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  • 简介:无论摩托车能带来多少激情和快乐,最终我们还是要把它停下来。那么,怎样才能停下来呢?这就要用到制动系统。如果没有它,恐怕就没几个人敢跨上摩托车肆意撒野了。所以,制动系统是行驶安全的最大保障。如此重要的部件,我们当然得去了解一下。

  • 标签: 鼓式制动系统 行驶安全 摩托车 部件
  • 简介:本实用新型公开了一种电动车传动与制动集成装置,包括卡套在轮辋外的轮胎,还包括内置于轮辋的减速器、制动器、输出法兰以及设置在车架上的与减速器相连的电机总成。本实用新型一种电动车传动与制动集成装置,体积小、传动效率高、便于加工制造,为设计制造100%低地板底盘提供足够的空间。

  • 标签: 传动效率 集成装置 制动器 电动车 实用新型 加工制造
  • 简介:对于越野爱好者们来说,日本四大厂在上个世纪生产的2冲程越野车非常经济实惠,价格不高,性能优越,维修简单。它们是本田的CR/CRM车、川崎的KX/KDX车、铃木的RM/RMX车和雅马哈的YZ/DT车。不过由于环保的原因它们均已停产,4冲程越野车逐渐成为新宠,在2冲程越野车逐渐淡出我们实现之前,先为大家介绍其中比较有代表性的本田2冲程越野车。

  • 标签: CRM 本田 传奇 越野车 冲程 雅马哈
  • 简介:上一期,我们以经典车型和长寿车型为例,介绍了国外摩托车厂家的车型管理方式。随着企业推出的成功车型不断增多,排量涵盖50ml到2000ml,车型囊括越野摩托车,运动摩托车、美式巡航摩托车、旅行摩托车、耐力摩托车、标准街车和NK街车等等,琳琅满目、种类繁多,这时就需要启动车管理方法,为各款车型找到合适的车,让单打独斗的成员找到家庭归属,从而让产品的分类更加清晰,形象更鲜明,影响力更大。

  • 标签: 品牌战略 国外 越野摩托车 巡航摩托车 车型 管理
  • 简介:在国内中年以上车迷群体中,提起雅马哈的“小板骨”、“大名为FZR250的”跑车”曾是许多年轻车迷的梦想之车,在国FZR250是上世纪80年代与本田CBR250、铃木GSXR250、川崎ZXR250齐名的四缸跑车“四小天王”之一,代表了那个时代最先进的造车理念和技术层面,是日本摩托光来看它是那么的不值一提。

  • 标签: 雅马哈 GSX 车迷 跑车 本田
  • 简介:在本田的摩托车家族中,有这样一个车:它性能出众,种类繁多,几乎涵盖了最常见的所有排量,而且,它还是两用车中的佼佼者。从70年代到新世纪的几十年间,它用不断更新的技术传承着自己独有的运动精髓,书写了一页又一页堪称经典的篇章。它就是本田的XL系列。

  • 标签: 本田 家族 年代 摩托车 两用车 排量
  • 简介:在中国摩托车行业对外合资合作的历史上,最引人注目的,始终是登陆中国的日本摩托车四大家族之本田、铃木、雅马哈。无论从哪个方面来分析,他们的动向都可以说是经过了深思熟虑。就其策略的成因与渊源分析,我们意外地发现,竟与中国古代一些著名历史事件有着令人惊奇的相似之处。那么,就让我们打破古今地域文化的界限与隔阂,一窥其颇具趣味性的惊人一致——

  • 标签: 中国 品牌扩张 对外合资 摩托车行业 合作 变迁
  • 简介:很多车友反映,当自己的爱车改装了排气管之后,低速变得“没劲”了,油耗相对来说也有增加。虽然为了提高高速性能、让车子听起来震撼,改装排气必须牺牲某些性能,但我们的目标还是把损失降到最低。本文将从原理解说到实车调整,一步一步教你怎样实现这个目标。

  • 标签: 低速 扭矩 高速性能 排气管 改装 油耗
  • 简介:全新推出的钱江“跨悦”QJ125T-9E初一看并没有想象的那么的出彩,似乎有点平淡,但是仔细分析与研究一番,还是感受到了他的魅力与味道,不仅仅是在于车辆本身与日渐丰满起来的钱江“悦”系列踏板群,而是其精准的市场定位以及产品竞争策略将要带给市场渠道的销售喜悦,以及给消费者将要来带的便捷、安全、经济、实惠的购买使用喜悦,

  • 标签: 钱江 踏板 TA 市场渠道 竞争策略 市场定位