简介：东北亚地区涵盖中国、日本、韩国、朝鲜、俄罗斯、蒙古,六国在千百年来的交流过程中,既有冲突又伴有合作。二十世纪以来,尤其是二战之后,区域国家间通过签订自由贸易协定（FTA）,消除贸易壁垒,最终实现区域经济一体化的事例屡见不鲜,但东北亚区域经济合作框架却迟迟未能建立。造成这一现象的原因主要有经济发展水平、历史遗留问题和外部阻力等。为了推进东北亚经济的发展,整合区域优势,区域内各国应采取渐进式发展战略,首先从低层次的双边FTA开始,逐步扩展到多边协定,最终向区域经济合作过渡。东北亚区域经济合作是大势所趋,近年来,中国政府倡导建立人类命运共同体,旨在构建一种合作共赢的新型国际关系,从分散走向联合,为举步维艰的东北亚合作打开了一扇新的大门。

简介：特朗普当选美国总统后,提出了“美国优先”的治国理念,“美国优先”在经济方面表现为要缩小贸易赤字,解决“不公正”的贸易问题;在外交和安全领域则要求盟国承担更多防务负担,可见“美国优先”是一种战略收缩的政策。在此基调下,特朗普政府的亚太政策与“美国优先”这一治国理念一脉相承,经济上的表现就是主张贸易保护主义、弃多边重双边;政治上体现为印度—太平洋战略的提出,特朗普政府的亚太政策将奥巴马时期的亚太再平衡战略范围扩大,遏制中国的意图明显。特朗普政府的亚太政策加剧了中美贸易摩擦,不利于中美双方和地区经济发展;美国与韩国重新修订FTA对韩国经济将产生巨大冲击;美国和盟友日本的贸易争端更是扩大了彼此的不信任。可以说美国的贸易保护主义为中日韩经贸合作提供了难得的机遇,中国应把握住这一契机,加速中日韩三边和中日双边自贸协定的谈判速度和力度。

简介：根据2007-2016年度中俄蒙RCA指数,研究三国贸易的竞争性与互补性关系;运用GTAP模型模拟分析在不同关税与非关税壁垒水平的冲击下,三国区域经济合作对国民生产总值、福利效应、贸易水平等方面所带来的影响。结果表明:中俄蒙三国的出口贸易具有较强的互补性;阶段性关税削减并不能促进三国贸易创造效应的改善,而非关税壁垒的削减能够显著提升相关宏观经济指标;三国区域经济合作应在非关税壁垒改善的基础上,加强三国的次区域经济合作。

简介：湾区经济是沿海经济的重要形式,是当前国际经济版本的重点。纽约湾区、旧金山湾区和东京湾区等世界级海湾区具有开放性、创新性、可居住性和国际性,同时拥有开放性的经济结构、有效的资源分配能力、较强的积累及溢出功能和发达的国际交流网络,是引导世界经济发展、引领技术变革的核心和关键。杭州湾区以上海为核心,是中国经济最具有发展潜力的经济板块。自从粤港澳湾区上升到国家战略之后,杭州湾区的建设也是众所期待、影响深远的。世界三大湾区之一的东京湾区的经济发展对杭州湾区建设有着极其重要的参考作用。

简介：扶贫攻坚和发展农村经济是当前贫困地区农村面临的两项主要任务。自上而下的精准扶贫实施与贫困地区当地农村合作经济组织发展基于共有基础进行横向互动是解决农村贫困和经济发展滞后问题的有效路径。通过建立精准扶贫与农村合作经济组织＂在发展中扶贫,在扶贫中发展＂的长期良性互动机制,以整合政府在贫困地区的投入资源,发展农村合作经济组织,提高贫困地区的经济发展水平,才能更好地在发展中如期实现脱贫致富和全面建成小康社会的奋斗目标。

简介：随着交通和信息沟通的日益发达,湾区城市群逐渐取代单一城市成为区域间、国家间角逐的主战场,而城市群发展的核心是拥有具有国际竞争力的产业与产业集群(沈玉芳,张超.论长江三角洲未来产业整合战略[J].上海经济,2001〈9/10〉.),产业集群既是城市群发展的动力,同样也受到城市群发展大环境的掣肘,两者不是孤立发展,而是相互作用、交互影响,形成区域发展的复杂系统。我国湾区城市群发展尚处于起步阶段,在工业化和城镇化加速发展、城市群发展战略上升到国家战略的背景下。

简介：自全球金融危机之后，中国经济从高速增长期进入新常态。适应新常态下区域发展的新要求，国家实施了“一带一路”建设、京津冀协同发展和长江经济带发展战略，实现大范围、跨区域深度协同发展成为现阶段我国区域发展战略的重点。

简介：在国内，如果你要谈关于中国经济的经济学，没有人会怀疑它的存在。但是，如果你要谈中国经济学，很多人就开始怀疑它到底存不存在，甚至有些人会非常过激地说，他们跟承认中国经济学存在的人“不是一个频道”的。他们会说，就像物理学里没有中国物理学一样，经济学里自然也就不可能有中国经济学。比如，大名鼎鼎的田国强教授在他新近出版的《高级微观经济学》里就指出：“无论是国外的还是中国的经济问题.

简介：中日经贸关系经过战后几十年的发展取得了良好的成果,在两国的经济发展中发挥了重要作用。中日经贸合作历经“政热经热”“政冷经热”,再到“政冷经冷”,几经波折。经历了2012年以来的低谷之后,中日经贸正在回暖。目前,中国仍是日本第一大贸易伙伴,而日本则是中国第二大贸易对象国。今年正逢中日和平友好条约签订40周年,是一个重要契机,期待双方抓住这一机遇,促进中日经贸关系尽快发展,更上一层楼。竞争与合作、互利与共赢将是今后很长一段时间内中日经贸关系的主旋律。

简介：十一，如果人工智能时代全面来临如今，人工智能不仅是全球投资的风口，也日益成为人们的饭后谈资，给我们生活的冲击可能是难以想象的。这种想象在科幻电影中经常出现，可以说任凭你的想象力有多么丰富，可能也难以想象出人工智能影响未来生活的全部图景。关于这一点我们就不必多说了。我们这里要说的是对经济体系会带来什么冲击。

简介：茶馆在传统社会人们的日常生活中占据重要地位,以致泡茶馆是很多人每天的必做功课。但进入茶馆的民众,不仅仅是“有闲阶级”,还有“有忙阶级”。“有忙阶级”,如商人、手工业者进入茶馆寻求商业信息,会见商业伙伴,缔结贸易合作,甚至解决贸易纠纷,这些在茶馆中的活动使得茶馆具有了经济功能。

简介：我总觉得，在诺贝尔经济学奖得主当中，各人的学术贡献含金量实有明显差别。有的人革新了研究范式，使经济学的发展轨道因其而不同；有的人不过是在既有范式内作出补充和完善，虽也推进了学术，但随着新方法和新理论的涌现，很快成为过眼烟云。以布坎南为代表的公共选择理论无疑属于前者。因为，公共选择论的有无使当代经济学的市场观判然有别，它开创了新的视角，填补了理论空白。

简介：中国与俄罗斯是邻国,两国关系源远流长。随着两国关系的不断深入发展,中俄全面战略协作伙伴关系健康稳定发展,在各领域开展了互利合作和战略协作,其中生态领域的合作就是重要方向之一。中俄生态合作有着坚实的基础,两国在中俄总理定期会晤委员会环保合作分委会这一合作机制下,逐渐建立起了多层次的生态合作体系。近年来,两国经济的高速发展和工业化进程给两国毗邻地区的生态环境带来了巨大的压力,双方生态合作的层次和深度有待提高。2017年俄罗斯举办了生态年活动,以此为契机,中俄可以在共同监测和治理、环境立法、生态教育等方面促进交流与合作,从而推动两国环保事业的发展。

简介：本文认为共享经济绝非是一个个别现象，而是一个经济浪潮。一般认为信用体系、技术支撑、绿色消费推动了共享经济浪潮的形成。本文从交易成本出发，论证了使用权强化对商业模式的影响．解释了共享经济浪潮的成因。正如企业的存在是为了降低交易成本而对市场价格运行机制的取代，共享经济的出现也是为了推动交易成本的降低而形成的一种独特的经济运行模式，在这一模式下，市场价格运行机制更加高效，使用权为主的租赁消费取代所有权为主的独占消费成为市场主流。同时，共享经济浪潮的出现也深刻地改变着社会生产消费模式，推动着社会的巨大变革。

简介：18世纪中叶以来，经济理论与实践紧密围绕“私有制与公有制，以及市场竞争与政府干预”这组核心问题，形成两大阵营，进行了深入的激烈的争辩和斗争。粗略地看：18世纪下半叶和19世纪，是私有制和自由市场竞争为主要力量推动发展的世纪；20世纪是政府干预和公有制发挥重要作用的世纪；21世纪是以混合经济为主流的世纪。中国特色社会主义市场经济，实质上是一种混合经济。在发展混合经济过程中，不能简单地把混合所有制等同于混合经济。

简介：总结金砖国家经济发展过程中产业结构的变化和不足，通过明确产业定位，加速产业升级转型，推进基础设施建设和着力发展新兴产业等方式探寻新的增长动力与发展路径，及时调整各国经济结构以确保金砖国家良好的产业合作基础。同时，为了保障金砖国家产业合作稳定运行，要不断完善金砖国家合作机制，创新并深化金砖国家产业合作领域，打造具有示范带动作用的产业园区以及联合布局金砖国家产业价值链体系，提升金砖国家产业合作水平。

简介：随着国际政治经济形势不断变化,东北亚地区国际旅游状况也随之改变。为开辟区域旅游合作的新思路,现运用理论分析法和态势分析法,以中日韩三国为主要研究对象,对东北亚旅游合作进行SWOT分析。东北亚旅游合作潜力巨大,但存在国际信息壁垒、缺乏系统化平台建设等制约因素,因此提出智慧旅游跨区域合作的相关建议、对策以及构建东北亚智慧旅游云服务平台的设想,以期有助于促进我国东北地区旅游和东北亚地区经济发展。

简介：长吉图开发开放先导区是国家第一个批准实施的沿边开发开放区域,以旅游为引擎发挥区域资源优势,成为推动长吉图区域发展的重要路径。近些年来,在国家及吉林省相关部门的重点支持下,长吉图区域旅游合作推进效果较好,但也存在一些亟待解决的问题。梳理目前区域旅游合作现状,对合作机制和实施过程进行思考,创新合作模式和理念,深入推进长吉图战略融入国家＂一带一路＂建设,力争形成特色鲜明的长吉图旅游产业带。

简介：二战以后日本非常关注与东盟国家的合作，近年来双方在经济和科技两个层面的合作日益密切，且一直保持稳定合作的态势。由于东盟国家内部存在异质性，他们与日本合作时也表现出较强的非均衡性。中国和日本同属东盟＂10＋3＂多边机制国家，密切关注这些周边国家或地区的合作态势，对在＂一带一路＂倡议下中国如何进一步加强同相关国家的经贸往来和科技合作具有很好的借鉴意义。

简介：当前,全球经济总量约60%来自港口海湾地带及其直接腹地.粤港澳大湾区人口聚集度高、经济潜力大,拥有世界上最大的海港群和空港群,制造业发达、产业链完整,极具条件成为世界级湾区,为我国参与国际经济竞争提供重要支撑.为此,提出几点建议：