简介:摘要本文介绍了四川省桃园至巴中高速公路下两互通K128+500~K128+682段滑坡、AK0+810--AK0+900段不稳定斜坡(A匝道与主线连接部),以滑坡勘察报告为依据,分析了滑坡的工程地质条件及基本特征。在此基础上研究了影响滑坡失稳的因素,进而分析了滑坡的成因机制。然后对滑坡的稳定性进行了定性评价,并采用传递系数法,计算出滑坡的稳定性系数和滑坡推力,对滑坡稳定性进行了定量评价。在此基础上提出了两种治理方案,按照“经济合理,工期短,工程技术可行,治理效果安全可靠”的设计原则,从中选取了下部抗滑桩+中部预应力锚索框架+削坡减载+锚杆框架+排水的综合处治方案。本滑坡治理思路可以为同类基岩顺层牵引式滑坡提供设计参考。
简介:摘要以乌鲁木齐市轨道交通红光山站为工程背景,针对深基坑工程处于顺层滑移地质条件的情况,采用MidasGtsNX有限元分析软件建立实体模型,模拟施工过程的各阶段,研究施工过程中地面沉降和围护结构内力的变化规律。结合工程所处的具体地质情况,以岩层顺层中岩块和结构面两种土体参数为基础,对比常规单边模型和整体模型的计算结果,提出采用整体模型进行设计的针对性方法。研究对基坑围护设计提供了优化依据,并可作为类似工程的参考。