简介：随着网络信息化时代的到来，职务犯罪侦查工作面临着新的挑战，如何有效建立上下贯通、横向紧密的职务犯罪侦查指挥体系，是当前检察机关科技强检工作的一项重要课题。高检院《“十二五”时期科技强检规划纲要》对职务犯罪侦查指挥系统进行了部署和规划，要充分发挥科技对检察工作的支撑、推动和引领作用，以提高查办职务犯罪的办案效率和办案质量为重点，增强发现、提取、同定、鉴别证据的能力和突破疑难案件的能力，加大侦查办案工作的科技含量和支撑力度，建立信息顺畅、反应灵敏、指挥有力的侦查指挥系统。

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简介：<正>第1章导论1．1民事诉讼指挥权的界定1．1．1民事诉讼指挥权的定义:观点与分歧从笔者所掌握的文献资料来看,关于民事诉讼指挥权概念的界定,主要有如下几种表达:

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简介：机动车车架号是车辆的原始标识符，也是表明车辆的唯一性代码，而犯罪分子使用各种手段对盗窃、走私车辆的车架号进行更改，从而达到销赃的目的。如何利用一定的方法与技术检验车架号的真伪，显现出原始车架号．是侦破机动车盗窃、走私案件的关键性技术环节，也是刑事技术领域中的一项重要工作，而关车架号检验的步骤及应该遵循原则的报道很少，因此结合近年来的实践经验，对车架号的捡验方法做归纳分析，提出捡验的步骤，并结合实例．总结出检验车架号应遵循的原则、

简介：德国机动车强制保险实行传统的责任保险模式,无赔偿责任即无保险给付。在其历史发展中一直以强化被保险人的保护为中心,不仅规定较为广泛的投保义务,同时采取措施保障投保率,并实行法定最低保险金额,一方面提高了受害人保护的水平,另一方面也消除了机动车商业责任保险的生存空间。在权利实现方面赋予受害人以直接请求权,扩大被保险人及第三人的范围,尽可能使受害人可以得到救济。为兼顾保险人之利益及交通事故的预防,建立完善的追偿权制度。为弥补保险制度漏洞而建立的救助基金制度提供与保险制度近乎相同的保护水平,并有配套的追偿制度,是责任保险制度的有益补充。

简介：侦查指挥构造的设计应当建立在价值维度与认识维度的基础上,设立严格的、科学的、合理的刑事侦查指挥构造,来实现人权保障和秩序保障的经纬度。在构建公正、科学的现代刑事侦查制度时,必须充分关注和考量刑事侦查指挥构造的形式正义性。

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简介：<正>目次一、问题的提出:"机动车限行令"及其合宪性质疑二、私有财产权的宪法地位三、机动车限行构成宪法意义上的征用四、"机动车限行令"欠缺法律依据五、机动车限行符合但难以实现公共利益六、没有补偿的"机动车限行令"七、结语:违宪的"机动车限行令"一、问题的提出:"机动车限行令"及其合宪性质疑2008年6月,北京市政府根据北京市人民代表大会常务委员会《关于为顺利筹备和成功举办奥运会进一步加强法治环境建设的决议》,发布了《关于2008年北京奥运会、残奥会期间对本市机动车采取临时交通管理措施的通告》,决定从7月20日起至9月20日,北京市机动车将分单双号行驶。该通告的实施在某种程度上缓解了北京奥运期间的交通压力,改善了

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简介：<正>第一条(目的)为了加强本市旧机动车交易管理,维护旧机动车交易秩序,根据本市实际情况,制定本规定。第二条(定义)本规定所称的旧机动车,是指已在公安交通部门登记注册的各种汽车、摩托车、拖拉机、轮式专用机械车等机动车。本规定所称的旧机动车交易市场(以下简称交易市场),是指经政府主管部门批准设立,为旧机动车交易提供场所、设施、信息服务,并履行相关职责的机构。

简介：我国改革开放以来,各类客车、货车、客货两用车以及轻便灵巧的摩托车不仅数量猛增,而且品种不断翻新,伴随而来的盗窃机动车辆犯罪也日见增多,作案的方式与手段愈来愈高明。同盗窃机动车辆犯罪作斗争,对于保卫我国四化建设的顺利进行,保护人民生命财产的安全具有十分重要的意义。

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简介：<正>2012年12月27日,商务部、国家发展和改革委员会、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》(以下简称《规定》),将于今年5月1日起施行。新规定取消了对私家车的限制使用年限,并将引导报废的最大行驶里程从50万公里延长至60万公里。这是对私人财产的保护和尊重。但是私家车60万公里报废是有前提的,其他车辆报废转移也是有条件限制的。

简介：本文在分析了指挥决策的概念的基础上，简要阐述了缉私警察警务指挥决策的重要性，最后主要以海关缉私局为例，对海关缉私警察警务指挥决策策略进行了分析，希望能够为海关缉私部门缉私指挥决策效率的提高以及效果的改善提供保证，从而使走私问题能够被更好的解决。

简介：机动车作为一类普遍存在的交通工具为现代社会不可或缺,但它在给人们生产、生活提供快捷和方便的同时,也引发了不少法律问题。虽然,国家重视对其进行法律规制,但始终问题重重。本文仅选择我国《物权法》关于机动车所有权归属问题,结合相关法律法规之规定,对机动车所有权变动效力进行学理分析,指出基于法律行为发生的机动车所有权变动标志、变动效力与现实存在矛盾和差距,从而揭示其法律规定之不足,提出完善的个人见解。

简介：<正>第一章总则第一条(目的和依据)为了加强本市机动车维修、机动车性能检测的管理,维护机动车维修和机动车性能检测市场的秩序,保障维修和检测双方以及其他当事人的合法权益,保证机动车运行安全,根据《上海市道路运输管理条例》,制定本办法。第二条(适用范围)在本市行政区域内从事下列活动,适用本办法:(一)营业性机动车维修和二级维护以上的非营业性机动车维修;

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简介：机动车号牌是公安交通管理部门审核发放的、准予机动车在道路上行驶的合法标志。对机动车发放号牌是公安交通管理部门对机动车实施管理的手段而非分配公共道路资源，目的是为了保障道路交通安全而非出让公共道路的使用权，因此，机动车号牌属于行政许可中的普通许可而非特许。根据行政许可法的规定，只有涉及资源配置的特许事项才能以拍卖方式出让，对于有数量限制的普通许可，行政主体应当以受理申请的先后顺序作出行政许可，对机动车号牌以拍卖形式出让违反了《行政许可法》和《道路交通安全法》的规定，混淆了普通许可与特许之间的界限。