简介：摘要随着时代的不断发展进步，近年来我国各行业都得到了长足的发展。尤其在进入到二十一世纪以后，信息化技术的影响范围不断扩大，从而使得一些行业的发展速度得到了有效提升，人们的生活水平也得到了稳步提高，然而人们对于生活质量的追求也越来越高，主要表现在衣食住行方面，在出行方面，我国交通行业发生了很大的变化。轨道客车的出现不仅缓解了城市的交通压力，而且还推动我国交通行业的迅猛发展。本文将结合自己的实践工作经验，就轨道客车车体钢结构制造工艺这一问题展开具体的阐述。

简介：摘要根据B型不锈钢车体车内结构及线路要求，对该车型车内布线方案进行设计研究，给出相应合理的布线方法。

简介：摘要车架是汽车各总成零部件的安装基体，它将发动机和车身等总成连成一个有机的整体，组成一辆完整的汽车。要求有足够的强度保证在各种复杂的受力状况下，车架及底盘上的各总成不致因变形或疲劳而早期损坏或失去正常的工作能力。有适当的扭转刚度当汽车行驶在不平路面时，为了保证汽车对路面不平度的适应性，提高汽车的平顺性和通过能力。车架横梁作为车架的关键零部件，横梁的主要作用是连接纵梁，构成一完整的框架，保证车架承载性能，具有足够的强度和抗扭转刚度。

简介：摘要车轴齿轮箱是轨道车的重要组成部分，也是经常出现故障的部位，一旦发生故障，就会对轨道车的正常运行造成影响，严重情况下还会诱发安全事故。本文首先对轨道车车轴齿轮箱的结构和受力情况进行分析，然后针对轨道车车轴齿轮箱常见的过热和异响两个故障进行分析，并探究故障原因和相应的处理方法，然后参考GQY16-Ⅱ型起重轨道车，从主从动锥齿轮啮合情况和故障检查和处理方面对齿轮箱进行诊断和调整，最后综合提出轨道车车轴齿轮箱故障处理系统的构建思路。

简介：摘要随着汽车电子技术的不断发展，汽车上各种电子控制单元的数目不断增加，传统汽车电子控制单元(ElectronicControlunit)间采用点对点的通信方式，导致车内连接导线显著增加并且布线复杂，所以提高各个控制单元间通讯可靠性和降低导线成本就成为迫切需要解决的问题。为此德国BOSCH公司开发了CAN总线协议，并使其成为国际标准(ISO11898)。

简介：摘要在科技高速发展的今天，机器人焊接已经成为现实。铁路货车目前主要采用手工熔化极气体保护焊方法焊接，焊接效率低，焊接质量无法达到标准要求，操作者的劳动强度大。为了能够有效的提高焊接生产率和焊接质量，降低工人的劳动强度，细致地分析确定生产制造工艺，采用焊接机器人的新工艺生产成为重中之重。

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