简介:由于亚洲进口价格在三大市场中居高,欧亚价格形成了套利空间,部分欧洲进口现货转出口至亚洲。全球主要市场天然气价格北美天然气现货价格环比上涨,欧亚下跌。2018年12月,美国HenruyHub(HH)现货价格环比上涨。美国采暖用气需求拉动国内天然气消费持续增长;向墨西哥出口量下降2%;LNG出口量上升8%;天然气在用钻机数环比上升5%;国内供应量上升1.4%;从加拿大管道气净进口量增加10%;储气库工作气量比去年同期低20%。HH现货月均价4.18美元/MMBtu,环比上涨9%,同比上涨49%。全年,HH现货均价3.16美元/MMBtu,同比上涨6%。欧洲NBP现货价格环比下跌。风力发电量增加使天然气需求持续疲弱;油价下跌、汇率浮动的影响使欧洲气价承压;LNG进口量增加,供应充足;库存水平维持在过去5年平均水平以上。NBP现货月均价8.17美元/MMBtu,环比下跌2%,同比上涨4%。全年,NBP现货均价7.92美元/MMBtu,同比上涨37%。2018年12月和2019年1月,东北亚LNG现货(到岸)报价环比下跌。东北亚需求低于预期。其中,日本核电增加,LNG进口需求明显下降;中国、韩国、印度需求同比增长,但弱于预期。供应方面,国际LNG现货市场供应充足,多船现货在近海离岸等待买家或卸货。当前对12月和1月交付的东北亚LNG现货(到岸)报价均价10.44美元/MMBtu和9.54美元/MMBtu,环比分别下跌6.1%和8.6%,同比上涨12.6%和下跌4.3%。全年,东北亚LNG现货报价9.89美元/MMBtu,同比上涨43.3%。东北亚LNG进口平均价格随油价波动,2018年10月均价上涨。10月均价10.62美元/MMBtu,环比上涨4.7%,同比上涨37%。1-10月,东北亚LNG进口均价9.68美元/MMBtu,同比上涨24%。
简介:《关于修改〈外商独资船务公司审批管理办法〉的决定》自2019年1月1日起施行。交通运输部、商务部决定对《外商独资船务公司审批管理办法》(交通运输部、商务部令2015年第16号)作如下修改:一、将规章名称修改为“《外商独资船务公司设立管理办法》”。二、将第三条修改为“商务部和交通运输部负责外国航商在华独资船务公司的设立管理”。三、将第七条修改为“申请设立独资船务公司,按以下程序办理:(一)申请者依据《中华人民共和国外资企业法》等法律、行政法规和规章的规定在具有相应管理职权的商务主管部门办理相关手续;(二)申请者应当依照公司登记的有关规定,向工商行政管理部门办理企业设立登记,领取营业执照,并在具有相应管理职权的交通运输主管部门办理《外商独资船务公司经营许可证》后,方可从事经营性业务。”四、删除第十条。条文序号作相应调整。《外商独资船务公司审批管理办法》根据本决定作相应修正,重新发布。