简介：摘要通过对杭黄铁路隧道风机、风水管材质及直径和高压电设备的选型分析比较，从隧道常用的机械设备和辅助施工材料的选型依据、理论公式计算、结果分析、现场实际使用情况等方面进行阐述，给出了经过现场实践证明能满足使用需求的建议，为今后类似工程选择风水管和电力设备类型提供经验和依据。

简介：摘要CPIII控制又名基桩控制网。基桩控制网的应用贯穿于高数铁路的放线、路面施工、设备安装以及运营维护，是高速铁路建设过程中主要的测量内容之一。

简介：摘要高速铁路设备维护坚持“严检慎修，动态检查为主，动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则，工务设备的检查与检测是轨道能科学地养护维修与管理的基础。本文以结构→病害→检测→调整→复测的思路进行论述，在介绍无砟轨道静态检测与精调的过程中，以“理论准备→检测数据分析与调整方案制定→工具设备准备→轨道精调与调整施工→轨道复测验收”的顺序探讨。

简介：摘要高速铁路软土地基多采用CFG桩加固，由于不同地区地质条件各异，为控制CFG桩质量，需要进行CFG桩工艺性试验。但由于重视程度不足，工艺性试验流于形式或采用经验数据，造成CFG桩存在断桩、缩颈及强度不足等质量问题。某高速铁路处于湖北境内，严格按照相关规范进行了CFG桩工艺性试验，根据试验参数组织施工，解决了质量问题，取得了良好效果。

简介：摘要高速铁路中的受流问题是一个非常重要的研究课题，发达国家将弓网关系置于与轮轨关系同等重要的位置,我国至今对高速铁路弓网关系的研究还不够深入。由于高速接触网存在波动和振动，会导致接触网零件因疲劳或磨损而失效。采用带有阻尼装置的弹簧振子作为振动力学模型，同时考虑接触网波动影响，分析高速接触网上定位点的振动特性。通过对高铁接触网现场实测波形的分析，得出高铁接触网振动固定点的初步特征，提出减小振动、增加接触网稳定性及高速振动试验方法。

简介：摘要高速铁路具有建设标准、技术要求非常高，必须满足高速度、高密度、高舒适性和高安全的要求，轨道的平顺性直接影响运营速度、乘坐的舒适性和安全性，是决定高速铁路建设成败的关键因素之一，所以说高速度必须高质量。为了满足轨道的高平顺性和高精度，必须严格控制线下结构物的沉降变形，尤其是线路纵向的差异沉降。尽管设计对线下构筑物变形进行了计算，并采取了控制变形的措施，但影响变形计算的因素较多，计算精度不能够满足控制无砟轨道的工后沉降和变形的需求。因此，在铺设无砟轨道前，应对线下构筑物变形作系统的评估。对无砟轨道铺设条件进行评估是实现无砟轨道高平顺性的重要环节，直接关系到无砟轨道铺设的质量。由此可见,沉降观测将成为工程建设领域中,非常重要的工序。基于此，笔者根据自己在高速铁路的工作经验,在此谈谈对沉降观测工作的几点遵循事项,请给以批评指证。

简介：摘要高速铁路在线性波动和变化上表现的非常平缓，因此也造就了高度平滑顺畅的轨道，但是这也要求高速铁路的路基具有相当高的稳定性和均匀性，才能为乘客提供高速度和高舒适度的服务。同时这也说明了高速铁路路基沉降观测工作的重要性。据此，本文针对高速铁路路基沉降观测的技术要点和应用规范进行了详细探讨，希望可以为今后的工作开展和创新提供引导帮助，为高速铁路建设质量持续提升奠定坚实的基础。

简介：摘要我国高速铁路在近几年得到了迅猛发展，舒适的乘车环境、高效的输送能力和便捷的出行方式是其他运输方式无法比拟的，尤其是出色的维修业绩得到了国内外专家的一致肯定。高速铁路高速度、高密度运行，其维修标准远远高于既有铁路，所需的天窗时间长。如何处理天窗综合利用问题，解决好行车组织对天窗的影响显得尤为重要。论文将我国高铁铁路与国外高速铁路天窗利用模式进行对比，并结合我国高速铁路特点，对天窗综合利用的利用方式进行了研究并提出建议。

简介：随着我国社会的逐渐进步以及经济的快速发展，交通事业也逐步趋于完善，不仅增加了人们对高速铁路隧道建设的关注，更是由于施工人员对于工程地质勘察在诸多方面存在着不足，所以加强高速铁路隧道的技术探究与质量控制就显得十分重要。伴随着人们物质生活水平的不断提升，高铁对人们的交通运输带来很大的便利。所以关于高铁轨道施工的推进，也随着人们的物质生活要求更加严格。如果轨道建设中的具体问题不能够从施工建设的角度进行考虑，就必须从高铁轨道施工技术及质量控制中进行分析，给社会经济生活的发展起到促进作用。

简介：摘要在高速铁路的建设过程前后都要对工程结构进行垂直观测，通过先进的方案对测量得到的信息进行分析以及传输，登录铁路工程沉降观测信息化采集系统，对传输的信息进一步分析，为后续的建设工作提供理论依据，保障合理的铺设计划，使进展可以标准化和更加科学。

简介：随着我国社会经济的不断发展和进步，人们的生活质量得到了普遍的提高，随之人们对于日常出行道路的建设要求也越来越高，这就给我国的道路建设行业提出了更高的标准。近年来我国的高速铁路建设行业也不断地创新轨道施工技术和加强道路的施工管理，以期能够提高高速铁路的施工质量，确保人们的出行安全，进而推动我国道路建设行业的进一步发展。本文就高速铁路无砟轨道施工技术的概念介绍、要点分析、发展现状及相对应优化高速铁路无砟轨道施工技术应用的措施四个方面展开了较为细致的探讨。

简介：摘要牵引供电设备是高速铁路重要的行车设备，一旦发生事故，中断供电，将直接影响行车，干扰正常运输秩序，因此牵引供电设备的可靠运行对高速铁路显得尤为重要。

简介：摘要我国高铁的发展一直位于世界的前列，拥有世界上先进的技术，我国高速铁路的发展拥有自己的特色。高速铁路的隧道是建设高铁的重要部分，他的施工难度比较大，存在很多难点和缺陷，高铁建设行业一直重视这些问题。减少高铁隧道建设中的缺陷是高速铁路建设的关键任务。

简介：摘要高速铁路隧道对治水有比较高的要求，如果采用的施工技术不合理，则会出现渗漏水情况，这不仅会导致衬砌混凝土碳化速度加快，而且也会造成隧道结构的破坏，影响隧道的使用寿命。本文浅析高速铁路隧道治水施工技术应用。

简介：交通运输业与国家经济的发展有很大的联系，在高速发展的今天，我国大力发展高铁建设，国家对高速铁路工程测量的要求也不断提高，对高速铁路测量中应用到的技术要求也越来越高。一般情况下，传统的测量技术都存在一些不足，甚至跟不上时代发展得脚步，因此，这就需要将先进的测量技术应用到高速铁路工程测量中。我国的高速铁路工程测量技术在不断提高，以适应我国高速铁路建设的发展，只有保证了工程测量的精度要求，才能够很好的满足高速铁路发展需求。

简介：摘要长期以来，铁路隧道渗漏水是隧道的主要通病之一，对隧道本身及运营安全危害极大。大部分高速铁路均存在进行隧道缺陷整治，其中一大部分的问题就是隧道渗漏水。本文以谷城隧道防排水施工为例，重点分析了隧道防排水施工技术，为高速铁路隧道防排水施工提供参考。

简介：摘要综合视频监控系统是指利用视频技术探测、监视设防区域并实时显示、记录现场图像的电子系统或网络，由前端部分、传输部分、后端的存储、显示及监控部分组成，是运输安全的重要监控手段。本文以高速铁路综合视频监控系统相关理论知识为基础，结合自身在高速铁路综合岗位5年的工作经验，阐述综合视频监控的功能，并总结出综合视频监控系统出现故障时分析、判断和处理的方式方法。

简介：摘要轨道系统的实际情况会对高速列车的运行产生很大的影响，能够保证其平稳性。在无砟轨道实际应用之后，其中出现的病害就会对线路的平顺性与稳定性产生严重的影响。从现阶段的实际情况可知，病害的整治措施有很多种，所以在出现问题的情况下，需要针对实际情况提高解决措施的有效性。本文就相关内容展开了综合性的分析与阐述，借此提升其实际效果。文章首先介绍了无砟轨道整治评估的意义，并分析了无砟轨道结构病害与整治方法。希望通过本文对相关内容的阐述与研究可以进一步提升其实际效果，为我国的实际发展提供更大的帮助。

简介：摘要以高速铁路铁轨闪光焊接工作为研究对象，根据现阶段铁路钢轨闪光焊接的质量控制要求，从焊接工艺流程入手，阐述了钢轨闪光焊接的质量提升的策略与方法，最终达到了提高高速铁路钢轨闪光焊接头质量的目的。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，高速铁路运输能力和需求进一步提升，对设备性能和技术要求越来越高。然而高速铁路在运营的同时也出现较多问题，尤其在牵引供电接触网遭受雷击导致接触网跳闸方面，对列车安全运行和铁路运输造成极大影响。