简介：为准确计算动车组牵引能耗,提出BP神经网络模型和改进牵规法预测动车组牵引能耗。选取机车类型、坡度、目标速度、停站方案等8个因素作为动车组牵引能耗之BP神经网络的输入变量,建立3层BP神经网络模型。采用增加动车组运动方程和优化基本阻力公式方式对牵规法进行优化。利用正交实验法对动车组牵引能耗影响因素进行分析,并对111组数据进行模拟验证。研究结果表明:BP神经网络模型的误差在4.26%以内,改进牵规法的误差基本在10%以内,证明BP神经网络模型比改进牵规法模型能更好地预测动车组的牵引能耗,而且当目标速度增大时,BP神经网络模型的计算精度明显比改进牵规法的计算精度高;目标速度和坡度对牵引能耗有显著影响。

简介：瑞典Pilotfish公司将与德国IVU交通技术公司合作,为18辆新的StadlerWINK和51辆翻新的GTW柴油动车组列车提供车辆网关单元和办公室后勤系统,阿里瓦(Arriva)将于2020年12月开始在NoordelijkeLijnen特许权下在弗里斯兰省(Friesland)和格罗宁根(Groningen)的区域路线上运营。

简介：2018年12月24日国家铁路局发布了2018年版铁路工程造价标准,包括编制办法、费用定额、概算定额等15册内容,已于2019年3月1日起正式实施。为全面掌握新版造价标准重要内容,扎实推进标准贯彻执行工作,对标准意义、标准修订内容进行简要介绍。

简介：铁路工程概估算造价标准是编制铁路基本建设工程投资预估算、投资估算和设计概算的基本依据。根据国家《中长期铁路网规划》和建设川藏铁路的重大决策部署,今后一段时期我国铁路建设投资规模将持续在高位运行,铁路概估算造价标准对铁路建设项目投资决策的技术支撑作用将愈加重要。结合新版铁路工程概算和估算造价标准的发布实施,着重介绍新版造价标准的特点和使用要点,便于使用者准确理解和使用新版概估算造价标准。