简介:本文提出了一种建立在概率疲劳分析基础上的预估结构初始广布损伤(多裂纹开裂过程)的新模型,并通过试验和分析结果的对比,说明了方法的工程可行性。
简介:通过对气候环境实验室制冷系统和载冷系统的特性分析,提出制冷剂和载冷剂的选用原则。对常用制冷剂和载冷剂的物性分别进行对比分析,综合考虑环保性、制冷内循环特性、循环风系统和空气补偿系统对冷媒的要求等因素优选了制冷剂和载冷剂,以适用于大型气候环境实验室制冷系统。本文提出的冷媒介质应用于大型气候环境实验室是合理可行的,本文的选择分析对同类大型气候环境实验室制冷系统的制冷剂和载冷剂的选择具有一定的指导意义。
简介:提出了开展新支线客机地面强度验证试验时估计会遇到的三方面技术难题,并对其形成原因与可供选择的解决技术途径作了粗浅探讨。
简介:介绍了国外战斗机采用的新材料及国内四代机可能用到的新材料、新工艺,并介绍了可能用到的新的检测方法。
简介:提出了一种建立在DFR概念基础上的新的民机薄壁结构耐久性分析方法,并通过开孔试件常幅载荷和谱载荷下的疲劳试验证明了该方法是简单和可行的。
结构初始广布疲劳损伤预计的新概率模型
气候环境实验室冷媒的经济性分析
关于开展新支线客机地面强度验证试验的若干技术难题探讨
四代机可能用到新材料、新工艺新检测技术研究
建立在DFR概念基础上的一种新的民机薄壁结构耐久性分析方法