简介：文章通过对实例的分析，探讨了油水分离器的正确使用及其保养检修中存在的问题，并指出其使用及检修工作的操作要点。

简介：高校的学生管理是维护正常的教学秩序、保障高校良性运行的重要条件。而保障学生的合法权益则是高等教育事业发展对高校管理提出的现实要求。因此，进一步提升高校管理者和学生的权利意识，加快建立大学生校内权益保障机制．严格实施依法治校就成为建设和谐校园的主要途径。

简介：文章在分析混凝土桥梁结构缺陷的类型及表现形式的基础上,分析了其缺陷修补的方法,对各方法的施工工艺及施工时应该注意的事项进行了深入剖析,并对各方法的优缺点进行了比较,为桥梁维修提供了一定的参考价值。

简介：文章通过总结在船工作实践的经验,指出SULZER6RND76M型船用柴油机燃油系统在日常管理过程中需要注意的事项和易遇到的故障类型,并就对传统的维护管理方法提出了改进建议,具有一定的实践指导意义。

简介：

简介：在计算机系统维护实训过程中,面临着破坏数据资源和硬件资源的问题,而且部分实验由于硬件限制无法有效展开。对此,可以利用VMware搭建虚拟实验平台,来解决物理主机的弊端,既有效节约了硬件方面的投入,同时也能很好的达到实训效果。

简介：对第48期“轮机维护与修理”海船船员考试试题进行分析，指出试题存在着内容重复以及与船员考试宗旨相背离等问题，并在此基础上提出相应的对策。

简介：全国海事系统先进人物评选公示；《引航员管理法规汇编》出版；长江海事局“长江船员流动学校”揭牌；福建海事局将开展甲类海船船员考试、评估和发证工作；唐山海事局启动船员维权制度；钱江港航管理处推行免报港诚信管理模式

简介：中国海事局加强2008年奥帆赛期间进出青岛港船舶监管；全国海事系统贯彻实施《突发事件应对法》；中国海事局做好行政执法一面旗建设理论准备阶段相关工作；2007年度海事系统新闻宣传报道工作评优结果揭晓。

简介：对流程的理解和管理水平是决定企业信息化成法或工具.文章在回顾流程管理技术和发展过程的基础上,介绍近期出现的一个专业流程管理工具BPMS(BusinessProcessManagementSystem),分析其系统结构以及强大的集成性,从而在如何实现流程管理的专业化方面做出探讨.

简介：我国现有的VTS监管模式不利于船舶交通管理质量和效率的提高。文章综合考虑船舶航行风险和社会影响因素,运用层次分析法构建了VTS船舶重要度评价模型。在运用模型对VTS水域内的船舶进行分级的基础上,提出相应的船舶交通管理对策。

简介：在社会信息化、经济知识化的条件下,知识管理日益成为提升大学竞争力的战略核心.大学知识管理包括知识获取和创新管理、知识传递和共享管理、知识转化和应用管理三个子系统,表现为技术、文化和制度三个基本维度.大学学报作为大学主办的以反映本校学术成果为主的综合性学术期刊,在大学知识管理系统中承载着不可替代的功能,是组织的知识管理链条上的重要节点,学报的发展要结合大学知识管理进行准确的功能定位,并选择适宜的切入点,融入学校知识管理和学校发展的主流.

简介：文章对船舶垃圾管理中存在的一些常见问题作了较为系统的分析,并结合相关公约或文件对船舶垃圾管理的规定,对如何做好船上垃圾管理工作,顺利通过港口国检查PSC提出了相应的措施.

简介：张同斌：“网格化”是一种管理理念，它的核心是利用现代科技信息技术手段，来实现高度精细化的管理。“网格化”管理是目前海事工作的有力抓手，通过这样精细化的管理，可以大大提高监管效率。我认为，“网格化”管理有三个特点，即管理的高度精细化、扁平化和信息化。

简介：轮机工程专业课程是为履行经1995年修正的<1978年船员培训、发证和值班标准国际公约>(简称STCW78/95公约),针对公约中的STCW规则中提出的'船舶作业管理和人员管理'职能所规定的强制性适任标准的要求而新设置的一门课程.其内容是根据中华人民共和国原港务监督局1997年颁布的(1998年8月1日实施)'船舶管理'考试科目的大纲而设置编写的,满足STCW规则中'船舶作业管理和人员管理'职能适任标准的要求.

简介：为满足《STCW公约马尼拉修正案》的新要求,并与国内履约法规相协调,交通运输部于2013年对《船员培训管理规则》进行修改。文中介绍了《船员培训管理规则》修改的背景及必要性,说明修改的原则和思路,阐述修改的方法和主要内容,供相关人员更好地理解修改后的《船员培训管理规则》。

简介：在简单介绍知识管理的概念及特点的基础上,具体分析了高校图书馆知识管理的内容与特征,并提出了高校图书馆知识管理的实施策略.

简介：文中以天津海事局信息化项目的沟通管理为例,分别从项目建设的启动、实施、收尾阶段,分3个层次对项目建设中的沟通问题进行深入分析,并提出了解决这些沟通问题的管理对策。

简介：

简介：船舶在雾中航行，由于能见度低，嘹望、定位困难，极易发生海上交通事故，造成人员、船舶的经济损失及海洋环境的污染。据统计，在雾航中发生的船舶碰撞事故占整个海上碰撞事故总数的70％以上，因此，对雾航安全的研究一直是航运界关注的重点。