简介:城市轨道交通强大的运输能力和高速运行速度对于缓解城市交通压力、节约能源、保护环境等方面发挥着显著的作用,但城市轨道交通建设具有资金需求量大、盈利低、回收期长、风险低等特点,在城市轨道交通建设高速发展的今天,轨道交通项目的融资问题成为所面临的首要难题。当今世界城市轨道交通的建设中,投资主体多元化、融资渠道多元化已成为各国轨道交通建设融资的共同趋势。
简介:改革开放以来,我国的城市规模和经济建设都有了飞速的发展,城市化进程在逐步加快,城市人口在急剧增加'使得城市交通面临严峻的挑战。在这种情况下,发展城市轨道交通成为解决城市交通拥挤的关键。城市轨道交通具有占地少,能耗低,安全性高等特点。我国的城市轨道交通近年来得到了长足的发展,已经有40余个城市在建或筹建地铁和轻轨等城市轨道交通基础设施,
简介:目前各地的城市公共交通虽然发展较快,但还远远满足不了城市经济社会的发展要求,与群众的要求还有相当大的差距。公共交通全行业目前普遍亏损,无法扩大再生产。公交实行的低票价、燃油价格上涨幅度大、车辆标准不断提高、法定交强险的征收、承担政府公益性服务等,施行范围逐年扩大,成为公交企业亏损的主要原因。
简介:国务院2012年底颁发了《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》,《意见》中明确"有条件的特大城市、大城市有序推进轨道交通系统建设","大城市要基本实现中心城区公共交通站点500米全覆盖,公共交通占机动化出行比例达到60%左右"。国务院的指导意见对推动城市轨道交通建设、运营具有重要意义,轨道交通已成为国内许多城市解决城市交通拥堵的首选,据统计目前国内将建设轨道交通的城市已达到35座,在建轨道交通城市已有二十多个,建成运营的城市也已经有13个。
简介:城市轨道交通行业正处在不断发展繁荣的阶段,大多数城市的轨道交通都已经进入到了运营期,但是选择一个符合城市特色的运营管理策略,一直是一个没有标准答案的问题。在市场经济高速发展的今天,经济效益的实现对于企业发展显得至关重要,城市轨道交通行业也是如此。
简介:<正>道路——不是被踩就是被压的可怜虫。交通警察——举手投足之间便能使车辆或停或行的气功大师。行人——人类的一种,最大的特点是他们一直在走
简介:随着近年我国经济的快速发展。城市轨道交通行业迅速崛起。目前我国的城市轨道交通行业对促进经济社会发展。改善投资环境,提高市民生活质量.缓解交通拥挤等方面发挥了巨大的积极效应。由于城市轨道交通属于资产密集型产业,因此,采用何种资产管理模式对资产进行维护、改造和更新来实现资产可持续发展.将直接关系到运营商等利益相关者积极性的调动、项目的社会和经济效益的可持续发挥以及政府在运营期的投入产出关系等问题。
简介:为了贯彻执行中国建设会计学会内部管理制度,根据国务院颁发的《社会团体登记管理条例》、民政部《社会团体分支机构、代表机构登记办法》、《中国建设会计学会章程》和《中国建设会计学会城市公共交通分会章程》的有关规定,结合分会的具体情况,特制定本制度。
简介:交通银行创建于1908年3月4日,是我国早期成立的大型银行之一,1987年4月1日,经国务院批准交通银行开业,总部设在上海,交通银行是全国五大商业银行之一,资金实力雄厚,经营业绩良好,信誉卓著。1998年先后两次被世界权威金融杂志评为中国最佳银行。
简介:
简介:一般认为,PPP模式(PublicPrivatePartnership)起源于20世纪的英国。也有人说,广义的PPP,起源于17世纪的欧洲。实际上,中国清朝已有该思想的应用,就是'官督民办'。从定义上,PPP模式泛指政府部门与社会资本之间的一种合作经营模式,在我国现实中,更多是授权经营(国企)。PPP模式意味着,在政府部门与社会资本之间,以风险共担、利益共享为原则,基于一系
简介:一、轨道交通企业全面预算管理概述轨道交通是一种快速准时、安全舒适、经济实惠、节能环保的绿色出行方式,但轨道交通同时具有前提投资高、技术要求硬、维护成本高、回报周期长、功能定位特殊等特点。因此,轨道交通公司一般是地方政府投资的国有企业。经济越发展,轨道交通越重要。
简介:长春市公共交通集团是经过资产重组后建立起来的国有大型城市客运企业.现有职工11000多人.运营车辆2604辆,运营线路101条.线路长度1800多公里,四通八达的公交线路辐射长春市的各个角落.年客运量3.4亿人次。
简介:随着经济的快速发展,城市的交通压力也越来越大,在这种情况下催生了轨道交通的建设。从现在的情况看,长春市由于轻轨的建设,沿线的经济发展和招商引资如火如荼,可以说轻轨交通的导向性已初见成效。便利的轨道交通方式给市民带来的方便是毋庸置疑的,同时也改变了市民的生活方式。
简介:1、轨道交通行业预算的重要性轨道交通行业作为资产密集、专业繁多的企业,以企业整体经营目标为基础的预算,已经成为企业不可或缺的管理手段。
简介:受轨道交通会计学会专业组委托,北京地铁公司依据《CoMETKPI手册》(国际地铁协会,简称“CoMET”),《城市轨道交通运营绩效评估体系(MOPES)》,以及地铁公司统计管理和会计核算等运营管理实际,编制了轨道交通主要业绩指标体系。
简介:一、减值政策概述为了进一步规范上市公司财务信息的披露,充分而准确地披露上市公司的财务状况,提高上市公司财务信息的透明度和质量,2000年年底财政部颁布了新的《企业会计制度》,将对上市公司计提减值准备的要求从计提四项减值准备扩大到计提八项减值准备,即上市公司要在计提原四项减值准备的基础上,增加对固定资产、无形资产、在建工程、委托贷款四项资产(下称新四项)减值准备的计提,并于2001年开始实行。
城市轨道交通建设融资模式探析
浅谈城市轨道交通投资成本的控制
浅析城市公共交通政策性亏损与补贴
论城市轨道交通网络选向及效益的关系
浅谈收入成本比在城市轨道交通运营管理中的应用
交通幽默
城市轨道交通资产精细化管理初探:以津滨轻轨为例
中国建设会计学会城市公共交通会计学术委员会管理制度
交通银行乌鲁木齐分行
中国交通会计学会
轨道交通的PPP探索
欠缴交通规费的背后
轨道交通企业全面预算管理研究——以华北某轨道交通集团为例
长春市公共交通集团
轨道交通建设融资模式选择分析
南京公共交通總公司简介
浅谈轨道交通运营预算管理
交通规费征收管理业务审计的探索
全国轨道交通主要业绩指标体系
交通运输企业减值会计实证分析