简介：文章在阐述船员安全教育基本特点的基础上,针对目前内河航运企业职工的现状,提出了加强内河船员安全教育的相关建议。

简介：分析通识教育的含义,阐述其在航海教育中的作用,提出了实施通识教育的几点建议.

简介：科伦坡港安装检测设备；马耳他油轮在索马里海域遭劫；

简介：作为当今世界教育主题的素质教育,是一个常说常新的话题.随着科技进步和时代发展,素质教育也随之被赋予了新的内涵,而如何在航海教育中实施素质教育,更是航海教育工作者面临的主要且突出的问题.文章拟就界定航海教育中素质教育的内涵入手,分析当前在航海教育中开展素质教育的原因,进而阐述在航海教育中实施素质教育的方法及应注意的主要问题.

简介：针对中国经济社会发展的要求及基于STCW公约马尼拉修正案航海教育与培训存在的局限性，提出基于工程教育认证的核心思想和认证标准开展高等航海教育改革。坚持成果导向、以学生为中心、回归工程与实践以及持续质量改进的思想，从学生、专业培养目标、毕业要求、课程体系、师资队伍、支持条件和持续改进等方面进行改革，是当前中国高等航海教育持续、健康发展的内在要求和现实路径。

简介：介绍韩国教育概况,并着重就韩国航海教育的学校发展、招生情况、科研机构等方面的历史沿革做了具体分析.

简介：教育创新思想是江泽民在北师大百年校庆大会上提出的,并进行了全面阐述,今天认真学习这一思想,对于促进航海教育创新具有重要的指导意义.航海教育创新是时代和航海教育发展的需要.航海教育创新首先要树立正确的教育思想,同时要进行教育体制的创新和教育内容、方法和手段的创新,而最根本的是教师创新.只有这样,才能促进我国航海教育的发展.

简介：介绍船舶安全IM模型构成、含义等，分析它对航运安全提供的新思路、对安全公约产生的影响以及对航海院校课程设计的一些启示。

简介：

简介：国际海事局：尼日利亚和索马里海域海盗活动猖獗；美海关与边境保护局发布“10＋2”新规定；日本启动“超清洁船机”研发项目

简介：2012年1月当地时间13日晚，一艘名为“科斯塔·肯考迪娅”号的游轮在意大利季略岛附近触礁搁浅。这起事故造成17人死亡，另有17人失踪。更可悲的是这起游轮事故中的船长率先离船、游客争抢生机、弃妇女儿童老弱病残于不顾的丑恶画面，向全世界敲响了一记社会道德滑坡的警钟!。

简介：油轮海上航行操作，进出港口操作及在恶劣天气下的船舶操作对于船舶管理部门来说是一项重之又重的安全管理工作，对于船员来说是直接关系到船员生命，船舶安全，环境污染的关键操作。

简介：第三次全国教育工作会议是贯彻落实党的十五大精神，进一步落实科教兴国战略，深化教学改革，全面落实素质教育的重要会议。本次会议是在我国建立社会主义市场经济体制和实现现代化建设战略的关键时期召开的，具有特定的历史意义。会议将全面推进素质教育和培养创新精神作...

简介：航海教育是国家教育体系中的重要组成部分。作者通过互联网对国外部分航海院校进行了调查和分析。文中包括具有参考价值的世界海事院校网址及外国航海院校的资料。

简介：从讲境界的角度或高度,谋划航海教育更好、更快、更有效的发展,牵住航海教育发展的这个牛鼻子,发挥讲境界的正向效用,确立航海教育的长效机制,从根本上确保航海教育的有序发展.

简介：全球80%以上的贸易是通过海运进行的,这相当于价值约4万亿美元的商品和相关经济。海运安全是确保安全、可持续和可盈利的航运的重要组成部分。恶劣的海上安全问题与海盗以及海上武装抢劫、恐怖主义和叛军组织的非法活动、非法捕鱼、人口贩卖等等问题相关。这些问题导致了船只离开某些地区,例如非洲的非洲之角和几内亚湾。

简介：2010年，长江流域出现罕见大洪水，长江三峡迎来了成库以来70000立方米／秒最大入库流量；2011年，长江迎来历史罕见的旱涝急转，9月中旬，嘉陵江、汉江分别遭遇30年一遇和20年一遇特大秋汛：2012年，长江上游先后形成4次洪峰，江津、坝上、坝下分别遭遇100年、50年和30年一遇的特大洪峰，创长江上游自1981年以来最大洪水……

简介：应该由谁来决定船上需配备多少人能保证船舶安全？这应该是船旗国的监管范围,但是让船旗国监管部门的官员提供安全人员配备证书,真的可以保证他们所要求的船员人数和技能水平符合标准吗？难道不是操作船舶的人更能做出符合实际的判断吗？

简介：受世界金融危机影响，航运市场持续低迷，航运公司经济效益大幅滑坡，部分航运企业采取船舶停航的方式来减少成本支出，致使长期锚泊船舶数量激增。一些锚泊船舶采取减少安全配员、降低安全投入等方式，给水上交通安全带来了一定的隐患。为帮扶航运公司共渡难关，解决船舶停航锚泊问题，海事部门积极开展锚泊船舶专项整治，在为航运企业提供优质服务的同时，加强对停航船舶锚泊的安全管理，有力维护了水上交通安全形势的稳定。

简介：中华人民共和国海事局自2003年6月1日起在全国范围内开展评选安全诚信船舶活动以来,一定程度上提高了船舶单位安全生产、文明生产的水平,但是这种国际上通行的安全诚信管理制度（又称“白名单”制度）并没有预期的那样得到长足的发展,还没有渗透到水上交通安全管理的方方面面。本文旨在进一步转变广大海事执法人员的观念,提高对安全诚信做法的认识,在日常的水上交通安全监管工作中创新工作方式方法,争做安全诚信的实践者,推动船舶单位构建安全诚信管理体系,进一步夯实水上安全基础,实现水运行业的持续健康快速发展。