简介:惠盐高速公路的通信设施,通过惠盐高速公路深圳和惠州两个有限公司于1992年4月在深圳举行联合招标,5月定由深圳市赛格电子工程发展公司中标承包。通信设施项.目工程招标为设计,施工,设备安装,调试,培训等全套交钥匙工程项目招标。惠盐高速公路通信设施由有线传输、无线对讲、电视监控三系统构成。
简介:惠澳公路为一级公路,路基宽60m,全长49.7km.沿线公路高边坡有20余处,为了在营运期间能起到防治作用,对高边坡的监测方法作了探讨,并实施了部分监测方法,供有关同行交流借鉴.
简介:普惠高速公路位于广东省粤东地区,全长41.34km。沿线路段存在大量“高液限土”。对这种土的工程特性进行了试验分析,并简要介绍了处治的方法和措施。
简介:广惠高速公路K69+185涵洞在施工中出现了较大程度的不均匀沉降现象,根据涵洞内施工环境较为狭小这一特点,选择了旋喷桩处理方案,取得了预期效果.
简介:介绍了加劲椰丝毯和天然椰柱等新型的软性生态防护材料,以及将其应用在惠河高速公路(二期)的急流槽、截水沟、排水沟等排水系统中(即生态水沟),取代传统的浆砌片石材料,具有施工方便、进度快、造价低廉、绿化效果好和环保等优点.
简介:普惠高速公路起于广东省普宁市乌石,止于惠来县东港,全长47.5kg.沿线高液限土数量大,分布范围广.目前高液限土作为路基填料的不良土质,其处治方法尚不够成熟.结合普惠高速公路施工实践,阐明高液限土的物理及力学特性,重点介绍包边法填筑高液限土路堤的做法和经验.
简介:惠河高速公路(Ⅱ期)路基边坡采用客土喷播防护技术,取得了较好的防护效果.通过实地调研,总结出适用客土喷播施工方法的立地条件、植物种类选择与用量,并对施工工艺提出了改进意见.
简介:广惠高速公路全长153km,分为A,B、C三段,沥青磨耗层均采用AK-16A,其中A,B段选用了SBS改性沥青。介绍了A段沥青磨耗层的组成材料、配合比设计和施工质量控制的要点,通过对应用情况的分析,总结出做好沥青磨耗层的一些有效措施。
简介:惠盐汽车专用公路惠州段长32.2km,路基宽23m,4车道。为全封闭,全立交,控制出入的一级汽车专用公路,设计时速100km/h。其中沥青混凝土路面长8.95km,由华泰公司及惠州市公路局承建,其余为水泥混凝土路面。
简介:栗家湾2~#并隧道衬砌裂纹不断发展变化,原设计未发现强风化页岩地质条件,施工时增加仰拱衬砌,但未彻底解决排水问题,运营后,页岩迅速风化、膨胀,裂纹增大、漏水,不得不限速运行;经过整治,改善了线路运营条件,取消了运输限制。
简介:结合惠河高速公路的试验应用实践,介绍了喷砼植草技术进行边坡防护的施工工艺.通过挂网喷射有机质混凝土防护坡面,并且在有机质混凝土上实现植草绿化,从而实现了既防护边坡又绿化边坡的目的.该技术不仅适应岩石边坡等复杂地质情况,在造价上也具有一定的优势.
简介:
惠盐高速公路通信设施简介
惠澳公路高边坡监测方法探讨
普惠高速公路路基高液限土处治
广惠高速公路K69+185涵洞沉降的处理
生态水沟技术在惠河高速公路(二期)的应用
普惠高速公路高液限土的特性分析及处理方法
惠河高速公路(Ⅱ期)边坡客土喷播防护效果与分析
广惠高速公路A段沥青磨耗层应用情况分析与评价
惠盐汽车专用公路(惠州段)沥青路面施工质量控制
栗家湾2~#隧道衬砌裂纹的整治
喷砼植草技术在惠河高速公路高边坡防护中的试验应用
我会员企业获2004年全国优秀施工企业家名单