简介：4月1日，集装箱班轮市场正式开启三大联盟的竞争格局，而上海港毫无意外地成为全球最繁忙的挂靠港口。仅仅10天后，达飞轮船、川崎汽船、日本邮船等多家班轮公司发布通知称，由于上海港洋山港区码头严重拥堵，旗下船舶将更改挂靠码头或调整开航时间。作为世界集装箱第一大港的上海港忽然以一种意想不到的方式——拥堵，引发全球关注。此次拥堵事件，反应出世界集装箱第一大港上海港存在的软肋。分析拥堵原因，并对此进行深刻反思，减少今后拥堵事件的发生，是货主、船东、港口等相关产业及政府部门各方面的行动方向。

简介：

简介：　　上海国际港务(集团)股份有限公司近年来依靠科技发明和技术进步打造节约型码头,优化装卸工艺,降低能源消耗,提高作业效率,降低运营成本,并运用自主研发的先进节能技术节能减排.上海港一年用电1.8亿千瓦时,耗油9万多吨,长期背负"能耗大户"的包袱.……

简介：11月15同，国家发展改革委对外表示，对上海港和天津港进行的反垄断调查发现，部分港口企业存在涉嫌违反反垄断法行为。经过整改，上海港、天津港、宁渡舟山潜、

简介：日前，上海港传来佳音：2011年上海集装箱吞吐量一举突破3000万标箱（TEU）大关，创下全港集装箱运输史上最高纪录。韩正市长亲自出席“破纪录”的相关仪式。又讯，破纪录的标箱数中．1至11月。浦东集装箱吞吐量2639．1万标箱．占上海港总数比重为90．76％。

简介：上海港多数集装箱码头的吞吐能力已超过码头设计时的核定能力(见表1).据统计,2003年上海港月均集装箱航班为1494班,比1998年的630班增长了137%.20世纪90年代以来,年均递增28.5%左右.2003年完成11282万TEU,占全国港口集装箱吞吐量的24%,2004年计划完成集装箱吞吐量1400万TEU～1450万TEU.

简介：<正>第一章总则第一条(目的和依据)为了防止船舶污染,保护和改善上海港水域环境,保障人体健康,根据《中华人民共和国海洋环境保护法》和《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》及其他有关法律、法规,制定本办法。第二条(定义)本办法所称的船舶污染,是指船舶直接或间接地把物质或者能量引入水域环境,产生损

简介：2011年12月23日，上海国际港务集团正式宣布，上海港继2010年夺得货物和集装箱吞吐量两个冠军后，2011年成为全球首个突破3000万标准箱吞吐量世界纪录的国际大港。

简介：<正>第一章总则第一条为了提高上海港口货物通过能力,适应国民经济发展的需要,根据国家有关法律、法规的规定,结合上海港口实际情况,制定本条例。第二条本条例所称货物疏运,是指货物在卸入港口库场后,超过港存期或者在港存期内港口货物过分集中时,为促使货物即时离港,实现港口畅通而采取的措施。第三条凡抵达上海港接卸货物(含集装箱及其货物)的疏运,以及相关的承运人或者其代理人、收货人或者其代理人、港

简介：3月12日为长三角运输一体化量身打造的《长江三角渊地区这路运输一体化规飘纲要》出台，《纲要》明确了建立以物流供应两为主干．区域加工配送踊为分支．物流信息两为纽带．打造三网叠扣的区域物流网络体系．到2020年．长三角将普遍应用定位监控服务技术．并在客车上全部开通互联网服务，《纲要》指出，到2020年建立起工业园区、货物集散中心．物流基地（中心）．保税区（中心）、货运市场与内河港．铁路集装箱中心站．海港互动的集装箱运输体系。把长三角打造戍为链接国内国外两个市场的枢纽．全球资源和产品分拔中心．配套先选制造监基地的加工配送中心．亚太地区重要的物流信息中心，

简介：作为国民经济的重要交通枢纽和进出口贸易的＂晴雨表＂,港口在金融海啸的冲击下也难逃厄运。文章运用SWOT分析方法明确上海港口的优势和劣势,指出其面临的机遇和威胁,寻求其新的、合理的发展路径。

简介："上海港在世界集装箱大港排序中本是无名之辈,1996年吞吐量不到200万标箱,但是近几年,一年上一个大台阶,到2003年已跃居世界第三位,2004年攀升到第二位,现在正在向世界第一大港迈进."作为上海组合港管理委员会办公室主任的曹忠喜,可以说见证了上海港的快速成长.据曹忠喜介绍,2004年上海(海港)货物完成吞吐总量3.8乙吨,登上世界第二大货运港口的宝座;完成集装箱吞吐量1455万标准箱(简称TEU);上海港货物、集装箱吞吐量均列全国第一.

简介：2009年初，受全球金融危机的影响，上海港各项生产指标均大幅下滑，形势一度十分严峻。党中央积极应对金融危机，出台了一系列重振经济的举措。全港各港航企业迎难而上、万众一心、共克时艰，在短时间内迅速恢复，吞吐量一再创下新高，并一举突破2008年5．82亿吨的历史记录，成功地达到了5．92亿吨的新高度，造就了上海港第十一个连续增长年。

简介：3月6日，在池州港集装箱码头，满载集装箱的“中海699”货轮缓缓驶离，向上海方向前进。这标志着池州港至上海港集装箱直达班轮航线正式开通。该条往返池州港至上海港的航线由中国外运安徽有限公司池州分公司和池州港远航控股有限公司合作，

简介：从航运网络的角度分析近代上海港的崛起,勾勒出上海港航运网络的形成过程,进而利用旧海关资料所含货物中转数据,揭示航运网络推动港口货物中转运输。认为近代开埠之后,上海港的＂襟江带海＂的区位优势开始显现,轮船招商局、蓝烟囱轮船公司等纷纷以上海为中心设置航线,上海成为中国航运网络的重要门户。正是基于这种航运网络,上海的对外运输特别是中转运输蓬勃开展,货物中转率长期维持在50%以上,显示了上海港在联系国内口岸与海外市场之间非常重要的中介作用,这也意味着依托于不断扩大和加密的航运网络,上海港的资源配置能力得到了很大的提升,由此也推动了上海整个城市的发展。

简介：纽约-新泽西港务局作为美国历史上第一个且最大的州际公共机构，对保障和促进纽约新泽西地区的交通运输和经济发展发挥了非常重大的作用。从纽约-新泽西港务局的成立入手，详细论述港务局在管理体制和财政状况两方面的独特运营模式，并为当前正在进行国际航运中心建设的上海港提供经验和借鉴。

简介：1上海港集装箱中转箱量发展现状近3年来，上海港集装箱中转业务稳定发展，中转箱量逐年提高。表1显示了2004年以来上海港中转箱量的发展情况。

简介：随着上海邮轮码头及配套设施的目益完善，邮轮港接待能力大幅提升。2016年，上海港接待国际邮轮靠泊509艘次，邮轮游客吞吐量达到289．63万人次，跃升为全球第四大邮轮母港。

简介：近代上海港的迅速崛起很大程度上得益于上海港的区位优势，与宁波港相比，近代上海港崛起有三大独特区位条件，1．位于长江出海口，能很便捷地通过长江这一黄金水道进入富庶的长江流域；2．开埠前后，苏州是长江三角洲的商业中心，上海港是作为苏州的外港而得到飞速发展的；3．上海港所在的太湖流域是平水区，行船较为方便，有利于上海港对内陆的辐射。

简介：纵观全球集装箱枢纽港,其中转量在总的集装箱吞吐量中都占有相当大的比重.2001年新加坡港口在马士基海陆公司的航班搬迁至丹戎帕拉帕斯港后,吞吐量大幅下降了约9%,为1552万TEU,但中转量一直保持在80%以上;2001年香港集装箱吞吐量1780万TEU,70%是中转箱;2001年釜山港集装箱吞吐量达到780万TEU,其中,中转吞吐量320.6万TEU,占41%.