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  • 简介:近日,中联科宣布了2012年的全年业绩:2012年中联科实现营业收入480.71亿元人民币,同比增长377%:实现归属于母公司股东的净利润73.30亿元人民币,基本每股收益为0.95元人民币,经营活动产生的现金流量净额为29.60亿人民币,同比增长41.42%。董事会建议以总股本为基数,向全体股东每10股派发现金红利人民币2元(含税)。

  • 标签: 中联重科 产品市场 同比增长 现金流量 人民币 营业收入
  • 简介:日前,又一项"国家级"荣誉一一"全国绿化模范单位"花落山东省烟台市公路局。这项殊荣不仅在山东省公路系统绝无仅有,即便在全国公路系统内也只有两家。十年树木。自2000年以来,烟台市公路局在管养的2000多公里干线公路上累计投入绿化资金1.3亿元,使公路用地可绿化里程绿化率达到100%。烟台公路人逐步将全市34条国省干线公路打造成为绿色长廊,在胶东大地上演绎了一曲造绿、养绿、爱绿的"三奏"。

  • 标签: 公路系统 干线公路 公路局 烟台市 公路用地 绿色长廊
  • 简介:收费是一种最主要的货车收费形式。为了分析货车流对公路交通的影响,均衡货车交通量的时空分布,需对传统计收费方式进行优化。分析车流结构对公路使用寿命、通行能力、交通安全的影响,建立可变附加值模型,并分别对按车型收费、轮轴收费、计收费、可变附加值计收费4种方式在不同车流结构或货车总质量下的100km收费额度进行对比分析。分析表明,若按车型收费,在货车总质量和流量较小的情况下适用性较好;而按可变附加值计收费则可更加合理地反映货车对道路及交通流的影响。

  • 标签: 计重收费 可变附加值模型 传统收费方式 货车流量比
  • 简介:介绍郑州地铁1号线车辆的总体设计情况,包括车体、转向架、车门、空调及采暖通风、制动系统、牵引系统、内装方案及车载通信系统等车辆关键部件的选型设计。该方案的技术特点和科技创新主要包括:轻量化全焊接铝合金车体、成熟可靠先进的转向架平台、车体C型导槽+悬挂座方案、冗余方式的车门控制、制动电阻地面化设计、4台辅助逆变器并网供电、集中供电的LED照明系统、高效节能型环保空调等。

  • 标签: 郑州地铁 车辆选型 总体设计 关键部件选型 技术创新
  • 简介:根据大连快轨交通3号线快轨列车的实际运用情况,分析快轨车辆受电弓运行时出现的磨损情况,提出相应的改进运用方案,取得明显的实际效果,可延长受电弓碳滑板的使用寿命,节约大量的运营成本,提高工作效率,具有实际参考和借鉴价值。

  • 标签: 快轨列车 受电弓 双弓运行 碳滑板 磨损 成本
  • 简介:本文通过对公共交通型重载扶梯的桁架、扶手装置、梯级、驱动装置进行分析,在兰州地铁1号线的自动扶梯系统设计中,通过比选,确定了适于当地使用的这四项关键部件,使得自动扶梯在安全性和可靠性上有了保证.

  • 标签: 自动扶梯 桁架 扶手装置 梯级 驱动装置
  • 简介:本文介绍了茅岭江特大桥钢壁围堰的施工工艺。该工艺立足国内现有的施工技术、施工方法、机械设备和工程材料,进行施工技术的综合研究,全面优化。从钢壁围堰的设计考虑承台的施工,施工中充分利用潮位涨落进行钢围堰的下水浮运,通过调节壁内水位高低控制钢围堰的下沉,便于上部钢围堰的拼接。最大的优点是减少了船舶的使用。在壁钢围堰定位过程中,利用栈桥平台和钢围堰四周的4根钢管桩作为油葫芦受力点进行钢围堰精确定位,避免了使用锚索,确保了航道内船只的畅通。并且在施工中未搭设水中拼装平台,节约了成本,减少了征地,加快施工进度、节约工程成本的成功施工经验。

  • 标签: 双壁钢围堰 茅岭 特大桥 围堰施工 施工工艺 受力点
  • 简介:随着教育部“卓越工程师教育培养计划”的推广实施,培养社会、企业急需的能够适应和支撑产业发展的高级工程人才已成为我国高等工程教育发展的方向,而建立一支综合素质高、结构合理的“师型”实验队伍是提高卓越工程师实验教学质量的重要保证。本文论述了新形势下高校“师型”实验队伍建设的必要性,提出了“师型”实验队伍建设的主要对策,通过对高素质、高水平的实验教学人员的培养更好地为卓越工程师教育服务。

  • 标签: 高校 双师型 实验队伍 建设
  • 简介:摘要:介绍了某薄壁墩连续刚构桥在施工过程中的底板纵向裂缝的开展情况,为分析裂缝产生的原因,采用有限元软件对多种工况下箱梁底板应力分布进行了计算分析,计算结果表明混凝土收缩是纵向裂缝的主要成因。对比分析了避免底板收缩裂缝开展的对策措施,为防止裂缝在后续施工中出现,应减少薄壁墩与箱梁的浇筑时间间隔。

  • 标签: 连续刚构桥 纵向裂缝 混凝土收缩
  • 简介:2013年7月,太原铁路局科委组织鉴定委员会对湖东电力机务段和株洲祥云机电技术有限公司联合研制的“HX,型机车亏电研究及补偿装置”进行了技术鉴定。

  • 标签: 技术鉴定 补偿装置 铁路局 太原 亏电 机车
  • 简介:2013年6月26日,广东省公路学会专家组仁化至新丰高速公路项目设计1标座谈会在广州召开,座谈会由广东省交通运输厅技术顾问、广东省公路学会专家委员会主任陈冠雄主持。广东省公路学会专家委员会的专家和广东省南粤交通投资有限公司、新丰至仁化段项目高速公路筹建处、新丰至仁化段设计组(北京交科公路勘察设计院有限公司)、中国公路工程咨询集团有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司等单位的领导及代表30余人参加了会议。

  • 标签: 广东省公路学会 高速公路 项目设计 专家组 广州 公路勘察设计院