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  • 简介:为满足造机生产发展的需要,我厂正在与德国Z(O|¨)LLNER公司合作开发、生产19N2N231F大型水力测功。为了较好地消化、吸收世界先进的测功技术,更好地配合完成这一制造开发任务,本文拟对该测功的测量系统构成、扭矩测量、静态标定及使用特性等作一分析介绍。

  • 标签: 测功 功率测量 扭矩测量 测量系统 静态标定 开发任务
  • 简介:创建学习院校是顺应社会发展、院校发展和教职工个人发展的必然选择。本文提出如何创建学习院校,通过组织教职工树立先进理念、发展校内文化氛围、构建出良好的学习机制、促进机制和保障机制、解决好学、行合一问题等五种途径,进行了研究。

  • 标签: 学习型院校 创建 发展
  • 简介:NGJ一1逆功率继电器是国内最新一代,是上海浦江工程技术研究所研制产品。技术性能满足我国船级社规范的有关要求,功能齐全,具有自检功能,调节方便。该继电器另一个特点是体积小,重量轻,仅为国内同类产品的三分之一。是中小型船舶电站生产配套的理

  • 标签: 功率继电器 NGJ 船舶电站 技术性能 国内同类产品 自检功能
  • 简介:我们开发研究了排水深V船型。与优秀常规圆舭比较,其耐波性、操纵性、稳性都有很大提高。静水快速性超过国际水平而与优秀圆舭接近,波浪中失速则远小于圆舭,而且工艺性好,适用面广,效费比高,有极广阔应用前景。

  • 标签: 船型 深V船型 水动力性能
  • 简介:西班牙自80年代研制的TVF(叶梢无漩涡)推进在30万吨油轮的实船试验得到良好的效益之后,又不断加以改进,并于1987年成立了专业设计公司SISTEMAR,在TVF推进的基础上,又提出了CLT(叶梢加载)推进,迄今已有140余艘推进安装在实船。船型的种类,小自147千瓦(200马力)的渔船,直至26478千瓦(36000马力)的散装货船都在节约燃料方面达到较显著的效果。

  • 标签: 叶梢 散装货船 实船试验 空泡现象 节约燃料 拖力
  • 简介:一、概述船用交流接触是船舶电气中组成电磁起动、各种控制屏、柜、配电箱、控制箱等电气设备的主要元件之一。根据实际运用要求,它应具有如下特性:1.使用安全可靠、维修方便;2.结构简单,制造方便,工艺性好;3.布置合理紧凑,体积小重量轻;4.系列性强,通用性好;5.电寿命、机械寿命指标高;6.能50Hz、60Hz通用。

  • 标签: 交流接触器 CJ920 船舶电气 电磁起动器 机械寿命 电寿命
  • 简介:1993年秋芬兰克瓦纳一玛莎船厂提出了未来超高速海上航行客船/渡船新概念,并于今年3月在日本横滨举办的"Sea—Japan"展览会上展示了该船的模型,引起了许多同行的关注。据日刊报道,该船航速为40kn,不但是日本国内航线、日本与邻国间航线和东南亚各国间航线的理想船型,而且也是地中海、北海等内海航行的理想船型。倘若将该

  • 标签: 高速客船 海上航行 日本横滨 玛莎 滚装船 杨彬
  • 简介:给出了开放式数控系统的概念,介绍了数控语言的特点,讨论了数控语言解释的结构、词法分析和语法分析技术以及如何运用面向对象编程的思想构造数控语言解释,以满足开放式数控系统的要求.

  • 标签: 开放式数控系统 数控语言 解释器
  • 简介:柴油机输出功率的大小是衡量设计和制造成功与否的标志。目前采用的测试仪器有两大类型:一类是不消耗主机能量的传递法测功仪,另一类是消耗主机部分功率的吸收法测功仪,两类测功仪的测量数据相差1~3%。本文从测量原理和测试实例阐述两者的区别,提出解决的办法及建议。

  • 标签: 柴油机 测功 比较
  • 简介:一前言我所为香港船东设计的1500BHP拖轮是专门用于港口问及近海作业的,由于该船主机功率较大(该船主机为CAT3512B,1800RPM,1500BHP),作业时需频繁换向,且换向时必须准确及时,换向操作应灵活方便.因此船东要求在该船首部设置一个1吨推力的侧推来满足以上要求,该侧推应尽量简单、经济、实用.本人承担了该项任务,下面就设计中的几个问题与大家共同探讨.

  • 标签: 侧推器 传动型式 轴承
  • 简介:1995年夏季伏尔加船厂将为德国Russochart航运公司完工第一艘200浅吃水海/河原油/成品油/化学品船,挂塞浦路斯旗。自1957年以来,该船厂致力于建造3000-6000dwt级油船,包括最近为荷兰RensenBV航运公司完工的4艘4000dwt级化学品船船体。这艘双壳体200海/河油船吃水4.64m时为5150dwt,满足劳氏+100Al油船规范,冰级IC,+LMC,UMS,能在无限海域航行。其显著特点是大量采用西欧设备。主尺度如下:总长113.80m,宽

  • 标签: 新系列 化学品船 河型 船厂 油船吃水 航运公司
  • 简介:一、油轮破舱稳性的法规和要求进入60年代,石油及其制品的运输已成为最重要的海运业务之一。油轮的总吨位在世界整个船队中的比率已占首位,油轮自身的尺度也有了较大的增大,单船载重吨位已突破30万吨。然而,接踵而来的是油轮在海上的海损事故也屡见不鲜,这不仅使生命、财产遭受巨大损失,还严重地污染了海洋环境。为了防止油轮因海损造成的污染,IMO制订和颁布了一些

  • 标签: 破舱稳性 海损事故 双底 货油舱 横倾角 壳型
  • 简介:据日刊报道,德国海军向博隆+福斯公司订造的123护卫舰1号舰"Brandenburg"号于1993年3月19日完工,预定于今年10月14日向德国海军交付使用,正式服役定于1995年11月。该舰共订造4艘,第二艘"SchleswigHolstein"号、第三艘"Bayern"号、第四艘"Mecklenburg-Vorpommern"号分别定于今年12月1日、1995年3月31日和1995年

  • 标签: 德国海军 HOLSTEIN 联合动力装置 导弹发射装置 福斯 满载排水量
  • 简介:为了降低6160A-13老龄柴油机的油耗,我们在大量试验的基础上,对其燃烧系统采取了一系列的改造措施,取得了良好的节能效果。

  • 标签: 节能 改造 高速柴油机
  • 简介:一、前言在世界各国对防止油轮海损而造成的污染愈来愈重视的情况下,MARPOL73/78条款13F生效了。该新的条款规定今后新建的油轮必须为双底双壳,而对于那些仅仅只具有单底和两道纵舱壁的传统油轮在限定时间内均要被淘汰。随着新条款13F的生效,可以预料

  • 标签: 自由液面修正值 双底 计算法 压载水舱 壳型 货油舱
  • 简介:本文用多元回归的方法对700余艘大湖散装货船主尺度进行了统计分析,并编制了用于CAD设计的初步确定船舶主尺度的软件。计算出的船长、船宽、深、吃水与原船的数据比较,均方差控制在3.5%左右,99%的项数相对误差小于10%,因而具有实用价值,回归分析也为评定船舶主要性能的指标提供了依据。

  • 标签: 散货船 统计分析 CAD设计