简介:上世纪70年代,美国和其他发达国家面临共同的选择:要么削减产量和就业,放任经济收缩,要么采取经济扩张的政策,抑制经济下滑。结果是,他们选择了后者,但采取的扩张政策超出了经济体的潜在生产力。由于关键资源石油供给短缺,经济扩张政策使得石油价格上涨,加速了通货膨胀,这和刺激带来的有限的经济增长相结合,带来了滞胀。
简介:9月初,台风“飞燕”强势登陆日本,日本关西国际机场因海水倒灌被迫关闭,机场一度与外界隔绝,大批旅客滞留机场.灾难无情人有情.得知大批中国旅客因台风滞留关西一带后,中日国际轮渡有限公司主动联系大阪总领馆,表示愿出动“新鉴真”号渡轮,帮助旅客踏上归国旅途.9月11日,新鉴真轮搭载着180余名因台风滞留的中国旅客。
简介:以研究船舶下沉量问题为出发点,讨论船舶下沉量的影响因素。总结出近年比较流行的计算船舶下沉量的经验公式方法,并给出各种计算方法的局限和适用情况;根据广州港航道参数,对船舶实测下沉量和某些经验公式计算值进行对比分析。最后,介绍计算船舶下沉量的前沿算法和进一步的研究方向。
简介:
简介:以研究船舶下沉量问题为出发点,总结出近年比较流行的计算船舶下沉量的经验公式方法,并给出各种计算方法的局限和适用情况;根据神经网络的特点,选取适当的输入参数和输出参数,建立船舶下沉量预测模型,并进行对比分析提出进一步的研究方向.
简介:上海国际航运研究中心发布《全球港口发展报告(2011)》及英文版本,预测2012年世界经济仍不明朗,全球港口吞吐量仍将呈小幅增长趋势,增长步伐持续放缓,全球港口货物吞吐量平均增速或将保持在7%左右,全球港口集装箱吞吐量亦将维持5%左右的平缓增长态势。受全球经济持续走弱影响,2011年全球港口货物量增速大幅放缓,仅实现7.3%左右的增长,较2010年14%的增速明显收缩,疲软态势尽显,吞吐量整体增长呈震荡下行趋势。
简介:船舶下沉量是影响船舶安全富余水深的重要因素,具有一定的研究价值.本文对基于Rankine源法的船舶下沉量数值计算进行了初步研究,该方法是一种基于势流理论的边界元法.使用Rankine源法计算船舶下沉量时,首先在船体、自由面、岸壁等边界上分布一系列Rankine源面;进而对边界条件线性化,将源强带入边界条件,建立源强的线性方程组;用迭代法求解该线性方程组,获得源强值,根据源强值计算出船体水动力、力矩和下沉量.研究结果表明,该方法计算船舶下沉量精度较高.
简介:近些年中国炼油产能迅速扩张,2007一2017年期间增长超过50%,为中国原油海运进口量的稳定增长提供了强有力的支持.虽然今年中国原油海运进口量增速有所放缓,但预计中国炼油产能在接下来几年里将再次加速扩张,中国有望继续在全球原油贸易中扮演重要角色.
简介:国际知名船舶估值机构VesselsValue公布的最新数据显示,截至2017年12月中旬,2017年中国船企接获新船订单共计290艘,总价值102亿美元,以艘数计,成功反超韩国,锁定全球新船订单量榜首。不过,由于韩国三大造船企业大宇造船、现代重工、三星重工获得的多为技术含量高的船舶订单,因此韩国船企接获的新船订单总价值达到了118亿美元,反而超过我国新船订单价值。
滞涨时代再次来临?
“飞燕”无情“鉴真”有义滞日中国旅客乘船回国
船舶下沉量预测方法的应用分析
世界干散货海运贸易量统计及预测
基于BP神经网络的船舶下沉量预测
港口行业2012年展望——吞吐量增速逐步回落
Rankine源法的船舶下沉量数值计算初步研究
中国炼油产能扩张:助力原油海运进口量增长
2017年中国居全球新船订单量榜首
世界干散货海运贸易量统计及预测Seaborne Dry Bulk Trade