简介:LNG和LPG都是2017年表现最好的航运板块。37艘船在去年完工后,全球LNG船队船舶数量已经达到515艘。2017年还签订了23艘新船订单,总订单数达到了124艘。
简介:巴拿马运河管理局近日表示,将于今年10月1日起取消针对液化天然气船(LNG)的“自然光”和“相向通行”限制.据报道称,解除“自然光”限制意味着液化天然气船将能够像其他类型船只-样,在夜间通过运河闸口.并且,届时两艘液化天然气船可以同时相向通过加通湖.巴拿马运河管理局表示,运河液化天然气船的通航能力将得到提高,并允许液化天然气船船商与其他更加宽泛的船舶类型在航道预约方面进行竞争.液化天然气船的通航需求在2018财年将有所增长,该类船只的通航量将提升50%.
简介:根据中国海关总署发布的数据,今年1-10月,中国通过管道以及LNG形式进口的天然气总量为7206万吨,较上年同期增加三分之一.而船舶追踪数据显示,同期日本的进口量约为6935万吨,较上年同期下降17%(日本没有管道气,进口的所有天然气均为LNG).这也意味着,中国已超越日本成为全球最大天然气进口国.
简介:以MicrosoftVisualBasic6.0为工具,进行套管式换热器计算机辅助程序设计,可快速、精确地计算换热器的各种参数,包括换热量、换热系数、压降、换热管数目和换热管结构尺寸,减少了换热器设计计算时间.在计算结果的基础上,调用AutoCADApplication进行自动绘图.,缩短换热器设计周期,提高设计人员工作效率.
简介:近日“日照—东南亚”集装箱班轮航线开通一周年。一年前日照港集装箱外贸航线仅有两条如今日照至韩国平泽、釜山至日本关东、关西、九州至东南亚六线并发形成了贯通南北的态势。
简介:预计中国在2019年成为世界最大的天然气进口国,到2023年天然气进口量将达到1710亿立方米,其中进口LNG930亿立方米,进口管道气780亿立方米。天然气对外依存度将上升到45%。
简介:如何减小波浪对舰船工作所造成的影响已经成为舰船发展中极具挑战性的问题.本文以荷兰某公司设计的三自由度波浪补偿控制平台为研究对象,在分析该结构补偿装置平台的空间结构和空间姿态的位置解算的基础上,运用ADAMS软件完成该平台在横摇、纵摇及横荡三种运动复合运动下的运动学正、逆解仿真与分析和动力学仿真与分析,为波浪补偿装置平台的设计提供可靠的的理论数据基础.
简介:"南向通道"的建设将改写传统物流格局,极大地缩短中国通往东南亚国家的物流时间,物流航运承运人应积极参与,藉此为客户提供更加多样化的服务产品。在航运人的眼中,"南向通道"北接渝新欧国际通道,南经贵州至广西北部湾港转海运到中国香港地区,新加坡及整个东南亚,是纵贯中国西部的南北货运大通道和完整的国际海陆贸易环线。充分利用"南向通道"铁海联运线路.
简介:智慧物流基于物联网技术在物流业应用而提出,发展智慧物流的路径依次为数字化、网络化、自动化、集成化、智慧化.
简介:近年来,“数字化双胞胎”等新技术高速发展,数字化、智能化成为引领制造业发展的新方向标。作为传统制造业的船舶行业也在根据自身发展需求,加快了数字化变革的进程。“数字化双胞胎”技术正在船舶行业逐步发展应用,将推动船舶设计、建造、运营、检验等全生命周期的数字化变革。本文将主要介绍”数字化双胞胎”技术及其应用,并探讨其对船舶建造各个阶段的影响。
简介:很长一段时间以来,我们都在一定程度上使用着自动化。自动转向技术(自动驾驶仪)于1919年首次在航运业使用,而"泰坦尼克"号沉船事故发生后,无线电自动预警系统开始出现。首个无人机舱船认证于20世纪60年代颁发,随后雷达技术迅速被采用,因为该技术在环境较差水域能带来真正的操作优势。
简介:信息科技通过与港航业的深度融合使港航业进入了数字化转型期,港航信息化发展呈现三大趋势:从智能化到智慧化、从系统化到平台化、从垂直化到融合化.
简介:在国际货运业务中,NVOCC(无船承运人)模式经过几十年的发展已经日趋成熟,传统货运代理企业的生存空间越来越小,货运代理企业NVOCC化已成大势所趋.只有从传统业务向全程物流链拓展,形成门到门的全程物流服务能力,才可能在激烈的市场竞争中脱颖而出,获得生存和发展的空间.
简介:从7月1日起,上海口岸沿用近30年的集装箱设备交接单将开始全面推行电子化.这不仅标志着这份纸质交接单据成为历史,也为集疏运体系降本增效,提升集装箱转运速度和物流操作便捷性、改善道路交通环境起到了积极作用,港航生态圈信息交互效率更高了.是航运中心建设里程碑式的改变,也为上海口岸营商环境的改善迈出了一大步.
简介:辅导员是大学生的知心朋友、人生导师,承担着大学生的思想政治教育、素质教育、职业生涯规划等工作,其工作效能直接影响着高职院校人才培养质量。构建目标明确、职责清晰、奖惩分明的高职院校辅导员职业化激励机制,能有效挖掘辅导员的潜能,发挥辅导员的个人天赋和主观能动性。通过完善培训、提高薪酬、拓宽发展,帮助辅导员进一步明确自身专业化和职业化方向,激发辅导员的工作热情,提高辅导员的工作效率,从而提升辅导员的整体素质。
简介:国际化人才是指具有国际化意识的,具有一流的知识结构和国际化视野,在全球化竞争中善于把握机遇和争取主动的高层次人才。高职院校肩负高职教育的发展使命,应高度重视“一带一路”倡议带来的发展机遇,改变原有的办学思路,调整和优化人才培养模式。要用内涵发展带动特色发展,用特色发展带动创新发展,用创新发展带动国际化发展,真正做到将“国际化”融入学校的发展战略,将学生的国际化视野作为人才培养的重要目标之一,以期为中国和“一带一路”沿线国家培养出合格的国际化复合型专业人才。
简介:近日,太仓港集装箱四期工程正式开工建设.据悉,四期工程码头长度1292米,用地面积120.6031万平方米,年通过能力200万标箱.该工程总投资约38亿元,预计2021年完成项目建设,力争2021年12月正式试投产.另悉,四期工程采用堆场轨道吊全自动化方案,将成为江苏和沿江港口首个实现堆场全自动化的集装箱码头.同时还将积极探索使用自动化内集卡,切实落实油改气、风光发电、码头岸电、压舱水处理等环保节能项目.
简介:顶岗实习是高职教育中实践性教学体系的重要组成部分,也是培养高端技术技能人才的重要途径。目前,高职院校学生顶岗实习面临着实习点分散而导致管理难度大、校内指导老师所起作用有限、企业积极性不高等问题。因此,高职院校要积极做好学生顶岗实习的思想教育工作,加强对学生顶岗实习的动态化、信息化管理,保障学生实习期间的合法权益,提高学生顶岗实习的质量和高职院校的人才培养水平。
简介:从某船舶低硫燃油管理案例引入,介绍了目前国际公约对船舶排放控制的要求,并提出船舶燃油管理的注意事项,对本次案例进行分析解决,为以后避免同类事故的发生提供参考.
简介:信息化条件下船员CPR三段式培训模式是南通航运职业技术学院航海急救培训团队借鉴国内外权威机构CPR培训的做法,在长期教学实践中逐渐形成的一套较为成熟的培训方案。该培训模式针对以往教学中普遍存在的理论和技能丢失的问题,通过优化教学流程,采用线上教学和线下教学交替进行的方式,实现了师生线上线下的良性互动。同时,将信息化教学手段引入船员CPR培训,打破了时间和空间的局限,为CPR培训的有效性提供了保证,为探索建立规范、高效和易于实施的船员CPR培训模式提供了参考。
旺盛的天然气需求带动LNG船队扩张
巴拿马运河将解禁液化天然气船
中国天然气进口增长33%成为最大进口国
基于VB6.0的套管式换热器辅助程序设计
日照港集装箱外贸航线六线并发
进口LNG的现状与未来——中国天然气需求塑造LNG进口新格局
基于ADAMS的船用浮式起重机补偿装置平台运动学分析与研究
中远海运:乘“南向通道”之机 打造“一带一路”陆海新干线
智慧物流发展路径:从数字化到智能化
“数字化双胞胎”技术助推船舶数字化变革
自动化环境下的法律挑战
港航信息化发展现状与趋势
浅析传统货代企业NVOCC化收购考察关键要素
上海口岸集装箱设备交接单全面实行电子化
新形势下高职院校辅导员职业化激励机制探究
“一带一路”背景下高职院校国际化人才培养探析
沿江港口首个堆场全自动化集装箱码头在太仓港开建
高职院校学生顶岗实习管理对策研究
船舶低硫燃料油管理分析
信息化条件下船员心肺复苏三段式培训模式的研究