简介:为研究网.栅结构围油栏拦油性能,基于不可压缩黏性流体的N-S方程和流体体积分数方法(VOF),利用FLUENT软件进行数值实验。在不同流速下,对其临界失效速度进行了验证;拦网孔隙率变化,对网一栅结构围油栏拦油特性影响不大;溢油区域相对围油栏初始位置的不同,对围油栏拦油效果则有显著影响。在实际应用中,应当注意网一栅结构围油栏的使用环境,合理确定围油栏的布设位置,防止不必要的拦油失效情况发生。
简介:围油栏是一种能有效防止溢油扩散、缩小溢油面积和配合回收的简易而有效的工具。运用FLOW3D软件模拟围油栏在波流作用下的溢油围控过程,探讨不同裙摆形状对浮子式围油栏拦油效果的影响。研究结果表明:通过改变围油栏裙摆底部形状结构,可有效改变围油栏的滞油性能,为围油栏性能优化提供初步方案。
简介:2003年12月10日,我厂接到陆军某船运大队反馈的关于271ⅡSN-100T登陆艇上建围壁与甲板铆接处多个铆钉断裂的信息。我们在现场看到:#27-#28之间上建与甲板铆接处(如图1所示)共17个铝制铆钉断裂,且几乎全部集中在左右转角处。仔细观察断裂的铆钉,表面无锈蚀、无缺陷,断裂面平滑无扭曲。取出断裂的铆钉后,从铆接孔中我们观察到上建围壁与甲板围板发生错位。上建围壁向上移位3—4mm(如图2所示)。
基于FLUENT网-栅结构围油栏拦油特性数值实验
浮子式围油栏拦油效果及形状优化的数值模拟
100吨登陆艇上建围壁与主甲板铆接处铆钉断裂原因分析与改进