简介：以不溶性腐殖酸（InsolubilizedHumicAcid,IHA）为吸附剂,去除废水中的U（VI）。通过静态吸附试验,考察了pH值、时间、U（VI）初始质量浓度和温度等对吸附的影响,分析了吸附过程的动力学、热力学及等温吸附规律,并用红外光谱（FT-IR）和扫描电镜（SEM）分析了吸附机理。结果表明：35℃下1.4g/L的IHA在pH值为5时对10mg/LU（VI）的去除率可达99.37%;IHA对U（VI）的吸附是自发的、放热的反应,符合Freundlich等温吸附方程,决定系数达0.99以上;吸附动力学过程符合准二级吸附速率方程,决定系数为1;IHA吸附U（VI）后表面形态发生了变化,与U（VI）相互作用的基团主要是羧基和酚羟基,综合看来,IHA吸附U（VI）的机理表现为离子交换。

简介：通过浸渍-焙烧的方法制得铁改性活性炭,并将之应用于废水中甲醛的吸附。分别考察了吸附时间、初始溶液质量浓度、吸附剂投加量对改性活性炭吸附甲醛效果的影响,并研究了铁改性活性炭对甲醛水溶液的等温吸附及动力学。结果表明：在25℃、活性炭投加量为10g/L、吸附时间为360min时,铁改性活性炭对甲醛的去除率为91.8%;用准一级、准二级及内扩散动力学模型拟合吸附过程,准二级动力学模型符合该吸附过程;用Langmuir和Freundlich模型描述等温吸附过程,该吸附过程服从Langmuir模型,饱和吸附量为3.3967mg/g。

简介：铟(Indium),化学符号:In,是银白色并略带淡蓝色的金属。铟的质地非常软,能用指甲刻痕,且具有延展性,可压成片。铟有微弱的放射性,天然铟有两种主要同位素,一种为稳定同位素113In,另一种为115In。铟的常见化合物及其性状如下:三氯化铟(InCl3)—白色结晶;三氧化二铟(In2O3)—淡黄色结晶状粉末;氢氧化铟[In(OH)3]—白色粉末;硫酸铟[In2(SO4)3]—

简介：提高航空公司飞行安全风险管理水平的关键是对航空公司飞行安全风险的现状进行科学客观的综合评价。在系统分析影响航空公司飞行安全风险因素的基础上,建立了由机组因素、飞机因素、环境因素和飞行管理4个1级指标及26个2级指标组成的航空公司飞行安全风险指标体系,指标体系中各级评价指标的权重由层次分析法确定;由于航空公司飞行安全风险评价具有物元的可拓性,构建了航空公司飞行安全风险评价的多级物元模型。实例演算表明,物元理论能充分地利用航空公司飞行安全风险评价中的指标信息,确定影响航空公司飞行安全风险的主要因素,以便航空公司采取针对性的措施提高飞行安全风险管理水平。

简介：运用正交试验设计原理,研究了电凝聚气浮法处理钢管厂含石墨废水浊度的影响因子,并得到了的最佳操作条件。结果表明,影响电凝聚气浮法对含石墨废水浊度去除率的因子从主到次为废水pH值、电解电流、电解时间、极板间距。pH值和电解电流是影响含石墨废水浊度去除率的显著因素,极板间距和电解时间是非显著因素。最优运行方案为：电解时间30min,电解电流1.0A,极板间距20mm,pH值6。在最优运行条件下含石墨废水浊度的去除率为98.34%。