事故应急救援效率,对隧道交通事故救援各个阶段影响应急救援速度的因素进行分析,并以模拟广东省汕昆高速公路龙英段金门隧道事故应急救援为例,估算应急救援力量到达最快时间,分析隧道长度对救援力量到达时间的影响。分析结果表明,合理的救援力量布局对提升救援速度具有至关重要的作用。