简介：加快海事＂三化＂建设,是全面提升海事自身发展能力的必然要求。在推进＂三化＂建设进程中,四川省南充市地方海事局紧贴实际、创新思路、硬化举措,准确把握切入点,找准突破口,深入实施＂四大工程＂,推动＂三化＂建设深入开展。文化引领工程——培育核心价值观海事文化是＂三化＂建设之魂。我们坚持＂以文育人、蕴力于文＂,着力培育行业文化,引领＂三化＂建设,为海事工作提供思想支撑和精神动力。开设＂嘉陵江水运大讲堂＂,激发发展内动力。

简介：随着上海邮轮码头及配套设施的目益完善，邮轮港接待能力大幅提升。2016年，上海港接待国际邮轮靠泊509艘次，邮轮游客吞吐量达到289．63万人次，跃升为全球第四大邮轮母港。

简介：偷袭珍珠港虽然取得很大成功，但是日本联合舰队总司令山本五十六没有半点喜悦，在接下来的战略布置中，日本航母一面为日军横扫东南亚进军南太平洋提供保障，一面伺机寻歼美国航母。

简介：2008年4月3日，成为中国造船史上具有重要里程碑意义的一天／这一天，国产首艘万箱船在南通命名交船，中国首制LNG船也同时在上海命名交船。两艘船的成功交付，均填补了我国造船业的空白，标志着我国造船业水平取得重大突破。

简介：人们也许都还记得,改革开放以前乃至改革开放初期,在大家心目中最高档的购物场所,是那些进口商品（主要是食品）专营店。例如北京的友谊商店,一般人是进不去的,即使想办法进去了,没有外汇券也只能是望＂洋＂兴叹。

简介：达飞与旗下达茂公司表示，将新开一条连接欧洲和印度洋岛屿之间的周班航线。

简介：特朗普政府的关税政策以及进口激增的不确定性,将使班轮公司掌握跨太平洋东行航线的定价。跨太平洋东行航线的现货运价连续5周小幅上涨,自6月中旬以来上逾50%,但不确定的是,进口商增加订单货量能持续到何时。

简介：日前,国内目前最大江海直达型集装箱船“汉海1号”轮首航洋山港.“汉海1号”轮是中远海运集团与武汉新港管委会签订的由泛亚航运组织建造的3艘1140型集装箱造船协议中的首艘下水船舶,可装载集装箱1140TEU,是长江中游首艘1000TEU以上集装箱船舶.

简介：文中通过阐述洋山辖区过境内河船习惯航行水域和大型化特点,分析治理和执法过程中存在的问题及原因,结合洋山辖区实际治理情况,从“立体监控”“执法联动”“疏堵结合”及“加大处罚”四个方面提出治理对策,逐步消除过境内河船对洋山水上交通安全带来的隐患.

简介：文章从“MV．OCEANSTAR”轮失火的案例来分析应急消防泵无法正常启动的原因,提出应急消防泵的安全检查注意事项,以便对应急消防泵的检查更加全面和有效。

简介：10月中旬，地中海航运（MSC）发布消息，受韩进海运破产影响，与马士基（MAERSK）共同运营的新增2M联盟航线TPl，即跨太平洋服务宣布暂停，该服务仅运营了三个航次。

简介：通过对大航海、大交通与大湾区的关系的分析,从多方位角度充分认识和把握航海、交通与湾区的作用与功能,处理好以分工和专业化为基础的效率与成本的关系,为我国打造粤港澳大湾区发展战略提供新的思路和建议.

简介：国际上影响海上交通线安全的因素很多，如国际法因素、地区冲突因素、大国因素、海盗和海上恐怖主义等、非传统安全因素都会给中国和平利用海上航线和海上咽喉要道带来威胁和挑战。其中大国因素是指主要海洋国家对海上航线和战略通道实行垄断性和排他性控制，近年来对中国海上交通线特别是太平洋航线安全构成最大威胁的就是美国。

简介：烟大铁路轮渡是我国铁路网规划中“八纵八横”之一的东北至长江三角洲地区陆海铁路大通道的重要组成部分,2004年5月被列为国家重点建设项目,同年10月工程全面开工建设,是中国第一条运输距离超过100公里的跨海铁路轮渡。该项目建成后,烟台到大连经铁路运输比绕行山海关缩短距离1600多公里,将会极大地缓解南北铁路干线运输的紧张局面。但是,由于烟大铁路轮渡需跨越渤海海峡,穿越老铁山水道,该区域气候、航行条件复杂,铁路轮渡的安全问题成为社会各界关注的焦点.为此,本刊记者专程赴大连、烟台采访相关情况。

简介：6月13日，美国海岸警卫队太平洋区司令沃期特中将在美国国土安全部海岸警卫队“急流号”执法船船长沃尔上校、美国驻华使馆官员等陪同下专程拜访了山东海事局，双方围绕港口、海上交通安全、环保等议题进行了交流。

简介：以集装箱班轮航线为基础,构建以港口为节点、港口间的运力为边权重的有向加权海运网络,并从中抽取出与广州港、深圳港以及香港港有联系的港口节点和边.在此基础上,分别从出口货流和进口货流两个角度对广州港、深圳港以及香港港的集装箱货流在全球17个海运区域的空间分布情况进行对比,并就出口货流和进口货流在上述三个港口之间的集聚程度进行了分析.结果表明:(1)无论是在进口货流还是出口货流方面,与香港港建立联系的海运区域数量都是最多的,香港港的港口通达性最好;(2)深圳港的货流总量高于香港港和广州港;(3)进口货流主要集中在香港港,出口货流主要集中在深圳港;(4)东非、南部非洲、南美东岸和西非区域的进口货流呈现高度集聚分布的特点.

简介：

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简介：加拿大泛太平洋运费稳定协定（CTSA）——将从6月1日起提升燃油附加费，每标箱从现时的796美元升到832美元，每大柜从995美元升至1040美元，每大柜从1120美元增加到1170美元，每个45尺特种柜从1260美元涨至1317美元。重量调整费则从22美元加至23美元。与燃油附加费的涨势相反，CTSA的货币贬值附加费将从现时的8％下降到7％。

简介：日本三大船公司合资成立的集装箱航运公司海洋网络快航(ONE)和德国赫伯罗特航运公司(Hapag-Lloyd)达成了一项支线协议,该协议将涵盖亚洲内部和欧洲内部的航线。