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简介：摘要社会各行各业在生产过程中都强调安全生产，而高等教育学府则是专门培养安全工程专业人员的主要场所，针对国内安全工程专业教育现状就突出专业方向的安全工程专业高等教育问题进行分析。

简介：摘要二十一世纪以来，我国教育体制展开了重大改革，规模发展较快，结构得到科学合理的调整，教学质量和办学效益逐步提高，实现了规模、结构、质量、效益的协调发展。高等教育产业创新也取得了一定的成就，培养了一批知识、能力与素质并重的人才。高等教育产业创新与高等教育体制改革之间相互作用，高等教育体制改革为高等教育产业创新提供了环境支持，高等教育产业创新对高等教育体制改革起到了促进作用。

简介：目前我国正大力推广足球振兴计划，足球的普及程度显著提升，足球教育在我国体育教学体系中的地位日渐突出。高职院校也应抓住机遇、迎接挑战，大力发展足球教育事业。本文结合足球教育与高职院校学生的特点，提出足球教育对高职院校学生在生理、心理、社会适应能力方面的积极作用，并总结出当前高职院校足球教育开展过程中普遍存在的问题，提出新时期高职院校发展校园足球的几点建议，以盼以足球教育为手段，促进高职学生职业能力的发展。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，当前亟需创新创业人才。因此，高等学校一定要全面深化创新创业教育改革，使大学生的创新意识与创业能力得到更好培养。本文主要分析了目前高等学校创新创业教育中的不足之处，进而对其优化策略进行了深入思考与研究。

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简介：摘要正交胶合木(CLT)建筑属于新一代重型木结构建筑,盛行于欧美发达国家,主要为公共建筑和中高层住宅。本文就正交胶合木的生产工艺及发展应用进行简要分析，仅供学习和参考。

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简介：摘要正交胶合木(CLT)建筑属于新一代重型木结构建筑,盛行于欧美发达国家,主要为公共建筑和中高层住宅。本文就正交胶合木的生产工艺及发展应用进行简要分析，仅供学习和参考。

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简介：项目管理诞生于上世纪50年代，是典型的计划管理方法，它一经出现就被业界所认可，具有较强的管理实践价值。优秀的项目管理能够为工程项目本身创造大量社会及经济效益、节约成本、缩短工期。本文就探讨了项目管理在国外公路工程中的创新模式应用，并分析其对我国公路工程管理模式的诸多启示。

简介：摘要随着高等级公路建设的不断发展，以质取胜，以信誉占领市场已形成为各施工单位的普遍共识。他们意识到要在强手如林的竞争中立于不败之地，只有强化工程管理与工程质量管理，才能占领市场站稳脚根。本文通过对高等级公路养护管理特点的分析，指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题，从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面，对高等级公路养护管理的发展提出了一些合理的解决策略。

简介：摘要由于轨道交通运量大、快速、准时、可靠，轨道交通衔接机场已经成为大型机场发展的必然选择，是解决机场客、货集疏拥堵的有效方法。轨道交通建设工程复杂、事故频发，与机场衔接方面存在诸多亟待解决的问题。本文对国外四座著名机场的轨道交通与机场衔接情况进行了分析，并统计了全球旅客吞吐量排名前30的机场交通通道下穿飞行区的情况，认为综合考虑机场区域地理环境、交通环境等因素，在满足机场要害设施安全距离要求条件下，轨道交通下穿飞行区是可行的。为保证机场要害设施的正常运行，应该合理规划轨道交通的路由，在机场建设前期应该加强规划论证，尽可能实现轨道交通建设与机场同步建设。如果轨道交通建设滞后，应该提前做好各种轨道交通及管线的通行预留工作。

简介：武术是中华文化的一种重要表现形式，它是广大劳动人民智慧的结晶，承载了中华文化丰富的内涵。武术不仅能够强身健体，而且还有丰富的人文和社会价值，有着不可取代的作用。高校武术课程改革与发展是武术文化保持长久活力的重要保障，对高校武术课程进行改革与发展，应该立足我国武术课程现状，有针对性地增强武术课程理论性与实践性教学。本文就现今高校武术课程的现状进行分析，找出现今武术教学存在的问题，并对高校武术课程教学内容进行改革创新，提高高校武术教学整体教学质量和教学效率，促进高校武术课程教学的可持续发展。

简介：摘要国外关于城市空间的研究历史渊源流长，成果丰富。百余年来，国外学者从多学科多角度对城市空间予以了广泛的关注和深入的研究，并取得了丰富的理论成果。本文从城市规划、哲学、地理学三个角度对国外城市空间理论的研究进行了大致的分类和梳理，旨在为国内规划理论与实践提供相应的参考。

简介：摘要护理伦理就是遵守伦理学原则、利用伦理学的理论与规范对护理实践进行指导，协调护理领域人际关系，这是对医高专学生实施护理职业道德培养的核心内容，具有普遍适用性，所以培养学生护理伦理决策能力的重要性不言而喻，下面就对此进行具体的探讨。

简介：摘要为了更准确地掌握高等级公路路面破损状况，本文对现有的检测方法和评价模型进行综述，分析比较了各种检测方法和评价模型的优劣，并提出了目前高等级公路路面破损检测及评价中存在的不足。

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简介：摘要路基刚度不同是道路以及桥梁的主要区别，在加上路基沉降现象导致公路桥梁过渡段出现沉降变形的现象。道路平整度会在此基础上受到严重影响，这也是引起跳车现象出现的主要原因。因此，设计人员在实际对公路桥梁过渡段进行设计时需要结合科学的手段以及技术，从根本上实现对车辆良好同行环境的提供。