简介:摘要近几年,随着大庆油田的持续发展,油田各单位的生产管理正在向数字化、现代化的办公模式转变,更加便利的办公模式能够使管理变得快捷准确。目前各采油厂、矿采用油田数字化技术对重点井进行监管,许多分布比较偏远和分散油井,大部分厂、矿已采用安装了GPS终端的机动车或人工方式对油井进行管理。而随着管理的深入,司机巡警时睡觉,油罐车运输时私自停车等现象时有发生。当员工因巡逻时瞌睡而出现巡逻不及时,或是在油罐车运输途中私自停车偷油时,管理人员很难及时发现和管理。一旦由于这些原因造成油井损坏、偷油等严重后果时,将给油田带来巨大损失。而管理者想要通过现有的GPS监控系统查询工作量统计,只能通过对每一台车辆的每一天历史轨迹进行逐一查询,既浪费时间又容易出错。因此,如何改进GPS监控系统的查询系统,使管理者能够更快捷、准确地查询车辆的巡逻及运输情况,确保油井安全稳定运行,减少生产事故发生率显得极其重要。
简介:摘要对兰州城区地质勘查资料进行统计分析后发现,轨道交通所穿越区域覆盖大量的粉土以及粉质粘土,无论是由西向东上的地域分布还是沿深度方向上的分布,各个物理力学参数的平均值存在明显的变化规律。重点对兰州市城关区湿陷性黄土物理力学性质指标进行统计分析,由所统计数据的平均值可以看出各物理参数平均值之间存在明显的相关性;孔隙比和含水率两者的综合作用对黄土抗剪强度指标的影响较大,两种参数对粘聚力和内摩擦角影响的相关系数分别达到了0.76和0.923;含水率、孔隙比与干密度对黄土的湿陷性有较大的影响,单方面来看,孔隙比较大的土样湿陷性较大,天然含水率较大的土样湿陷性较小,干密度较大的土样湿陷性较小。三种物理指标共同作用也对土样的湿陷性产生重要的影响,回归关系的相关系数达到了0.886。