简介：论证了检验数jσ是检验数ξj在B=Im下的特殊形式,并根据jξ与线性规划问题最优解的关系得出了σj与线性规划问题最优解的关系。

简介：2010年4月8日乐顺完成了Phoenix2-projectJ24，该艇将于这个夏天交付，比预期的交付时间大大提前。该艇长87.20米（286英尺），宽13．5米（44英尺3英寸）。艇主在2004年购买了60米长的Phoenix，由于对该艇极为满意，决定打造一艘保持原汁原味但是更大的游艇，乐顺游艇的魅力可见一斑。

简介：我厂在6缸230系列柴油机为原动机的CCFJ660J—W型660kW船用柴油发电机组成功应用的基础上，2007年设计开发了以8缸230柴油机为原动机的CCFJ880J—W型880kW船用柴油发电机组，本文阐述了CCFJ880J—W型发电机组开发的技术设计要点。

简介：针对3000t铺管起重船铺管作业时锚泊定位系统的复杂性及强非线性问题，采用准静力法将铺管作业时变连续的锚泊定位系统分解成若干个离散确定时不变的锚泊定位系统，然后对每个离散后的锚泊定位系统作时域动力分析，并将铺管线作为附加的锚泊线处理，此法是比较有效且合理地设计铺管船铺管作业时锚泊定位系统的方法。

简介：2017年9月20日，BRP庞博在德克萨斯州的达拉斯市发布了2018款Sea—Doo喜度摩托艇。BRP庞博一直致力于给玩家提供最好的驾驶体验，此次的新产品改变了艇上体验并且让驾驶者使用Sea-Doo摩托艇时可以在水上获得更多其他的乐趣。带有全新功能的Sea—Doo喜度摩托艇共7款，包括GTX，RXT和WAKEPRO型号。

简介：本文简要介绍了振动时效的原理,并就自升式平台升降基础结构件应力消除制定了振动时效工艺方案,经过时效处理后达到了预期目的。

简介：对比分析了我国与国外航海教育的现状，结合航海技术专业《船舶结构与设备》课程，将三维动画视频辅助教学的方式运用到该课程的实际教学工作之中，大大提高了课堂效率和教学效果，并对学生的职业技能与素质的提高有一定的益处。

简介：目前船舶建造过程中，合拢管测量制作基本依靠工人在船上手工打样后，回车间制作好合拢管后再上船安装。这种传统的作业方法存在效率低、精度差、返工多、浪费打样材料等问题。针对这些问题，通过应用一种合拢管测量制作新技术，能有效避免传统作业方法存在的不足，达到节能降耗、降本增效的作用。

简介：本文主要介绍了配管加工设计的主要工作内容、设计流程及相关要求，为设计者提供了一定的指导与借鉴。

简介：本文针对之前安装排舷外管过程中存在的一些不足之处，提出了一种新的划线开孔工艺，以方便施工人员记忆、提高安装精度、节省劳动时间、避免反工废工、提高焊缝质量。

简介：一、概述随着社会的进步和科技的发展,为了改善人们的生活、工作环境,建筑(含大、中型船舶)中设置集中空调系统日渐增多,集中空调系统的大量设置,导致建筑能耗急剧增加.

简介：推进轴系在船舶动力装置中起着重要的作用，船舶艉管轴承在船舶非正常运行过程中，往往出现高温报警。基于径向滑动轴承的水动力润滑机理，建立了某大型船舶艉管轴承油膜润滑的数学模型，采用超松弛迭代法计算流体动力润滑二维Reynolds方程，分析了船舶艉管轴承间隙比和沟漕位置对轴承承载力的影响。通过对艉管轴承的优化设计，改变了艉管轴承的沟槽位置及轴承间隙，提高了轴承的承载力，该船在再次试航和实际营运中艉管轴承未再出现高温报警。

简介：分析了几种数字梳状滤波器在进行视频信号的亮、色分离时的优、缺点。针对现有的1D、2D数字梳状滤波器的局限性，通过引入图像前后场内容的相关性，实现了基于图像内容的BD运动自适应数字梳状滤波器的算法。通过与实际图像比对，证明了采用这种处理方法的滤波器能够达到非常好的亮、色分离效果。

简介：本文主要介绍船舶管子加工的批量画线弯管技术,通过一些简单的符号提前批量画线,可有效减少工人在弯制过程中的阅图时间,降低阅图弯管的错误机率,达到提高弯管效率及降低人工成本的效果。

简介：一、概述船舶艉轴艉管镗孔装置是造船厂的专用工具,一般由船厂自行设计和制造.我厂承接了新加坡一造船厂艉轴艉管镗孔装置的订货,由本人主持该装置的技术设计及施工设计.

简介：介绍船舶管系焊接机器人系统及其应用，提高管系焊接效率和质量，减轻工人劳动强度，在保证船舶管系加工进度的同时，达到节能减排目的。

简介：从水面钻井平台与水下立管联合作业的安全角度出发，提出一种将钻井立管的力学响应限制特性引入水面平台动力定位闭环控制中的位置保持方法，实现水面钻井平台（或船舶）基于立管角度响应的动态定位。利用有限元方法建立包括立管系统质量、系统刚度、结构阻尼和水动力载荷在内的立管运动控制模型。联合水面浮体和水下立管的低频运动特性建立水面浮体运动偏移与水下立管顶端角度及末端角度的相对运动关系模型。在此基础上，设计基于立管运行响应的动力定位控位方法，实现对立管顶端角度及末端角度的安全控制。仿真结果表明，所提出的方法可行，在外界突变的环境载荷瞬时作用于水面浮体时，能更快地跟踪新的期望最优位置，保证钻井立管运行在安全界限内。

简介：以8.2万t散货船为基础，对阀门遥控多芯管安装方法进行了研究，主要目的是降低多芯管安装施工劳动强度，提高安装效率。通过对多芯管的来货规格和走向进行分析，确定每捆多芯管的套料和选择合适的工装，并结合工序迁移的施工工艺，经现场实施和后续船的应用，最终实现机械替代人力的安装方法，缩短多芯管拉敷周期，取得较大的经济效益。该方法同样适用于油船等其他船型。

简介：本文以大型沉管在狭窄航道上沉放的工程实践为背景，对狭窄航道沉放大型沉管的水动力特性进行了数值分析，提出了相应的计算模型和方法。利用计算流体力学商用软件FLUENT对沉管沉放过程中的水动力特性进行了数值模拟，利用计算结果分析、观察了大型沉管在狭窄航道上沉放过程中的主要水动力特性。

简介：介绍了利用CAD软件良好的开放性，二次开发参数化三维零件模型，灵活地实现《船舶管系》课程中零件的类型、形态和大小等的改变，形象的表达了系统的布局和流程。节省了课堂教学的时间，而且使学生对该课程具有很强感性认识。通过参数的修改，实现实时交互的参数化教学，使学生对相关零件和系统的工作原理有了更直观和深入的理解，并大大提高了学生对该课程的学习兴趣。