简介：目的：探讨银杏叶提取物（GBE）辅助性治疗糖尿病性白内障的临床效果。方法：选取本院2011年2月至2013年2月期间门诊及住院收治的糖尿病性白内障患者120例（212眼）,其中60例（108眼）患者常规手术治疗,另60例（104眼）患者在常规基础上,口服适量GBE,对两组结果方差分析,比较两组患者的转归情况并分析其原因。结果：治疗后,GBE组糖尿病性白内障患者的治愈率明显高于常规组（P〈0.05）。结论：GBE能促进糖尿病性白内障患者康复。

简介：在社区卫生服务中,全科医生所面临的是大量患常见病、慢性病的患者。糖尿病是社区常见慢性病之一,随着生物医学模式向新的"生物—心理—社会"医学模式的转变,心理因素在糖尿病的发生、发展、疗效和预后中的作用越来越受到人们的重视。糖尿病成为公认的"心身疾病"。糖尿病患者有特定的心理特点,在药物治疗的同时,给予相应的心理治疗和疏导可起到事半功倍的效果。

简介：目的：了解糖尿病患者微血管病变的原因及机理。方法：测定正常对照组与糖尿病组血小板聚集指数，全血粘度，红细胞压积。结果：糖尿病组血小板聚集指数明显增高，全血粘度明显偏高，二者呈正相关。结论：65例糖尿病组的血小板聚集指数不同程度地高于正常人组，高切变率下全血粘度的增高，提示糖尿病患者血小板聚集指数明显增高，是导致糖尿病患者微血管病变重要原因之一。

简介：在桥梁施工中,连续刚构施工作为一种山区首选桥型在实际应用中非常广泛。其中,合龙段预压施工工艺又是连续刚构施工过程中很重要的一项技术。结合对龙河大桥0、1号块托架预压工程实例详细介绍预压计算方法及实施方案。为同类工程施工提供借鉴。

简介：针对预应力对薄壁箱梁结构0#块剪滞效应影响研究不足的现状,以某变截面预应力混凝土连续箱梁桥为背景工程,基于MidasCivil建立全桥整体模型,并用ANSYS建立该桥0#块实体模型。分析0#块在不同工况下的空间应力状况,揭示0#块的受力特性和应力分布规律,同时分析最大双悬臂状态下预应力对箱梁0#块剪力滞效应的影响,得出预应力对剪力滞效应有抑制作用等结论。

简介：某客专特大桥预应力连续箱梁0#块的现浇托架方案设计采用三角形托架。由纵、横向分配梁、三角形桁架及水平连接系（桁架）组成。对三角形托架进行强度、刚度及稳定性的检算结果表明,支架力学性能符合规范要求。为今后类似条件的临时支架方案设计提供参考。

简介：大跨度连续刚构桥在桥梁工程的施工中得到广泛的应用,对其0号块结构的施工展开探讨十分必要.结合某大跨度连续刚构桥施工实例,对其0号块结构施工受力进行了分析,并提出了施工控制措施,为类似工程施工提供参考.

简介：铁路站段是实施铁路安全生产、经营管理的实体，是职工技术业务、思想教育的基层单位。在铁路跨越式发展的条件下，在路局直管站段新形势下，充分发挥基层站段、车间、班组这三级组织在职工教育中的作用，建设好站段三级教育网，是大力开展岗位达标、全员提素，适应铁路跨越式发展的需

简介：本文介绍了广西六水二级公路某滑坡的勘测过程，从地貌、地层及水文特征入手，对滑坡的成因进行了详细分析，并采用极限平衡法对滑坡的相关参数进行反算，求出了滑体的有关参数，提出了滑坡的整治原则，实践证明可行。

简介：开级配沥青表层(OGFC)的显著优点是改善雨天高速行驶的抗滑性能，提高行车安全和降低噪音。结合中山市105国道改造项目中的实验路段，简要介绍了开级配沥青表层(OGFC)试验路的设计指标、施工配合比设计以及施工工艺等。

简介：CTCS-3级列车运行控制系统是基于GSM—R无线通信实现车地信息双向传输、无线闭塞中心（RBC）生成行车许可的列控系统，集中设置的无线闭塞中心设备通过安全信息网络实现与GSM—R网络、车站联锁、CTC、临时限速服务器等设备的信息交互传输。将分散的列车位置信息与信息自动分析处理、

简介：7月1日，波兰基础设施管理公司波兰铁路线路（PKPPLK）公司宣布，波兰第一套ERTMS2级设备已经开始动态测试。

简介：本文通过乌奎高速公路路面基层施工，结合新疆地区戈壁滩天然级配砂砾材料特性，提出能满足《公路路面基层施工技术规范》（ＪＴＪ０３４－９３）规定的抗压强度指标及水泥剂量范围要求，但突破２号级配曲线范围的新的集料级配组成，供同行参考。

简介：10月28日，为期三天的“2015年全路货运系统职工技能竞赛”在我局职工培训基地拉开帷幕。中国铁路总公司运输局副局长郭玉华、劳卫部副主任张重天、全国铁总工会生产宣传部部长刘晓宇、运输局营运部副主任韩伯领、劳卫部劳动组织处副处长李峰光、宣传部综合处副处长李国栋、铁道团委宣传生产部部长赫永峰，我局局长赵春雷、副局长刘枫参加了开幕式。

简介：论述对三级负荷管理认识的偏差,对当前常用的车站三级负荷管理模式的利弊进行分析,认为三级负荷管理模式不是简单的总开关可有可无的问题,涉及供电系统选配容量、管理运营需求等因素,应结合具体情况灵活处理。

简介：半刚性基层沥青路面反射裂缝是影响其使用功能的主要病害,重点研究采用高质量级配碎石过渡层防止和减缓半刚性路面反射裂缝的措施.依托重庆水江─界石高速公路试验段,对级配碎石过渡层的抗裂机理进行分析,论述级配碎石过渡层优良的抗裂性能和施工工艺.

简介：介绍铁路安全生产指挥中心站段级系统的主要功能以及系统建设方案,通过利用信息资源整合、生产管理流程的控制、可视化技术的应用等方式,使铁路安全生产指挥中心站段级系统更加适用和高效。

简介：由单级电子放大器中"接地"问题的处理,研究三级电子放大器"接地"方案,指出处理电子电路"接地"问题的基本思路是:尽量使"地"具有理想的零阻抗和尽量避免形成地环路。

简介：矿料级配决定了矿料颗粒间嵌挤力的大小及混合料密实程度,对路面的抗剪强度影响很大。目前的级配设计方法没有在设计过程中考虑矿料的性状,只考虑了矿料粒径的大小,矿料性状对级配及混合料性能的影响只能通过完成配比后进行试验验证。针对骨架密实型级配设计方法,提出了将骨架密实级配混合料的骨架及密实分开进行设计的思路。'骨架'设计思路是由粗到细,逐级填充逐级找出最强'骨架',直至倒数第二档;密实设计思路是骨架级配设计完成的矿质级配集料的间隙率应等于最后一档料(最细的一档料)的体积,通过体积法完成密实填充。两种方法合并在一起,简称强度体积法(CBR-V法)。

简介：近日．全国工程建设QC成果发布会上天津公司浙赣铁路信号自闭项目部选送的QC成果《改进ZPW-2000A模拟试验条件》荣获2006年度全国工程建设优秀质量管理小组三等奖。