简介：事故案例1983年7月1日，江苏吴县某化工厂，早8时，备料工发现硝酸贮槽硝酸流速很慢，检查发现是铝质液下泵法兰垫圈腐蚀而造成漏真空。车间安排检修，但没有采取断电、挂牌等措施。当天下午2时15分日班与中班交班时，没有交接，中班操作工不知有检修工作，启动了输送泵，使在场4名检修工全部灼伤，其中2人死亡。

简介：3月28日13时40分,山西华晋焦煤公司王家岭矿发生透水事故,153名矿工被困井下。事故发生后,按照汾西矿业集团公司董事长翟红的命令,汾西矿业集团公司救护大队火速出击,立即赶赴事故现场进行抢险救援。

简介：5月3日20时50分,福银高速乾县段发生19辆汽车连环追尾事故,数名人员被困。事故发生后,咸阳市消防指挥中心迅速调集乾县中队消防官兵赶到事故现场。只见一辆运煤货车发生侧翻消防人员立即成立两个救援小组,分赴被

简介：2012年12月22日凌晨4时许,延安市宝塔区国贸大厦突发大火,多人被困,情况危急。接警后,省、市两级消防部队快速反应,第一时间组织3个执勤中队、21部消防车、90名官兵赶赴现场扑救,同时调集9个企业队、17辆消防车、103名队员和榆林、铜川市消防支队精锐力量迅速增援,并及时向公安部消防局、省政府和省公安厅报告火灾情况。同时,陕西省公安

简介：简要统计了2013年11-12月国内发生的各种环境事件98起，包括沙尘天气3起，污染事件14起，地震60起，山体滑坡和泥石流13起以及其他自然灾害8起。

简介：以TiO2（DegussaP25）和NaOH为原料，采用水热法制备钛酸纳米管。以亚甲基蓝溶液（MethyleneBlue，简称MB）为模型污染物，研究水热反应条件对所制钛酸纳米管光催化性能的影响，以及钛酸纳米管加入量、溶液DH值和MB初始浓度等光催化反应条件对钛酸纳米管光催化性能的影响。研究表明：水热反应温度为150℃，反应时间为48h制得的钛酸纳米管对MB的光催化效率最高；钛酸纳米管的加入量、溶液DH值和MB初始浓度等光催化反应条件对钛酸纳米管的光催化性能有较大影响。

简介：有车族越来越多，人们在体验轮子上的幸福生活时，难免遇到不测。当发生翻车事故时，应该怎样避险、救援？德国大众汽车公司的汽车救援和耐久试验研发与安全培训工程师乌韦·诺瓦基近日在上海大众试车场救援模拟系统展示厅向新华社记者细说了以下几个注意事项。

简介：为探讨改性氧化石墨烯(GO)的性质特征对其吸附放射性重金属铀的影响,将L-谷氨酸(L-Glu)与氧化石墨烯发生亲核反应,从而制得L-谷氨酸功能化的氧化石墨烯(LGlu/GO)。通过静态吸附试验,考察了pH值、投加量、反应时间、温度与铀初始质量浓度等因素对L-谷氨酸功能化氧化石墨烯吸附铀效果的影响,并采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、红外光谱(FT-IR)对吸附剂的结构和形貌进行了表征,分析其吸附机理。结果表明,铀初始质量浓度为10mg/L,pH=4,投加量为0.2g/L时吸附效果最佳,吸附平衡时间为40min,温度对吸附效果影响不大。吸附过程符合准二级动力学模型和Langmuir等温吸附方程,铀初始质量浓度为70mg/L,30℃时最大吸附容量为309.36mg/g。L-Glu/GO的表征结果表明,L-谷氨酸上的氨基进攻GO上的环氧基团并与C发生了亲核取代反应,为GO引入了含氮基团,实现了GO的功能化。相比GO,L-Glu/GO的晶体结构发生了较大改变,L-Glu/GO吸附U(VI)后表面更光滑。

简介：主持人：王先生是上海某外资仓业的销售经理，手机是他工作中必不可少的通讯工具，可是一次在给手机充电的时候，却引发了火灾，最终导致整栋公寓的人半夜逃离“火场”。而家住广州某小区的陈女士却是因为一把正在充电的小小电蚊拍，把客厅“烧”得一塌糊涂。最为令人嘘唏不已的是，广西壮族自治区北海市的杨先生一家因为电动车充电的问题引发火灾，让年仅12岁的女儿花容受损。

简介：遗忘是人类行为中经常发生的现象．大部分遗忘都不具有危害性，然而有的遗忘导致无法补救的生命或财产严重损失，我们称为——危险性遗忘。纵观时常发生的各种火灾，虽然类型不同，但只要我们留意一下就会发现，在很多案例中都有一个容易被忽略的环节——肇事者在火灾发生的前前后后，曾经忘记了关电．或忘记了熄火等等。

简介：以石家庄某制药企业生产的7-氨基头孢烷酸（简称7-ACA）粉体为研究对象,利用20L球型爆炸系统研究氮气抑制粉尘爆炸的规律。通过设计的混气系统向爆炸容器内充入氮气以降低容器内的氧气体积分数,创造不同氮气体积分数环境来进行一系列粉尘爆炸试验。结果表明,在化学点火能量为10kJ、7-ACA粉尘质量浓度为775g/m3时,爆炸压力达到最大值。在该粉尘质量浓度条件下,随氮气充入量增加,其最大爆炸压力逐渐降低;当氧气体积分数达10.93%时,测试系统显示7-ACA粉尘不发生爆炸;继续充入氮气,也没有发生爆炸现象,表明抑爆效果明显。

简介：统计了2013年11-12月国内发生的各种生产安全事故173起，其中包括矿业事故、交通事故、爆炸事故、火灾、毒物泄漏与中毒和其他事故。统计表明，在173起事故中，交通事故占52．60％，火灾占9．83％，矿业事故占9．25％，爆炸事故占7．51％，毒物泄漏与中毒占4．62％，其他事故占16．18％。173起事故共死亡768人，伤524人。死亡人数的百分比分别为交通事故47．27％，爆炸事故14．97％，火灾11．33％，矿业事故10．29％，毒物泄漏与中毒5．21％，其他事故10．94％；受伤人数的百分比分别为交通事故46．18％，爆炸事故36．83％，火灾5．34％，矿业事故2．48％，毒物泄漏与中毒1．34％，其他事故7．82％。2013年11—12月生产安全事故发生较多的5个省、自治区分别为广东（16起）、贵州（13起）、浙江（11起）、辽宁（11起）、广西（11起）；死亡人数较多的5个省、自治区分别为山东（85人）、广东（73人）、新疆（68人）、贵州（53人）、广西（47人）；受伤人数较多的5个省分别为山东（153人）、安徽（86人）、四川（86人）、广东（47人）、河南（32人）。

简介：2018年11月28日零时40分左右,位于河北省张家口市望山循环经济园区的盛华公司附近发生重大爆燃事故。事故导致23人死亡,并造成该公司南侧的310省道上的38辆货车和12辆小汽车被烧毁。中国化工集团河北盛华化工有限公司位于河北省张家口市望山产业园区,员工1300余人,主要产品有聚氯乙烯树脂、烧碱、液氯、盐酸等,2012年8月划归中国化工集团所属的昊华化工集团公司。

简介：睢宁县,史载取自“睢水安宁”之意。蕴藏着先人们对生产安全的祈盼与嘱托：位于“长三角经济圈”。是徐州都市区的重要一翼：目前正处于工业化和城市化的上升期．在经济下行的压力下。安全生产总体形势也平稳向好．实现了事故起数、死亡人数“双下降”和较大以上事故、生产领域事故“两杜绝”．较好地保障了安全发展。今年以来，睢宁县坚持强化三种意识．筑牢三条防线．在全面深化安全生产“三个责任体系”落实上下真工夫。

简介：以不溶性腐殖酸（InsolubilizedHumicAcid,IHA）为吸附剂,去除废水中的U（VI）。通过静态吸附试验,考察了pH值、时间、U（VI）初始质量浓度和温度等对吸附的影响,分析了吸附过程的动力学、热力学及等温吸附规律,并用红外光谱（FT-IR）和扫描电镜（SEM）分析了吸附机理。结果表明：35℃下1.4g/L的IHA在pH值为5时对10mg/LU（VI）的去除率可达99.37%;IHA对U（VI）的吸附是自发的、放热的反应,符合Freundlich等温吸附方程,决定系数达0.99以上;吸附动力学过程符合准二级吸附速率方程,决定系数为1;IHA吸附U（VI）后表面形态发生了变化,与U（VI）相互作用的基团主要是羧基和酚羟基,综合看来,IHA吸附U（VI）的机理表现为离子交换。

简介：酞酸酯是环境中广泛存在的一种塑料增塑剂，大气中的酞酸酯会随着呼吸进入人体，对人体产生危害。采用超声提取，气相色谱-质谱联用的方法分析了天津市2010年1月15-19日7个采样点大气PM10中邻苯二甲酸二甲酯（DMP）、邻苯二甲酸二乙酯（DEP）、邻苯二甲酸二丁酯（DBP）、邻苯二甲酸苄基丁基酯（BBP）、邻苯二甲酸双（2-乙基己基）酯（DEHP）、邻苯二甲酸二辛基酯（DOP）6种酞酸酯的污染。结果表明，除了BBP的回收率为77．62％之外，其他5种物质的回收率均在80％以上，基本满足分析要求。采样期间天津市大气PM10中酞酸酯以DBP和DEHP为主。从空间变化来看，DBP和DEHP点位均值分别为12．6（红桥，交通稠密区）-3968ng·m^-3（北辰，工业区）和80．2（红桥，交通稠密区）-283．13ng·m^-3（昆程园，居住区）；从时间变化来看，DBP和DEHP日均值分别为24．65-40．58ng·m^-3和155．55—283．48ng·m^-3，其日均最大值均出现在有雾的采样日。与国内其他城市相比，DBP的质量浓度较低，而DEHP的质量浓度则相对较高；DMP、DEP、BBP及DOP4种物质均有检出，但质量浓度较低，质量浓度变化范围分别为nd-7．90ng·m^-3、nd-12．79ng·m^-3、nd-0．92ng·m^-3和nd-12．20ng·m^-3。

简介：有感领导、属地管理、直线责任、全员参与是杜邦安全管理实践的精髓。在引入杜邦安全管理实践后，对于有感领导、属地管理和直线责任，大部分企业通常都可以见到实效。但是，如何让每位员工尽心尽责做好本职工作，进而营造全员参与安全管理的氛围，大部分企业甚感迷茫和束手无策，这或许可以从“岗位三标”的新路径找到答案。

简介：7月12日晚，四川省的宜宾恒达科技有限公司发生爆炸着火，造成19人死亡、12人受伤。事故发生后，四川省政府成立调查组，表示将在彻底查清事故原因基础上，依法依规严肃追责问责。

简介：（上接2009年第1期）2月3日，福建省一艘渔船在印尼东部海域遇风浪失踪发生特大海难事故，船上22名船员中有19名中国船员，除5名中国船员获救外，下落不明17人。

简介：8月8日凌晨，一艘由青岛大通国际船舶管理公司外派船员的巴拿马籍货轮“昌盈”号（载重6万多吨，当时正在执行从印尼到台湾的运输任务），在台湾东部海域遭到“莫拉克”台风袭击失踪发生特大海难事故，造成船员下落不明22人。