简介：摘要： 普通的混凝土属于脆性的建筑材料，其最明显的劣势是在抗拉强度方面，并且其受拉变形能力较小。非常容易出现裂缝。最近几年来由于外加剂和掺合料的研发，使混凝土具有了更好的性质。通过对混凝土加入外加剂和掺和料之后与混凝土裂缝之间的关系进行研究。由此得出有效的加入外加剂和掺合料可以改善混凝土出现裂缝的情况。混凝土早期出现的可见和不可见裂缝对混凝土结构造成破坏，使混凝土后期各种有害物质的传输通道，这些裂缝不但影响了建筑物的美观和功能使用，甚至严重影响了建筑物的安全性能。所以要对混凝土进行一定的处理。本文主要对于在混凝土中添加纤维制成纤维混凝土进行研究，通过研究结果可知，在混凝土中加入纤维，有效的抑制了混凝土的早期开裂情况。

简介：摘要：混凝土综合性能会直接影响到工程建筑的施工质量，尤其是混凝土抗裂能力，在一定程度上可以促进工程项目的顺利完工与后期应用效果。因此，文章以混凝土抗裂能力为切入点，重点研究纤维对混凝土抗裂性能的影响，首先阐述了实验材料与方式，其次从多方面对混凝土试件开展性能实验，最后针对实验结果进行分析。实验结果表明：在混凝土中掺入纤维可以科学提升早期抗裂性能，希望对相关研究人员提供参考与借鉴。

简介：摘要：道桥工程的不断建设，加快了道路工程的发展速度，也极大地缓解了城市拥堵问题，为城市化进程的推进起到了积极的助力作用。随着工程材料的创新应用，钢纤维混凝土凭借钢纤维混凝土出众的性能特点，成为道路工程中最常见的施工材料，极大地提升了道桥工程的使用质量。因此，本文将对钢纤维混凝土在道路工程中的应用进行深入探究，以供参考。

简介：摘要目的采用纤维束自动定量法（AFQ）对遗忘型认知障碍患者（aMCI）的脑白质纤维束部分各向异性（FA）值及平均扩散率（MD）进行分析，以研究患者脑内白质纤维束逐点破坏的特点。方法选取2018年1月至2019年3月在南京大学医学院附属鼓楼医院神经内科记忆门诊就诊的20例aMCI患者，男9例、女11例，平均年龄（67±9）岁；22例非遗忘型认知障碍（naMCI）患者，男8例、女14例，平均年龄（64±10）岁；年龄、性别、受教育程度匹配的23名健康对照（NC），男10名、女13名，平均年龄（65±9）岁，所有被试者均进行3.0 T磁共振扩散张量成像及高分辨T1加权成像扫描，采用AFQ对全脑20根纤维束的100个节点进行FA及MD值定量分析。结果脑白质纤维束FA值的逐点分析显示，aMCI患者右侧皮质脊髓束中间节段（节点33~60）明显低于naMCI患者（t=-4.023，P<0.01，FWE校正），且FA值与听觉词语记忆测试正相关（P=0.039）。脑白质纤维束MD值的逐点分析显示，aMCI患者左侧扣带束海马部分的中间节段（节点41~61）明显高于naMCI患者（t=2.408，P=0.037，FWE校正），aMCI患者左侧下纵束偏后部（节点24~46）（t=-2.919，P=0.006，FWE校正）及左侧扣带束海马的中间节段（节点38~71）（t=-3.878，P=0.002，FWE校正）明显高于健康对照组，且左侧下纵束平均MD值分别与MoCA（P=0.039）及听觉词语记忆测试得分（P=0.015）呈负相关关系，左侧扣带束海马平均MD值与听觉词语记忆测试得分呈负相关关系（P=0.033）。结论aMCI患者部分纤维束的特定节点会出现一定损伤，且与神经心理学量表相关。此外，不同的白质纤维束破坏模式各异；较之前的其他类似研究明显改进了定量分析方法，对进一步理解aMCI患者脑白质纤维束破坏模式具有重要价值。

简介：摘要：本文通过对钢纤维碱激发混凝土的材性试验和6根钢筋钢纤维碱激发混凝土梁的受弯性能试验，研究了钢纤维掺量对碱激发混凝土轴压强度、劈拉强度和三点弯曲断裂能的影响；以及对梁构件受弯承载力、变形能力、位移延性、跨中截面应变和破坏模式的变化规律。

简介：摘要本文报道了1例临床上罕见的肝脏恶性孤立性纤维瘤。患者因体检发现肝脏占位，增强CT示肝内巨大富血供软组织肿物。全身麻醉行开腹肝脏病灶切除术，术后经病理诊断确诊为肝脏恶性孤立性纤维瘤。术后随访6个月，未见肿瘤复发征象。

简介：摘要：目前，随着技术的发展，在传统加固方法的基础上，一些新型的加固材料被应用于桥梁加固与检测领域中。纤维复合材料，因其质量轻、强度高、工艺简单的优势，被用于提高混凝土的使用性能。在普通混凝土中加入适量钢纤维或其他金属纤维增强材料，能够有效提升普通混凝土的抗拉、抗剪和抗冲击强度，桥梁的抗疲劳、开裂后韧性也能大幅提高。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对道桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用探讨提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要：随着当前我国城市化进程的进步，我国经济繁荣发展，这在一定程度上加速了我国建筑行业的推进。尤其是路桥工程的建设，是我国城市化建设内容的重中之重，希望相关部门能加大路桥工程的建设，有效改善我国的城市交通，给人们的日常出行提供一定的便利。

简介：摘要：工程建设质量的好坏，工程使用寿命的延长，都离不开新材料、新工艺的应用。钢纤维混凝土作为不同于普通混凝土的一种复合材料，性能优良，已应用发展多年。本文根据实践经验对其进行了探讨性总结，旨在与同行共同探讨进步。

简介：摘要：桥梁伸缩缝是桥梁结构的薄弱部分，为此要基于桥梁结构特点提出一种无缝化的方案，在原有桥梁设计的伸缩缝处填充延性较好的复合纤维材料——纤维增强水泥基复合材料，通过材料的变形吸收温度效应带来的桥梁结构变形现象，提高桥梁结构的性能，消除桥梁伸缩缝带来的不良影响。

简介：摘要：钢纤维混凝土被广泛应用于道路建设、桥梁建设等诸多领域。随着城市经济的快速发展，高层公路桥梁建设不断加快，对建筑材料提出了更高的要求。本文介绍了钢纤维混凝土的性能及道桥工程技术的应用，并作为参考。

简介：摘要：在社会经济迅速发展的今天，我国社会经济的发展已经不断促进了人们生活水平的提高。人们生活水平迅速提高后，不断加快的城市化进程需要不断增加更多数量的桥梁和道路桥梁施工项目。要想快速有力地发展经济，就要首先解决交通建设的各项问题，其中道路交通建设中，桥梁工程直接影响着人们的生命安全和出行质量。要想顺利促进道路桥梁的工程建设质量，就必须采用现代化的高水平的钢纤维混凝土技术，积极为公路运输业的稳固发展打好坚实的基础。本文通过道路桥梁的钢纤维混凝土施工技术应用展开探讨和研究，最终为公路运输事业的建设和发展奠定良好的基础。

简介：摘要： 随着我国经济在快速发展，社会在不断进步， 在混凝土中通过掺入钢纤维降低混凝土脆性 , 提高混凝土的变形性能 , 这一技术在施工中应用越来越多。文章分析了大面积钢纤维混凝土地坪施工的重点、难点 , 详细介绍了大面积钢纤维混凝土地坪施工的施工工艺。

简介：摘要： 随着我国公路桥梁建设快速发展，对公路桥梁使用寿命、工程质量等方面也提出较高的要求，钢纤维混凝土技术的应用能够提高公路桥梁结构价值。文章通过对钢纤维混凝土性能进行分析，探讨钢纤维混凝土施工技术措施。

简介：摘要：钢纤维混凝土技术是道路桥梁工程中应用的重要技术形式，可以有效提高施工的质量，在施工过程中应该注重对钢纤维的性能进行分析，钢纤维混凝土的性能比普通混凝土更加良好，在应用过程中具有高强度和适应能力，可以提高工程的质量和延长使用寿命。因此在道路桥梁工程中应用钢纤维混凝土时非常必要的，需要加深钢纤维混凝土在道路桥梁施工中的应用研究，提高性能，提升工程质量。

简介：摘 要：在市政路桥施工中需要运用到许多施工技术与施工材料，钢纤维混凝土技术就是其中之一。钢纤维混凝土是将细小的钢丝加入到混凝土中拌合而成的一种材料，利用它来进行市政路桥施工，可以弥补普通混凝土中存在的一些缺陷，提升路桥的整体强度。基于此，本篇文章对道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用进行研究，以供参考。

简介：摘要：钢纤维（ Steelfiber）是指以切断细钢丝法、冷轧带钢剪切、钢锭铣削或钢水快速冷凝法制成长径比（纤维长度与其直径比值）为 40～ 80的纤维。以钢纤维替代传统钢材支撑的混凝土，被称为钢纤维砼。与普通混凝土相比，钢纤维砼的强度、适用性、耐腐蚀性等性能更理想，这也为其广泛应用提供了基础。就钢纤维砼在路桥施工中的运用进行分析，有助于该材料积极作用的进一步发挥。

简介：摘要：近年来，经济快速发展，城市化建设不断加快，以钢纤维混凝土技术为研究背景，在论述钢纤维混凝土要求以及配比重点的同时，分别从钢纤维混凝土施工准备、铺设钢筋、模板安装、混凝土搅拌运输等多方面，对钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的实践要点进行了总结分析。由实践可知，该技术的应用能够提升整体项目的施工效率，对项目的发展具有极其重要的意义。

简介：摘要： 当前随着我国社会经济的快速发展，建筑工程有了较大的进步，并成为了促进了国民经济增长的支柱产业。同时在城市化进程不断加快的过程中，建筑工程活动越来越频繁，对其质量要求越来越高。而纤维复合材料的应用可以有效提高建筑质量，具有节能环保的优势。因此本文通过实际工程实例，分析纤维复合材料的特点，并探究其在建筑工程应用中的意义，旨在进一步推广纤维复合材料。

简介：摘要：近年来，在国家建筑节能环保要求大背景下，我国加固改造项目工程量逐年加大。在建筑加固改造工程实施中，选择合适的加固方法至关重要。纤维复合材加固技术是建筑加固工程中的一种较为新型的技术，具有施工便捷、强度高、适用性强等优势，已经得到了广泛的应用。