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  • 简介:某液体火箭发动机的部件采用振动台进行模拟冲击环境试验,冲击控制的冲击时域波形由软件采用基本波形合成,基本波形有正弦波、合成小波、Chirp波形,而国内常用正弦波合成冲击进行冲击环境试验.给出了瞬态冲击数据合成法的算法过程,提取某液体火箭发动机试车过程中的冲击时域数据来合成冲击控制的冲击时域波形,计算结果表明算法有效,所合成的冲击时域数据能够满足冲击响应的精度要求.

  • 标签: 冲击响应谱 时域冲击波形 振动台 液体火箭发动机
  • 简介:飞机结构静力试验载荷是每个加载点载荷一时间历程,编制载荷是飞机结构静力试验设计中一项重要工作。以型号试验经验为基础,从试验加载形式、载荷构成人手,通过总结分类提出了载荷编制标准化方案,完成了载荷编制通用程序设计,有效提高了静力试验设计效率。

  • 标签: 静力试验 载荷谱 标准化 VC
  • 简介:在载荷加重技术的内涵和疲劳试验加速原则的基础上,提出军用飞机结构疲劳试验载荷加重技术应用的方法与操作步骤,并对其技术应用的注意事项进行讨论,为载荷加重技术在军机金属结构疲劳试验中的应用构建技术框架。

  • 标签: 结构疲劳试验 载荷谱加重 技术框架
  • 简介:介绍一种适用于双模态应力密度函数的振动疲劳寿命估计方法.即‘bi-modal’方法.并住此基础上提出一种简化方法。数字算例证实,该简化方法较原方法有更好的精度,且适用范围更广。

  • 标签: 振动疲劳 疲劳寿命估算 宽带响应 双模态法
  • 简介:提出一种基于模态迭加法和单元刚度矩陈的结构单元内力频响函数计算方法,并利用某悬臂梁功率响应计算验证了这一方法的正确性。

  • 标签: 模态迭加法 频响函数 功率谱
  • 简介:本文在介绍数字射线技术(cR)基本检测原理的基础上,用带有人工裂纹的试块来验证CR技术对裂纹类缺陷的检测能力,并将其应用于工件表面细小裂纹的检测,结果显示CR技术可以准确的检测出工件的裂纹,并与传统胶片照相技术对比,显示了CR技术辐射小、不需要暗室处理、检测效率高等优势。

  • 标签: 数字射线 CR技术 裂纹检测
  • 简介:通过对内窥镜检测技术的归纳、分析,并根据液体火箭发动机的结构特点和常见缺陷情况,提出了采用制作、积累缺陷样件,将内窥镜检查技术与计算机技术相结合的方法,实现对发动机内表面缺陷及多余物的定性、测量的实验方案。在试验基础上,对各种内表面缺陷在内窥镜中的形貌特征及判断方法进行了描述,并根据多组试验数据,制作了内窥镜检查的缺陷尺寸对比曲线。同时介绍了该方法在液体火箭发动机各重要零、部、组件上的应用情况。

  • 标签: 液体火箭发动机 内窥镜检测 多余物
  • 简介:进行了真空比较监测(CVM)裂纹检测系统试验研究。试验件为带预制切口铝合金模拟件,对切口裂纹进行监控,获取试验件裂纹产生的时间。通过与试验中同时使用的摄像监测系统和超声A扫描检测方法的比较,表明CVM系统有较好的测量精度,检测灵敏度。

  • 标签: CVM系统 裂纹
  • 简介:腐蚀是长寿命飞机结构普遍存在的问题,介绍了腐蚀损伤的简单机理。并通过对国外腐蚀检测方法的研究,针对飞机结构腐蚀情形,给出了几种实用的腐蚀检测方法。

  • 标签: 飞机结构 腐蚀损伤 检测 损伤机理 腐蚀疲劳
  • 简介:腐蚀疲劳是老龄飞机普遍存在的问题,同时也是飞机失效的重要原因之一。因此,必须及早发现腐蚀、腐蚀疲劳裂纹。我们在研究腐蚀疲劳裂纹检测方法的同时,研究了其检出概率问题,做出了腐蚀疲劳裂纹检出概率曲线,供工程参考使用。

  • 标签: 腐蚀检测 涡流检测 腐蚀疲劳 腐蚀坑 检测概率 腐蚀疲劳裂纹
  • 简介:针对某涡扇发动机检测设备的不足,采用基于PXI总线的控制器和数据采集卡建立某涡扇发动机综合检测系统,充分利用现代计算机的资源进行自主开发,将发动机静态校准仪、动态测量仪和振动检测仪的功能合而为一.并增加试车检测功能。这对于提高发动机作战效率具有重要意义。

  • 标签: 涡扇发动机 综合检测 信号调理 故障诊断
  • 简介:介绍了飞机结构多处损伤的严重危害性,研究了多处损伤的检测方法,并介绍了国内外该方面研究现状。

  • 标签: 飞机结构 多处损伤 研究 国内外
  • 简介:介绍了激光全息检测技术的原理、特点和方法。通过研究激光全息检测位移量与激光全息检测载荷理论并结合检测试验给出了激光全息检测工艺流程、工艺方法和工艺规范。采用该规范对某型液体火箭发动机推力室收扩段铣槽夹层结构钎焊缝进行了无损检测检测通过的液体火箭发动机推力室已经完成了飞行任务考核。

  • 标签: 无损检测 铣槽夹层结构 钎焊缝 激光全息
  • 简介:本文介绍了在飞机疲劳试验中,飞机蒙皮表面裂纹在早期闭合状态下无损检测方法的研究内容,确定了一种检测方法,制定了合理的检测工艺,对今后飞机蒙皮表面裂纹的尽早发现提供了具体的检测方法及工艺。

  • 标签: 无损检测 工艺 蒙皮表面裂纹
  • 简介:复合材料结构目视检测方法有多种,本文目视检测研究是采用详细目视检测(DET)方法,考虑了颜色、照明(光线)、清洁度、视力、专业资质和检测角等因素,探索目视勉强可见冲击损伤(BVID)检测方法,得到BVID的初步数据,为国内飞机复合材料结构设计用BVID和VID的定义提供试验依据。

  • 标签: 复合材料 目视检测方法 冲击损伤 检出率