简介:[摘要]结合国内外有关文献和施工实践经验 , 对影响沥青混合料 VMA 和 V V 的因素及如何控制 VMA 和 V V, 提出了建议供实际生产参考。
简介:摘要:沥青混合料集料差是目前公路建设中一个非常严重的问题。为提高路面质量,从混合料的级配控制、配合比设计入手。通过试验段的铺筑,对混合料的拌和、运输、摊铺、碾压等设备进行了可靠性检验,确定合理的机械组合方式及拌和、运输、摊铺、碾压、高程控制等操作工艺,具体验证了沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性质,决定了正式生产用的矿料配合比和油石比,也检验了我们的质保体系,机械设备、通迅和指挥方式;通过全面检测试验段的施工质量,同时验证了施工方案的可行性和有效性,作为大面积施工的依据。
简介:气泡混合轻质土是由水、固化材料、发泡剂、原料土采用专用机械将发泡剂制成泡沫,再将泡沫与胶凝材料浆体中混合成泡沫料浆,通过机械泵送系统进行现浇施工或模具成型,经自然养护而形成的一种含有大量封闭气孔的新型多孔轻质混凝土材料。是目前为止功能用途最多使用范围最广的大宗无机轻质材料之一。具有轻质性、强度的可调节性、高流动性、固化后的自立性、良好的施工性、耐久性、隔热性等特点,广泛应用于路基加宽、路基填充、软基填充、桥台桥背填充、桥梁减跨、隧道填充减荷、城市地下综合管廊填充、基坑填充、隧道竖井、隧道二衬与初支结构之间回填等基础设施建设领域。运用这种技术大幅度地减少了拆迁、节省了昂贵的用地,充分有效地利用土地资源,缩短了施工工期短,节约了工程建设成本。但是气泡混合轻质土施工过程中也出现了不少质量问题气泡混合轻质土施工面板安装成型质量较差、外观立面效果不美观、变形缝不笔直、气泡混合轻质土出现裂纹、气泡群浇筑中破裂数量较多、路堤台阶成型质量差等质量问题。因此如何控制气泡混合轻质土施工质量具有极大的社会效益与经济效益。
简介:摘 要:高模量沥青混合料作为一种新型材料,与普通沥青施工工艺与质量控制有所不同,本文依托西安绿廊项目,对比分析混合料的拌制、运输、摊铺、碾压等过程控制的异同。加强管理,为后续施工和类似项目提供借鉴。
简介:摘要:近年来,随着交通行业的不断发展,热拌沥青混合料的用途越来越广泛,沥青路面以其表面平整、无接缝、行车舒适、振动小、噪音低、耐磨、不扬尘易清洗、施工期短、养护维修简便等优点,被新建道路、旧路改造等工程广泛采用。