简介：互联网开拓了国际政治新空间。互联网对国际政治的影响是其内在运行逻辑的外在表现。互联网以自身特有的内在规定性或是引导或是否定行为体的行为，迫使行为体服从其内在的法则以更好地维护自身利益。作者首先以层次分析法梳理互联网影响国际政治之路径，即个人、国家与国际体系。其次，阐释互联网作用于国际政治之运转核心，即国家利益、权力与安全，说明没有绝对的互联网自由，国家利益与国家安全至上。最后，揭示互联网助推国际结构变迁之作用，即催化、同步和建构作用。互联网作为信息媒介，可促使某些社会因素推动国际政治中的变革；作为先进技术，可促使国际政治自身的进展与时代发展不断相互确认；伴随微博和社交网站出现的人人互动的交际方式，使国际社会向世界社会进化的条件在互联网世界中有所形成。

简介：对当今世界各主要经济体而言,互联网安全已成为一个利益攸关的重要议题,但该领域国际共识和国际规则严重缺失,这与持续加剧的互联网安全威胁之间产生了尖锐的矛盾。在中国,互联网治理日益成为关乎国家安全的政策焦点,同时也是参与全球治理不可或缺的组成部分;建构互联网国际规则的话语能力直接影响着中国对外传播话语体系的建立和制度性话语权的提升,但目前中国对该领域话语策略的学术与政策研究仍严重缺失。当前,对互联网国际规则之制度理念的应然性研究仍显不足,关于中国在该领域对外传播话语策略的探讨更是近乎空白。互联网国际规则的缺失本质上源于互联网信息自由带来的收益与政府信息管控对此种收益的限制之间存在难以调和的矛盾。由于日益严峻的互联网安全形势正逐渐打破互联网信息自由与政府信息管控之间原有的平衡,加之全球化趋势将世界各国的命运更加紧密地联系在一起,该领域国际规则的建构开始具备现实的可能性。鉴于传播话语在规则建构的过程中占据着举足轻重的地位,以公共安全为切入点赢得国际共识、提升中国在互联网全球治理中的话语能力和制度性话语权就成为中国政策制定机构和宣传机构在通过对外传播推进互联网国际规则建构时应采取的话语策略。

简介：2013年9月,习近平主席提出建设＂新丝绸之路经济带＂的战略构想,得到俄罗斯的积极响应和认同。黑龙江省谋划构建的＂龙江陆海丝绸之路经济带＂是新丝绸之路经济带的重要组成部分。黑龙江省＂龙江陆海丝绸之路经济带＂建设是以边境口岸的发展为基础,边境口岸建设对加快与俄罗斯互联互通有重要意义。

简介：近代时期,北美华工和华侨向中国的汇款构成近代侨汇的半数,其对于近代中国经济发展的作用举足轻重。由于近代中国官方经营机构的缺位,早期侨汇的运营主要依赖华商个人和相关私营企业完成,表现为“水客”、侨批局和“金山庄”的经营,其侨汇经营带有强烈的逐利动机。近代后期,北美华侨华人又创造性地发展出“仄纸侨汇”的运送方式,通过遍及各地的“金山庄”、银号和钱庄,以香港为中心节点,在中国境内流通、境外兑付,这在外币汇兑方面最大限度地保护了华侨与侨眷的利益,受到海外华侨及侨乡眷属的广泛欢迎。然而,侨汇在这样的情况下进出中国,脱离了政府的金融管制,客观上损害了政府的利益,使得清末以来的近代中国政府流失大量外汇,造成政府财政支出的困难和沿海及侨乡地区货币流通的乱局,这也是近代私人侨汇业发展所造成的负面影响之一。

简介：<正>印度的城市化经历了一个漫长的发展过程。目前,印度城市人口已达1.9亿,占总人口的23.7％。虽然城市化在一定程度上是生产力发展的要求和社会进步、人民生活水平提高的一个显著标志,但也由此产生了一系列严重的社会经济问题。本文拟对印度城市化的特点、原因、后果和政府采取的对策作一初步探讨,权当抛砖引玉一印度城市化的主要特点根据莫尼斯·拉扎的研究,早在1586年,印度就有3200座镇和120座城市,但直到本世纪初,城镇的规模也没有多少扩大。因此我们考察印度城市化的过程一般从本世纪初开始。

简介：

简介：互联互通是当前区域经济合作的重要方向,东北亚区域的互联互通发展受政治、历史、领土问题等因素的制约起步晚、发展滞后。"一带一路"倡议的提出促进了东北亚互联互通的发展,东北亚国家基础设施互联互通得到加强,人文交流日益密切,经贸合作稳步推进。新形势下,为加快推进东北亚国家互联互通,应从三个方面采取措施:一是落实"一带一路"倡议促进基础设施互联互通;二是推进中日韩自由贸易区建设促进经贸互联互通;三是推进区域文化认同促进人文交流的互联互通。

简介：城市化的建设要靠人来进行,城市化建设的各项方针政策要靠人来制定,所以人是最重要的因素,必须树立以人为本的新观念;在推行城市化进程中,大城市的主导作用不能抹杀,要重视城市经济带的连环影响,发展区域城市的经济实力;要重视城市的内涵发展,关注城市内部各项基础设施建设质量的提高,在城市化进程中,注意协调其外延和内涵的合理发展.

简介：中国提出的“一带一路”倡议得到了东盟国家的响应，为中国与东盟的合作、发展振兴提供新动力，开辟新前景。长期以来，中国的邻国印度也重视发展与东盟的关系，印度的“东向政策”自20世纪90年代初启动以来，始终强调与东盟国家的经贸关系及其他领域的合作，致力扩大自身的经济与战略利益。当前，印度总理莫迪已经明确表示把印度的“东向政策”提升为“东向行动政策”，将推动印度与东盟关系进入一个新的发展阶段。当今，在中印两国战略相遇时有众多的利益关联，战略对接与互动是关键，印度的东南亚政策值得关注。

简介：在全球经济下滑的形势下，2010年东盟积极推进东盟共同体建设，扩大与对话伙伴的合作，凸显大国平衡外交，并取得明显成效，但是东盟也面临内外因素的挑战。2011年东盟将继续推进东盟一体化建设，缩小成员国间的发展差距，在坚持东盟核心主导地位的基础上扩大区域合作。

简介：巴西作为一个发展中国家，在20世纪50-70年代迅速实现了高度城市化，形成了极具巴西特色的城市化模式，为发展中国家城镇化进程树立了榜样。但是，在城市化过程中，巴西出现了诸如城市贫困、环境恶化、分配不公等问题。本文在介绍巴西城市化历程基础上，对巴西城市化存在的问题及其原因进行分析，力图为中国的城镇化建设添言献策。

简介：中东铁路开始修建后的近半个世纪,俄罗斯文化通过各种方式在哈尔滨广泛传播,对哈尔滨的建筑风格、生活方式、家庭装饰、公共文化和饮食习惯均有很大影响,可以说,俄罗斯文化已渗透到哈尔滨人民生活的方方面面。俄罗斯,哈尔滨,一个国家,一座城市,在经历一百多年的交融后,魅力独特的俄罗斯文化和文脉悠远的黑土文化已经融为一体,形成了中西合璧的哈尔滨地域文化。

简介：经过改革开放后30多年的发展,绥芬河市初步具备了城市国际化的基础。绥芬河市在提升城市国际化水平过程中,应以境内外基础设施的互联互通为先导,以国际性的产业集聚发展为支撑,重点放在经济国际化、社会国际化、基础设施国际化和制度文化国际化等四大领域。加快打造具有国际比较优势的生产服务环境、体现国际品质的生活服务环境和遵循国际惯例的投资服务环境,把绥芬河建成与俄罗斯符拉迪沃斯托克自由港相衔接、相适应、相配套的前沿窗口,真正成为对接俄远东开发、符合国际惯例的先行区。

简介：华南城市经济巨人呼之欲出──广州市经济发展与其他城市比较的观察思考杨春南，梁军由于在８０年代保持两位数增长，进入９０年代后又连续４０个月保持了国内生产总值２０％的增长速度，广州在我国各大城市中所处经济地位不断攀升，已形成超越天津，紧追北京的发展态势。...

简介：印度城市化的潜能及其发展趋势王益谦ＰＯＴＥＮＴｌＡＬＡＮＤＴＥＮＤＥＮＣＹＯＦＩＮＤＩＡ’ＳＵＲＢＡＮＩＺＡＴＩＯＮ￥ＷａｎｇＹｉｑｉａｎＢａｓｅｄｕｐｏｎｔｈｅｄａｔａｏｆｔｈｅ１９９１ｎａｔｉｏｎａｌｃｅｎｓｕｓａｎｄｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔ...

简介：中国与东盟经济、政治、文化交流合作越来越深刻广泛，并且取得前所未有的巨大成就。建立和推动地区互联互通、对接合作是中国和东盟的实在愿望。中国提出的共建“一带一路”倡议对东盟各国发展战略起着积极性意义和务实性作用。在新的国际关系背景下，“一带一路”与中国一东盟互联互通建设能够争取众多机遇，同时也避免不了种种困境与挑战。中国与东盟应该尽力、诚心寻找办法来解决问题，创造条件，提高信任，迅速促进合作，为“一带一路”建设贡献力量，达成“互联互通”目标。建设富裕、发达、对接、稳定、和谐的地区是中国及东盟的渴望，也是区域和世界全面合作所需要的环境。正在发展中的越南更需要与中国及东盟各国扩大促进友好、有效的全面合作关系，这都有利于越南在革新之中实现工业化、现代化目标，也是对“一带一路”倡议的期望。

简介：随着马来亚联合邦（马来西亚前身）于1957年宣布独立,该国的城市化进程如火如荼地拉开了帷幕。近半个世纪以来,随着政府颁布一系列扶植马来人的政策,特别是1971年推行新经济政策,越来越多的马来人从乡村涌向城市,投身到国家的经济建设中去。以伊斯兰教为生活指引的马来家庭在城市化浪潮中受到巨大冲击,发生了诸多改变。本研究通过对马来西亚首都吉隆坡47家低收入马来家庭的采访和调研,解析了马来家庭功能在城市化进程中发生的变化以及这种变化造成的影响。

简介：城市化发展的人口因素总的来说,东南亚的城市化水平还比较低。就城市人口占总人口的比重而言,除城市国家新加坡和文莱外,到2000年,只有菲律宾,或许还有马来西亚会超过50％。1985年菲律宾城市人口仅占39％,但是该比重已远远高于印尼(25％)、缅甸(24％)和只有18％的泰国。柬埔寨目前还没有这方面的数据,而该地区的另外两个共产主义国家,越南和老挝的城市化水平一般也都很低,分别是20％和15％。总体而言,1985年该地区(除新加坡、文莱和柬埔寨外)的城市化水平是25％。

简介：本文从城市生活垃圾处置能力不足的现象出发，在分析了以财政资金方式和向居民收费方式解决垃圾处置问题的局限性之后，通过对德国"绿点计划"成功实践的介绍，阐述了以向企业征收的垃圾处置税费的方式解决城市垃圾问题。

简介：战后东南亚地区的经济发展十分迅速,伴随着经济发展而来的城市化①(urbanization)成为发展过程中最引人注目的现象.各国都经历了一个城市人口快速扩张的时期:城市人口不断上升,比例不断提高.整个东南亚地区的城市化水平由20世纪60年代的22.7%,70年代的25%上升到80年代的28.4%和90年代的35.5%.