简介：那是一个初春,父亲在一次意外中丧生。父亲静静地躺在那里,想着他曾经矫健的身影、爽朗的笑声,让我感觉到一切都仿佛还是昨天。那一年,我十六岁。之后的日子,便在母亲节衣缩食、精打细算中平静地过着。读完高中我又背起行囊走进了省城,开始了勤工俭学。毕

简介：<正>俗话说:"金隧银桥瘦房建",在建筑业利润普遍走低的况下,房建这个施工领域中的微利项目,如何创造出不亚于其他领域的效益?中铁十六局集团四公司通辽项目部通过潜心推演成本管理,从一点一滴中降本节流、挖潜增效,在工期因特殊原因延长一年、有效施工期一年只有六个月的情况下,承建的投资额仅为5500万元的通辽市科技与创新产业孵化园区小项目,赢取的收益率远超过公司的预测值。笔者走访了该项目部以探究竟。

简介：滑坡治理是一项技术复杂的灾害防治工程，深入研究其产生条件、运动机理、稳定性分析及治理方法，具有重要意义．本文介绍了攀枝花机场滑坡的形成原因，论述了滑面抗剪强度参数和安全系数的选取方式，滑坡推力计算时考虑了静动水压力、地震作用力等影响因素；根据滑坡发展阶段，有针对性地采取轻重缓急的措施，并进行稳定性监测．攀枝花机场滑坡治理工程对相近的工程实践具有指导和借鉴作用．

简介：<正>中铁十六局集团有限公司近几年来,坚持以诚信做项目,创建精品工程,不断总结项目管理经验,逐渐形成了"生命第一,形象第二,效益第三"的共识理念。"生命",既是员工及农民工的生命,也包括企业的生命";生命第一",就是把人的生命和企业的生命放在项目管理的第一位,坚持以人为本,确保安全和质量。"形象第二",就是讲诚信,建精品工程,创一流社会信誉,努力树立企业的公众形象,提高企业的知名度和美誉度。"效益第三",就是在保证安全、质

简介：本文介绍了上海世博会人行过江'花'桥新的结构概念设计成果.其研究内容涉及桥梁结构、建筑规划和交通工程等众多学科领域,必将对有关世博花桥建设的讨论有很高的参考价值.

简介：本文以南宁枢纽花油山隧道的施工为例，对软弱围岩施工常见的一些技术问题进行了探讨，从控制开挖变形和增强支护等技术上分析，提出了强化隧道排水、加强监控量测、采用超前地质预报和有效的施工开挖技术措施，以便对软弱围岩的变形进行有效控制。

简介：4月20日,四川省芦山县发生里氏7.0级地震,给当地群众的生命和财产安全造成了巨大的伤害和损失,灾区群众的安危牵动着全国人民的心。灾害发生后,各级政府立刻启动抗震救灾工作,抢救灾区群众生命财产,恢复生活秩序。与此同时,全国各地的民众也纷纷参与到抗震救灾行动中,除了捐款捐物之外,

简介：京福温沙段高速公路,北起江西进贤县温家圳的墨溪陈家,南至黎川县熊村沙塘隘赣闽两省交界处,全长177.364公里,是一条全封闭、全立交、双向四车道的沥青混凝土路面高速公路,它北到首都北京,南至福建福州,是国家"五纵七横"国道主干线中的一纵--京福高速公路在江西境内的重要一段,是江西"十五"期间的重点工程,工程总投资额47.33亿元.

简介：本文通过对攀枝花地区路网研究，客货运输、总图规划分析，研究丽江至攀枝花铁路引入攀枝花地区方案，是以开发旅游资源为主的区域开发性铁路．通过多条通道的比选，总结出山区复杂地形条件下的一些选线方法和体会．

简介：结合ＳＭＡ的特点，着重介绍了花清高速公路ＳＭＡ上面层材料情况及配合比设计过程。

简介：<正>坚决惩治和有效预防腐败,关系人心向背和党的生死存亡,是党必须始终抓好的重大政治任务。党风廉政建设和反腐败斗争面临许多新情况新问题,形势仍然严峻,任务仍然艰巨。我们在坚决惩治腐败的

简介：青龙桥站有条詹天佑主持修建的“之”字形线路，而关于“之”字形线路您又了解多少呢？

简介：结合广州市内环放射线增槎路松南立交的设计情况,说明立交线形设计的思路,着重阐述了确定立交设置匝道的方向和立交选型设计的方法.

简介：<正>美国最负盛名的经济管理学家托马斯·彼得斯曾经说过:"距离已经消失,要么创新,要么灭亡。"我想对于企业思想政治工作来说,尤其如此。目前,虽然我们建筑施工企业迎来了前所未有的大好时光,但一定要保持清醒头脑,不断创

简介：巍巍太行,万壑有声伴天籁,千峰无语立斜阳。抗战时期,作为抗日根据地第三专区,邓小平等老一辈无产阶级革命家曾在这里为新中国的胜利做出艰苦卓绝的斗争。2009年11月,武警交通第一工程处百余名官兵继承先辈的传统,奔赴革命老区——山西省武乡县,参与平榆高速公路AS9合同段紫金山隧道施工任务,传承着先烈们无畏牺牲的战斗精神。

简介：市场经济日益发展,素质教育与时俱进,青少年的挫折教育已成为一个新的课题。如何使挫折教育从口号变为切实可行的行动,本文从家庭与学校两个方面进行了探讨,希望能为挫折教育提供一些方法上的指导。

简介：信息生命周期是关于信息自产生到消亡整个过程中运动的客观规律,信息生命周期管理是依据信息在不同阶段的价值,对其实施不同的管理策略,以获取信息的最大价值,两者之间既有紧密的联系,又有本质的区别。信息生命周期的运动复杂多样,影响因素不一而足,通过对信息、用户、获取渠道的分析,揭示信息生命周期的运动变化。

简介：交通运输部公路科学研究院于2017年5月10日至12日，在贵阳市举办了“公路安全生命防护工程实施技术培训班”。

简介：云南省地处云贵高原和哀牢山脉，最高点——梅里雪山的卡格博峰海拔高达6740米，最低点——红河出境处河口海拔仅为76．4米。南部地区海拔一般在1500米-2200米之间，北部地区海拔在3000米～4000米之间。山地、高原占全省面积的93％之多，全省遍布金沙江、澜沧江、怒江、南盘江、元江、伊洛瓦底江等6大水系，山高涧深，云南19．8万公里的公路就盘绕在这样复杂的地形上。

简介：经济全球化的浪潮正冲击着全世界的每一个角落,以多媒体和互连网为代表的当代信息技术,正以惊人的速度改变着人们的生存方式和学习方式.面对世界教育信息化的发展与可持续发展提出的挑战,构建以现代信息技术为基础的可持续教育体系已成为教育改革发展的大趋势.我们的学校针对教育科技化、教育信息化的要求,与时俱进,于2000年在全校四、五、六年级有条件地开设了信息技术实验班.在这个实验班,计算机网络环境下的新型教学模式已进入各学科课堂.计算机课程在这个班已经成为举足轻重的重要课程,它不仅仅是单一的教学课程,更重要的是它已成为其他学科的辅助手段和内容.因此,网络环境下的小学生探究性学习和整合学习资源,成为信息技术实验班微机教学主要探索的课题.