简介：结合汽车电子标识受环境影响小、识别速度快、识别错误率低等技术特点，设计了一种基于汽车电子标识的智慧停车应用系统。对系统的总体架构进行了介绍，详细说明了停车场车道布局以及入、出口工作流程，对停车收费管理子系统和管理中心子系统的功能分别进行了详细说明，重点阐述了本系统如何与公安机关业务系统对接实现停车场车辆的公共安全管理。

简介：依托无锡交通＂汽车电子标识综合应用管理平台＂,从实际应用、可持续扩展出发,深入探讨平台构建的技术体系及物理架构方案,为交通管理提供了有效的数据支撑,提升了城市交通管理水平.同时,还提出了平台的应用接入展望,为实现各级智慧平台的资源共享、数据共享和服务共享打下了坚实的基础.

简介：统计数据表明，同一品牌的同一车型，以不同的方式驾驶，其油耗水平可能会有10％-30％的差距。怎么开车能节省油耗，以下六条不妨试试：

简介：

简介：据说，汽车的年产量、每百户家庭拥有汽车的数量等等，是一个国家是否进入汽车时代的标志。关于这一点，我没做过调查研究，不知道在全国的角度上考量会是什么结果。但是，我觉得无论怎么说，至少我们北京算是进入汽车时代了。

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简介：近几个月来,媒体报道汽车销售的新闻火爆,标题、词句、内容着实诱人,远远大于广告的魅力。如《奥拓‘18·18’分期付款》,第一句话就是“首付一万八,奥拓开回家”。买一辆奥拓只花5.6万元,而且分期付款;接着,又有报道说,夏利等牌号的汽车,分期付款零利息,分期付款,又不加利息,更令买车者动心了;随后,又报道“买汽车不交管理费”,只要给车钱,这辆车就由买主自主支配

简介：上海的“汽车路”绵延悠长。不知您是否熟知“凤凰牌”轿车的始末？是否听过“上海市拖拉机汽车工业公司”的名头？此刻，让我们将目光锁定近三十年，按时间刻度一一分隔、标注、纪念。

简介：要使电子商务发展，就必须大力发展电子支付。本文主要讨论了传统支付方式的局限性、电子支付的体系构成以及目前所采用的电子支付方式。

简介：今年两会上，李克强总理在政府工作报告中谈到2016年的工作重点时，有一段写到“大力发展节能环保产业。扩大绿色环保标准覆盖面。支持推广节能环保先进技术装备，

简介：从汽车安全检测的目的出发,对比国外检测技术的发展状况,分析了我国汽车安全检测模式的现状及存在问题,并对解决这些问题的途径进行了探讨.提出了建立新型汽车安全检测模式的观点.

简介：话题背景从今年8月15日开始,根据广州市市长办公会议的决定,广州停止核发排量小于1000CC微型小汽车牌证,并对现有的微型小汽车划定路段行驶,以缓解道路交通紧张状况,进一步改善大气环境。理由是微型汽车污染环境,加剧交通拥堵,车型不安全。广州的做法恰逢国家计委出台《汽车消费政策(征求意见稿)》之际,广州这样做跟政府倡导小汽车消费是不是互相抵触呢?

简介：随着汽车工业的飞速发展，汽车间谍战有愈演愈烈的趋势。据近年来的有关资料表明，每年世界汽车工业被间谍窃取的技术秘密价值高达数百亿美元。

简介：<正>在奔驰、宾利等国际汽车巨头们展示的豪华和超豪华轿车之间流连往返,在吉利、奇瑞、哈飞,长安等国产车前跃跃欲试……到处是炫目的美女香车,到处是兴奋、好奇、熠熠闪光的眼神……

简介：我国汽车目前还没有列入“三包”范围，消费者买到“问题车”后往往只能自认倒霉，由汽车质量问题引发的纠纷，消费者只能请求商家维修，而不可予以更换。然而江苏省宜兴市一消费者却打破了这个惯例，他在购买的汽车变速箱接二连三出现故障、销售商几次更换没有效果、多次协商无果的情况下，以汽车存在重大质置问题为由，向法院起诉，要求经销商予以整车更换。

简介：<正>最近身边抽电子烟的人越来越多了。他们的理由有两个,一是认为电子烟比普通香烟健康,二是相信电子烟可以帮助他们戒烟。不过这两条都有争议,迄今为止尚无定论。电子烟其实就是一个雾化器,里面装着尼古丁溶液,原则上不含焦油等其他有害物质。这玩意儿最早是深圳的"如烟"公司发明的,但现在

简介：美国专家罗伯特斯图尔特设计了一种全新的电子智能枪。它安装有多种先进的电子装置，能够使枪支的主人随时随地知道他们的枪支位于何处，并且远程“锁定”枪支。

简介：随着公安信息化建设的不断深入,越来越多的办案部门采用计算机制作电子讯问、询问笔录。笔者结合对Z预审队的问卷调查,比较分析电子讯问、询问笔录与传统笔录各自利弊之处,并对电子讯问、询问笔录的发展进行展望。

简介：汽车尾气是全球变暖的重要诱因。一辆汽油发动机在1．4～1．6升之间的汽车，行驶1万公里就将产生1．8吨的二氧化碳。仅在中国，私人汽车每年就将产生至少1亿吨的二氧化碳，相当于“世界上最大的植树造林工程”三北防护林体系年总体吸收二氧化碳总量的5％。而全球每年新产生的二氧化碳只有不到一半被生物圈吸收，剩下的部分则聚集起来，形成一个巨犬的保暖被笼罩在地球上空。全球变暖就在汽车尾气中加速进行。

简介：已50岁出头的勒曼是德国人。他把在野外窃取世界最新的汽车机密作为人生的事业追求。他的绝招是：能在汽车厂家进行新车实地驾驶实验时，抢先赶到试车厂家认为最安全、最保密的地点，伪装隐蔽起来，伺机行动。