简介:
简介:随着国民经济的发展和人们生活水平的提高,使商品汽车的产销量得到快速增长。为满足商品汽车运输的需要,采用铁路运输,可以为消费者提供快捷、便利和满意的服务。此文在阐述商品汽车采用铁路运输必要性的基础上,就铁路运输商品汽车的发展策略提出建议。
简介:BOT和BT作为一种新的投融资方式,为政府需要建设大型项目而又资金不足提供了解决的途径;也使各类资本投资于基础设施开辟了新的渠道;同时还为大型施工企业提供了拓展经营新领域和经营新方式的机会。笔者从BT项目融资的管理实践中,就其风险及对应策略简述管窥之见,以求教专家学者指正。
简介:阐述接触网安装结构及受雷击次数的计算,分析高速铁路接触网雷害主要特点以及高速铁路接触网雷电防护技术现状,最后提出高速铁路接触网雷电防护策略。
简介:分析市场经济条件下铁路客运市场所面临的市场份额下降、竞争日益激烈及旅客需求多样化等新特点,提出铁路客运市场应采取的加强市场推介、网络化营销、灵活的管理机制和完善服务等全方位营销对策.
简介:介绍喷射混凝土在隧道工程中的应用,并从喷射混凝土的原材料与配合比、施工设备、施工工艺三个方面进行分析,提出相应的施工质量控制途径。
简介:通过对广东开阳高速公路工程项目投标的总结和投标实例的综合分析,提出针对评标办法增加中标机会的途径和措施。
简介:随着道路和轨道交通的快速发展,桥梁建设越来越多,桥梁作为最为显眼的吸引物之一,其色彩能否与周边环境协调已引起国内外业界人士的重视。分析日本和中国几座桥梁色彩设计案例,探讨桥梁色彩设计流程,为桥梁色彩设计提供参考。
简介:本文内容是首先根据《公路法》贷款修路、收费还贷的原则,介绍了年票制,尤其最近在广州召开听证会方面综合了它的优点和不足地方。同时也介绍了目前公路收费的各种通行券的使用情况和今后无券收费的发展趋势。作者也提出了目前我国高速公路收费方面存在的问题供决策者预以重视,并需投入力量悉心加以解决。
简介:近年来,随着各地专业市场的规划、作用越来越引起人们的关注。从簇群理论角度,为后续研究奠定理论基础。新建和发展,簇群现象对区域经济发展起到的推动探讨产业簇群如何界定,产业簇群的作用和意义,
简介:通过对工程数量的定以及工计量台账的建立,实现对工程计量进行动态管理。
简介:抗滑桩桩间距计算是滑坡防治工程的关键问题。基于对滑坡工程中抗滑桩桩间土拱效应力学模型的分析,采用摩尔-库仑强度准则,利用桩间土体在极限状态下的静力学平衡条件得到桩间距的计算公式。运用该公式对一抗滑桩工程实例进行计算并优化,结果表明,该桩间距计算公式具有较好的适用性,可推广采用。
简介:阐述铁路选线与桥涵、隧道、路基等主要工程的技术进步之间互相影响的关系,分析在当前形势下,铁路工程选线中需要注意的若干问题.
简介:在结合工程投标实例的基础上,通过分析提出了投标的策略.
简介:拥塞控制理论和算法是网络研究的重点问题之一。本文分析了传统网络的拥塞问题,提出了基于MPLS拥塞控制的网络业务QoS和性能保证的机制,并从网络吞吐量和缓存区利用率的提高对网络性能的改善进行了阐述。
简介:铁路运输中常发生硫化钠燃烧、中毒、腐蚀性事故。在分析硫化钠的特性和主要腐蚀性的基础上。对包装及安全运输作了探讨。
简介:基于电务试验车或高速动检车的信号动态检测技术能够准确掌握机车信号显示、轨道电路特性、补偿电容、点式应答器和无线通信等电务设备运用状态,及时发现并预防设备故障。就信号动态检测技术现状、发展方向、原理及典型处理方案进行阐述和分析,探讨信号动态检测技术的实践意义。
简介:针对车务段在铁路局直管站段新体制下,管理范围扩大、人员增多、安全管理的难度增加的问题,提出了建立激励约束机制、强化现场监督控制、落实问题整改制度和加强职工教育培训等建议措施,通过提高车务段的安全管理力度确保运输安全稳定,以适应铁路体制改革和运输生产的需要。
建设工程招投标策略探讨
铁路运输商品汽车发展策略探讨
BT项目融资风险及应对策略的探讨
高速铁路牵引供电接触网雷电防护策略探讨
市场经济条件下铁路客运营销策略探讨
喷射混凝土技术探讨
工程投标和中标策略
桥梁色彩设计流程探讨
公路收费问题的探讨
产业簇群理论探讨
工程计量动态管理探讨
抗滑桩桩间距计算探讨
铁路选线方案技术探讨
论优化复习策略的优化
工程投标报价的策略分析
基于MPLS的拥塞控制策略
小煤窑采空区处理的探讨
硫化钠安全运输探讨
信号动态检测技术的探讨
车务段安全管理机制探讨