简介：

简介：随着公路施工规模越来越大，施工中使用的机械设备也日趋大型化，复杂化。自动化和联动化，大型筑路机械在施工中的地位显得日益重要，因此，如何正确使用和管理这些设备，保证公路施工质量,已经成为十分重要的课题，

简介：桩基施工中出现缺陷难于避免,处理缺陷的方法多种多样,不管哪种方法,必须因地制宜,以经济、可靠为目的,文中提供原位重新成桩及水下深位接桩两种缺陷处理方法,均取得了满意效果.

简介：提出炉渣中氧化亚铁含量测定的方法。

简介：南丹列检所属一般列检所,但处的地理位置比较特殊,管辖区段都是长大坡道,因此,列车的制动力的保障尤其重要.在日常维修中,处理较多的制动故障是安全阀,过去主要是被盗及失效,如今加装了防盗罩后,处理最多的就是安全阀的失效,一年累计达数百件之多(见表1).

简介：低应变法广泛应用于桩身完整性检测，但各类具体缺陷引起的波阻抗变化存在很大模糊性，而波阻抗又是响应曲线波形的主要影响因素，从而使时程曲线的正确判读存在难度很大难度。以五种模拟桩所代表的具体缺陷特征对响应时程曲线的影响分析的基础上，总结相应的各种缺陷特征的低应变法检测判读技巧，具有一定的参考价值。

简介：针对磨床状态和砂轮的情况、分析了工艺条件对外圆磨削表面质量的影响，提出了减少和消除表面缺陷的方法。

简介：分析混凝土裂缝缺陷产生的原因，研究得出裂缝的防治办法。

简介：1概述近年来,随着列车速度及轴重的不断提高,轨道和道岔均受到重载作用,首当其冲的是钢轨。轮轨系统中,钢轨必须承受车辆的垂直荷载并且起导向作用,这就意味着轨头本身要受到横向力和纵向力

简介：本文主要介绍番禺大桥82#主墩直径3.0m钻孔灌注桩主要的缺陷类型及加固措施。

简介：针对钢轨超声波探伤仪在钢轨焊补不良、轨面伤损、曲线病害等特殊状态下进行探伤存在的问题，提出了改进钢轨焊补、轨面损伤和曲线侧磨等情况下的检测方法和改变探头组合方式，加强对钢轨不同倾向伤损的检测手段，及时捕捉钢轨损伤，以防止钢轨折断确保行车安全。

简介：1前言车辆轮在运行中经常会发生踏面擦伤、剥离、裂纹、空心夹层、缺损等缺陷,致使车辆振动冲击增大,不仅影响车辆运行的平稳性,而且会引起轴承的破损,严重时会导致车轴或钢轨断裂,危及行车安全。目前国内检查车辆轮踏面缺陷仍采用人工目察或锤

简介：肯尼亚蒙内铁路采用中国新II型轨枕标准,由于当地只有多孔火山岩可以作为粗骨料,加之旱季燥热的特点,使得轨枕易出现各种质量缺陷。论文首先阐述了蒙内铁路轨枕原材料情况,分析了原材料尤其是多孔骨料可能存在的问题;然后分别介绍了气孔与蜂窝、缺棱与掉角、裂纹、挡肩开裂等缺陷,分析了其发生原因。在此基础上,提出了质量控制技术措施。

简介：针对某桥缺陷桩基的处理，采用3种处理方案进行比选，根据比选结果，选择深井泵井点降水方案，并重点介绍深井泵井点降水的设计计算及应用。

简介：根据氧化锌避雷器(MOA)的运营特点,分析其劣化机理及运营管理中存在的安全隐患,介绍不同脱离装置的特性,结合现场应用实际,提出金属氧化物避雷器安装脱离装置的方法,解决避雷器在线监测问题,实现避雷器运营过程中的免维护.

简介：在含有二氧化氮（NO2）的环境中，过高的二氧化氮浓度对人体的危害很大，但在公路隧道设计规范中，却没有对二氧化氮浓度排放标准进行规定。为了保证城市公路隧道行驶机动车内人的健康、卫生和隧道的营运安全，以某隧道（620m）工程为例，结合隧道智能监控系统数据分析，提出在城市公路隧道内二氧化氮浓度的排放限值，以及相应的通风方案，为城市公路隧道监控系统软件设计提供参考。

简介：介绍了宁波招宝山大桥主梁拆除部分斜拉索检测的方法和结果,斜拉索锚具接长筒环向开裂和聚乙烯护套损伤的修补方法.

简介：日常养护巡查巾发现，桥梁混凝土构件表面经常会出现细微裂缝以及缺角、碎裂等典型病害。为使该类病害维修过程实现标准化、程序化，便于日常养护人员作业，在传统维修工艺的基础上．结合一定先进技术成果，编制了具有实用性和操作性的维修工法，以提高病害维修处置质量，提升市政、公路桥梁日常养护维修水平。

简介：针对南宁铁路局所辖自备水源给水所采用二氧化氯在饮用水消毒过程中，存在水质二次污染的问题。柳州供电段通过分析二氧化氯消毒导致水质二次污染的原因，采取了改造供水管道、调节原水PH值、控制二氧化氯投加量等防治措施，从而提高了铁路给水所供水水质的安全性和可靠性，保证铁路职工家属饮用水质达到国家规定标准。