简介：党的十九大报告中提出要加强国家创新体系建设，强化战略科技力量。在集团公司科技创新工作中需要主动承接“交通强国、铁路先行”历史使命，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，以科技应用创新为先导，构建科技创新新体系，深入开展安全重点技术研发，推进科技创新产业化应用。提升集团公司自主创新能力建设，发挥人才在创新驱动中的引领作用，激发全员创新创效工作热情，提高集团公司安全保障、运输服务、工程建设、经营管理工作水平，为推动铁路改革发展提供有力支撑。

简介：对AutoCADCivil3D中自定义部件技术进行分析,剖析其实现实质,提出.NET语言设计自定义部件的实施步骤,并结合铁路隧道洞口位置选择软件中的自定义部件的具体实践验证该方法的可行性。

简介：在湿陷性浅埋、偏压软质岩隧道施工中,若隧道开挖跨度较大可能会导致隧道掘进过程中发生拱部土体剥落、局部土体坍塌等现象,安全隐患较大,施工进度受较大制约。本文以某高速公路软质岩隧道为研究对象,通过采用FLAC3D软件模拟隧道上下台阶法施工过程中的围岩稳定性状况,得出软质岩隧道围岩的变形规律和应力分布规律。某高速公路隧道为分离式双洞隧道,最大断面169.5m2。

简介：城市开发建设过程中BIM技术的应用逐渐普及。顺应这一趋势,提出了一种基于Civil3D的山区城市用地竖向规划设计优化方法。该方法尝试利用Civil3D对原始地形和竖向设计方案快速建模,即时计算填、挖土方,大大提高了竖向规划的效率和合理性。该方法的优势在于能对竖向设计方案进行快速建模和优化调整,并能实现竖向规划方案与平面方案的协同开展、相互反馈、交叉进行,从而能综合统筹山区城市总体竖向规划过程中的各种要求和矛盾,是对城市竖向规划设计的一次有益探索。文中结合福建省武夷新区一则工程实例对竖向规划设计思路进行了说明。

简介：在.NET平台上,采用C#语言进行AutoCADCivil3D和Revit二次开发,即在给定路线平面曲线要素或已有二维设计图纸基础上,结合路线纵坡与竖曲线要素,实现AutoCADCivil3D中的路线对象在Revit中的模拟绘制和基于路线的结构物模型的定位计算。

简介：中国安检的出现是多方面因素综合作用的结果：1994年中国举办了举世瞩目的亚运会，从亚运会开始，中国国内各项大型活动的逐渐增多，安检就成为一种保障活动正常、安全举行的必备手段；而随着中国改革开放的深入发展，过去凭介绍信乘坐飞机、火车等交通工具的形式已经不复存在，飞机、火车等交通工具的普及也为安检的发展提供了契机；并且随着国内改革开放的进一步发展，中国高层领导的安全保障工作也需要运用全新的方式来进行。

简介：从机车的控制方式、防滑装置结构原理等方面对轮对间断性擦伤的原因进行分析,并提出有效减少车轮踏面剥离的措施。

简介：魏德米勒ValueLine非管理型交换机魏德米勒ValueLine由具有优质IP30金属外壳的非管理型和管理型交换机组成.提供快速以太网和千兆位以太网端口两种规格.ValueLine管理型交换机支持一系列管理功能,如快速冗余环网、基于端口的VLAN、QoS、RMON、带宽管理、端口镜像及通过电子邮件或继电器报告故障.

简介：中国铁建研发国产铁路大直径盾构机正式投入使用2月28日，由中国铁建十六局与铁建重工集团联合研发的国产铁路大直径盾构机“珠机二号”在珠机城际工程顺利始发。这是该工程最后一台始发机器，实现了工程建设的四机并进。本次始发的‘珠机二号’与2月3日始发的‘珠机三号’是“同胞兄弟”，均为中国铁建十六局与铁建重工联合研发的国产铁路大直径复合型土压平衡盾构机，开挖直径8．8米，

简介：2007年西部交通科技项目中标单位公布;重庆破解山区高速建设难题;绍兴自主创新提升公路养护科技含量;

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简介：苏通大桥“千米级斜拉桥建设核心技术”立项；湖北宜昌工程师发明钢板水泥粘接新材料；江苏南京应用交通建设综合管理系统；《宁夏沥青路面养护专家系统》通过自治区科技成果鉴定。

简介：院设计的郑西铁路客运专线（省界至咸阳西段）无砟轨道工程控制网测量2010年获中国勘察设计协会颁发的全国优秀勘察设计一等奖。

简介：桥梁PLC全监控更换系统成功运用于沪宁高速桥梁维修加固,中石化成功将温拌沥青应用于上海道路改造,高德威牌照识别装置又添新功能,英达就地热再生设备及施工技术通过交通部鉴定

简介：院设计的郑西铁路客运专线（省界至咸阳西段）无砟轨道工程控制网测量2010年获中国勘察设计协会颁发的全国优秀勘察设计一等奖

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简介：9月14日,铁道部运输局装备部专家组一行5人,对太原北车辆段检修ST1——600型、ST2——250型货车闸调器大修生产资格进行了质量认证。专家组查阅了工艺文件和检修记录,查看了生产现场的工装设备,并随机抽取了4套闸调器样品进行分解检查及性能试验,认为该段已具备闸调器大修技术条件,同意通过生产资质认证。今后,除承