简介: 摘要:随着我国工业化、城镇化步伐的加快以经济的高速增长,对天然气的消费需求不断增加。为使油气从生产地到达消费地,需建设长输油气管道,管道在输送过程中,因风蚀、水力作用及重力侵蚀衍生的腐蚀介质对管道造成较大程度的伤害。在目前的技术条件下,阴极保护无疑是最适宜的措施。文章在分析目前天然气管道所采用的阴极保护意义的基础上,分析不同的阴极保护方法各自的优缺点和应用范围,并介绍了天然气管道阴极保护应用及发展趋势
简介:近年来,随着社会的发展,我国的现代化建设的发展也有了很大的改进。国民经济的发展,空分装置的规模日趋大型化,离心空压机组作为空分装置的核心设备,为其提供原料气及能量,处理量亦随之向着大流量、高压力、高转速、大功率的方向发展。因此,在空压站的设计中,合理布置离心空压机组及相关管道,对减少后期维护成本、减少能耗等方面非常重要。关键词空分装置;离心式空压机;空气管道设计引言离心式空压机是整个空分装置核心设备之一。原料空气经过滤后,由离心空压机压缩至一定压力后送空分装置下阶段工序处理。目前国内空分装置朝着大型化方向发展,离心式空压机的空气处理流量较大,进出口管道基本在DN1000以上,并且由于空压机出口一般不设置后冷却器,空压机出口空气温度较高,则空压机空气管道设计过程中,需综合考虑管道振动、管道补偿以及管口力、力矩等因素,管道合理、准确设计,对于离心式空压机稳定运行起到关键作用。1空气入口管道的设计离心式空压机空气入口管道与空压机为水平连接,管道设置有检查人孔。入口管道与空压机入口间设置有膨胀节(橡胶材质),从而减少空压机自身振动对入口管道带来的影响。入口管道一般为碳钢材质,为防止后续生产过程中,入口管道内部锈渣吸入空压机,对空压机造成损坏,入口管道安装时,管道内表面需进行严格的除锈,管道内壁需光滑清洁,表面应显示均匀金属光泽,除锈等级不低于Sa3。如投资允许,空压机入口管道宜选用不锈钢材质。2空压机的管道设计离心空压机上方及四周的管道,不能妨碍压缩机的吊装及维修,管道不应布置在转子抽出范围内。2.1气路系统管道设计2.1.1吸人口管道设计在压缩机的吸人口管道上一般都需要安装空气过滤器。空气通过空气过滤器进人压缩机时,在满足进口管道应力以及压缩机管嘴允许受力的条件下,管道要尽量地短而直,这样可以减少进口阻力,吸气管总长度不宜超过25米。管道设计时要按优先考虑采用自补偿的方式,当无法满足时,方可采用补偿器。常规配置成碳钢材质管道,部分机组供货商要求为不锈钢材质。在采取碳钢材质管道时,应采取氢弧焊打底处理。2.1.2排出口管道设计空气出压缩机后,被压缩成饱和、带压气体进人后冷却器或直接进人预冷系统的空气冷却塔中。压缩机排出管道上的止回阀应尽可能地靠近压缩机,当管道布置在地面上时,管底标高距离地面的最小高度为600mm。管道设计时最好不要在压缩机管口上附加管道重量。如果驱动机为蒸汽机,则需要在蒸汽排出管上安装膨胀节,并且使配管的热膨胀力传不到压缩机上。设计中需要注意的事情是进人空气冷却塔的管道应在竖直方向上配置气封,常规高度为3一4米。此管道通常不要求进行振动分析,但必须进行管道柔性分析,并应符合机组管口受力的要求。2.2水路系统管道设计空气压缩机及其级间冷却器、驱动机为水冷式电机的的冷却水管路,因而其介质、设计温度及设计压力,可按照循环水管路设计。水管路布置时,可布置在压缩机侧边的平台下方,亦可靠近地面布置,但不能影响设备的检修、操作空间及通道。在空气压缩机的总排水管道上,必须装有水流观察装置或者流量控制器。2.3油路系统管道设计空气压缩机油路系统一般是指机器轴承、增速器的齿轮及轴承、联轴器和驱动机轴承等的润滑。润滑油系统应接有高位油箱及辅助油泵。压缩机润滑油的供油和回油宜各公用一根管线,总管的末端应设有法兰盖,以便清扫,且回油管道应坡向油箱,其坡度一般根据制造商的要求来确定,通常最小坡度为4%。油路管道应采用法兰连接,并分段设置,每段管道的长度应不大于4米,且弯头不宜超过两个油路管道上的阀门宜采用法兰式阀门。2.4加强运行前与运行中的管理在离心式空压机运行前,应做好以下工作,保证离心式空压机运行状态正常。首先,应对机组的启动条件详细检查,既要查看是否有完整无损的设备零部件,同时还应侧重于对设备上的相关数据和一次维修的具体原因进行核对。在试运行过程中,还应对相应的指标参数是否达标进行观察;其次,一旦空压机出现振动故障,需要对电气仪表和灯管信号进行核对,以免轴承温度过高和过低。同时,由事故连锁处理系统实施有效的保护。在对润滑系统进行观察时,需要对辅助装置是否有正常的运行指标进行重点关注。察看油位是否与运行设备需求相符,是否有畅通的油路等;最后,还应结合开启指令或关闭指令,注重对各类闸门的检查,并作出相应的动作,对其正式投入运行提供保障.3空分装置离心式空压机诊断与处理方法3.1叶轮故障的处理导致叶轮损坏这一故障的主要原因就是异物的进入,一级吸气管道当中所存在的异物主要就是由于吸气滤芯破坏,所以在开展运维工作的过程中应该对反吹装置进行定期的检查,确保吸气滤芯完好无损。二、三级吸气管道当中的异物主要就是由于冷却器损坏、Y型密封胶条损坏、冷却器刺片损坏的情况下将异物吸入到了吸气管道当中,并与处于高速旋转的叶轮发生碰撞,从而也就会引起叶轮损坏这一故障。所以应该每6个月对其进行一次检查,在检查的过程中应该用手去摇动Y型密封胶条,如果感觉其弹性已经丧失,应该对其进行及时的更换。三级扩压器导流片在使用的过程中容易出现风蚀的问题,在这一问题的影响之下就会使得导流片的残片脱落,所以应该定期对叶轮、蜗壳、导流片进行检查,同时还需要认真的查验导流片的风蚀情况,当检查的过程中发现导流片已经出现了风蚀,应该利用激发冷焊的方法进行及时的修复和更换。3.2转子故障的处理在将叶轮装配到转子上面之后,动静平衡的精度要求是非常严格的,本文研究的对象在出厂的时候已经完成了高速动平衡检测,在使用的过程中,通过吸气过滤芯穿过的非常细微的粉尘与冷凝水相结合之后,与处于高速旋转的叶轮发生碰撞,使其非常牢固的附着在了叶轮的表面,从而使得转子原有的动平衡精度降低。在对叶轮进行清洗的时候,首先应该利用专用的清洗剂将其湿润,10-15min之后发现处于叶轮之上的垢污已经软化之后利用牙刷状的钢丝刷细致的清洗叶轮的每一个部位,然后利用清水进行反复的冲洗,从而有效预防残留在叶轮表面的清洗剂与空气当中的杂质或者叶轮上的润滑油发生化学反应,进而形成比较难溶的物质,进一步影响转子动平衡的精度。如果在检修的时候没有专业的清洗剂,可以利用吸油烟机的清洗剂,如“威猛先生”等代替。如果在清洗作业结束之后,发现转子振动仍然比较大,就需要将其返厂或者委托可以进行真空高速动平衡的厂家对其实施高速动平衡处理。在进行动平衡的时候需要签订动平衡的精度以及质保协议,从而有效预防动平衡精度比较低而导致的叶轮、轴承等零部件损坏的问题出现。结语离心式空压机空气管道设计过程中需综合考虑空压机设备以及管道自身等多方面因素情况,管道走向、支架类型以及补偿器类型设计需通过应力计算软件验算校核,避免管道失重、管道应力集中、管口力超标等情况的发生。离心式空压机作为空分装置的原料空气的供应源头,离心式空压机安全、正常运行是保证整个空分装置稳定运行的关键,而空气管道合理、准确的设计也是空压机正常运行的必要条件之一。参考文献1罗宇,张迎春,陈万里.探讨化工设计中的管道应力分析J.科技信息规划与设计版,2012(11)332-359.2张小牛,涂心宇.DA200-61型离心空压机异常振动故障的分析与处理J.机电产品开发与创新,2012,25(02)68-69.3张春芳.H125—7/0.98型离心空压机振动测量在故障诊断中的应用J.辽宁工学院学报,2001(04)22-24.
简介:摘 要:针对燃煤火力发电站,分析输煤系统存在的问题,基于输煤栈道智能巡检机器人,打造无人输煤安全管控系统,动态感知落煤管堵塞、皮带撕裂、皮带跑偏、燃煤体积流量、现场温度,并及时、精准、自动推送报警,以提高输煤运行过程的安全风险管控和应急处置能力。结果表明无人输煤系统的功能包括落煤管堵塞感知、皮带撕裂感知、皮带跑偏感知、现场温度感知、视频监视和动态追踪。无人输煤系统由智能机器人代替人工巡检作业,巡检速度提高了 3倍以上,可实现全天候无间断的巡检,全面提升了落煤管堵塞、皮带撕裂、皮带跑偏、现场起火等现场不安全事件的感知识别能力。输煤系统的可靠性、报警及时性提高了一倍以上,准确度达到 90%以上。
简介:摘要输送机电机功率的确定是其设计的关键,本文介绍了设备的结构和工作原理,阐述了基于RecurDyn软件建立输送机虚拟样机的方案以及过程,重点研究了输送机各种工况下的电机功率变化曲线,为输送机的设计提供了依据。
简介: 摘要: 火电厂燃料输煤系统是电厂电力生产设备中的主要组成部分,在提升火电厂自动化运行、保证发电质量方面发挥了重要的作用。但在实际操作过程中,燃料输煤系统经常会出现一些大大小小的问题,对电力生产造成了一定的威胁,因此对火电厂燃料输煤系统运行中存在的安全问题进行分析,并采取有效的措施加以解决已成为当前相关人员高度关注的课题,在此背景下,文章以火电厂燃料输煤系统安全运行的原则为切入点对系统运行中存在的安全问题和相应的解决措施进行了探索研究,希望通过研究能够为我国火电厂的发展提供一定的借鉴。 关键词:火电厂 ; 燃料输煤 ; 运行安全 ; 影响因素 ; 解决措施 一 电厂燃料输煤系统简介 1 火电厂燃料输煤定义 火电厂燃料输煤系统指的是从卸煤点至煤场以及从煤场至锅炉煤仓之间燃料煤的运输设备和运输系统。输煤系统通常由翻车机、斗轮街、碎煤机、皮带机和其它辅助设备组成。输煤系统在运行时,可以通过皮带运转自动完成煤料的运输、配送,为火电发电厂提供大量优质的煤炭资源,以保证发电设备的正常运行。 2 火电厂燃料输煤系统发展方向 火电发电厂燃料输煤系统是辅助发电的重要组成部分,是为发电厂提供动力来源的主要设备,因此一套功率稳定、运行可靠的输煤系统甚至可以说是整个发电厂得以正常运行的重要保障,因此我们对发电厂燃料输煤系统的系统设计、设备选型以及硬件设施的维修保养都有较高的要求。近年来随着电子信息技术的不断发展和科学技术的不断进步,火电厂的燃料输煤设备和系统也逐渐向自动化科技化和智能化发展。火电厂发电自动化水平得到了整体的提升。 二 火电厂燃料输煤系统安全运行的原则 首先,火电厂燃烧输煤系统相关操作人员必须对系统的运行原理以及传送带的运输方向有充分的了解,举例来说,当输煤系统刚刚启动时,必须要保证输煤传送带的传输方向与煤流方向相反。另外操作人员在启动输煤传送带之前将系统中的其他设备先行启动。 其次,为了保证操作人员的人身安全,当输煤系统全部启动后,操作人员不能再在设备附近逗留,如果有需要进行控制操作时,可以利用远程系统进行远程操作,一方面可以轻松准确的掌握系统的工作状态,另一方面能够有效保障相关人员的安全。 第三,在输煤系统带式运输机两侧安置拉绳开关,如果在运行过程中一旦出现问题,操作人员可以通过拉动开关将正在运行的运输机暂停,同时通过连锁反应叫停除尘器、分离器和给煤器等设备。 第四,应该对燃料输煤系统定期进行检修和维护,但是必须要注意的是,对设备进行检修维护时,首先应该确保所有设备处于停运状态,严禁检修人员让设备一边工作一边对其进行检修。另外,当运输设备完全启动工作时,所有设备被串联在整个系统中,也就是如果其中一个设备发生故障那么会影响到整个系统的正常运行。因此相关人员应该对此引起足够重视。 第五,为了有效缓解燃料输煤系统的堵煤现象,应该在系统中安装堵煤报警系统,一旦发生堵煤现象报警系统就会给工作人员提供相应的警示,这样工作人员能够及时发现堵煤现象并作出相应的处理。 第六,如果输煤系统发生严重的系统故障,或者运行中发生威胁人员生命安全和设备系统安全事件时,操作人员应该尽可能快速的排击独立设置的应急按钮,停止所有输煤设备的运行,防止发生严重安全事故。 第七,通常情况下,火电厂燃料输煤系统采用的是单路运行方式,只有极特殊情况下,例如为了保护相关人员安全时,火电厂的输煤系统才会采用双录运行。 第八,应该在相关区域安装摄像器,随时对输送过程进行视频监控,保证相关人员能够随时了解煤料运输状况,方便其更及时迅速地作出正确反应。 三 火电厂燃料输煤系统运行中存在的安全问题 1 运输皮带故障 ( 1 )跑偏。在燃料输煤系统运行时,如果运输皮带发生跑偏必然会对设备的运行安全造成威胁。例如如果皮带跑偏情况不严重,那么会造成煤料的偏撒,而如果皮带跑遍现象严重,甚至会导致这个系统无法正常运行。造成运输皮带跑偏的原因有: a. 设备设置不合理 ;b. 在安裝托辊时没有对中,皮带运行时两侧受力不均 ;c. 卸料装置安装有误,皮带运行时两侧受力不均。 ( 2 )打滑。如果系统运输皮带存在打滑现象,那么系统会出现一定的磨损甚至可能引发火灾。皮带发生打滑的原因包括: a. 运输皮带的预紧力不足 ;b. 运输皮带的摩擦系数不够 ;c. 驱动滚筒上有水或者煤泥存在。 ( 3 )断裂。在煤料运输过程中运输皮带极易发生断裂,如果煤料中存在一些锋利的金属物质那么在对其运输过程中,锋利金属极有可能将运输皮带戳穿。另外,如果煤料中存在较大的石块或者较大的煤块,那么他们非常容易卡在出料口损坏运输皮带。 2 人为因素造成的问题 由于火电厂燃料输煤系统自身存在一定的特殊性,要求操作人员和技术人员应该具有较高的专业素质和实际经验。但事实上当前我国火电厂部门燃料输送运行人员的综合素质和安全意识都较低,甚至一些员工为图省事简单,经常无视相关的规章制度,违反操作章程进行操作作业,给电厂煤料的运输增加了大量的安全隐患。 3 环境因素造成的问题 由于火电厂的燃料输煤系统是一个庞大的体系,因此该套系统是全部暴露在室外环境中的,系统受到外界环境因素的影响较大,一旦外界发生恶劣天气环境,例如出现暴风暴雨环境,或者出现大雾冰雹天气时,输煤系统便无法正常运作必须停运。此外,如果遇到冰雹暴雨天气,很有可能使停留在外的煤堆发生塌方。最后暴晒冰冻同样会对系统的正常运行产生一定影响,导致煤料无法正常运输,影响火电厂正常发电。 4 区域管控问题 火电厂燃料煤进行运输传递时,不可避免的会在空气中形成大量的粉尘,厂区相关责任人应该对此问题实施区域管控。否则一方面会给厂内员工身体造成影响,另一方面由于煤炭属于极易燃烧类物质,如果厂内空气中含煤量过高,极易引发爆炸或者火灾,给电厂带来严重的经济损失。因此相关人员必须及时妥善的解决区域管控问题,将煤炭粉尘造成的负面影响降到最低。 四 提升火电厂燃料输煤系统运行安全的措施 1 保证运输皮带安全运行的措施 为了保证火电厂燃料运输的安全性就必须要保证运输皮带的安全性。具体操作过程中可以采取以下措施:第一,要保证皮带本身的质量,操作人员应该对皮带的两侧以及接口处进行仔细的检查,质量检测合格后可以开启运输机进行试验,观察运输皮带是否存在跑偏或者打滑的现象。第二,操作人员应该对运输皮带进行定期的检查维护,如果存在问题应当及时的采取处理措施,问题严重可以更换皮带。 2 加强对工作人员和承包商的管理 首先,火电厂应该注重提升员工的综合素质,另外应该及时提升相关操作人员的安全施工意识,为了能够让每一位员工充分认识到安全施工的重要性和必须性,电厂应该定期的组织安全教育培训并进行安全教育考核,将培训结果和考核结果列入绩效分配机制,对学习考核优秀的员工进行奖励,对于培训考核不合格的员工实施相应的处罚。其次,为了保证煤料运输系统的质量和安全,火电厂也应该加强对承包商的管理,在工程招标时必须选择资质信誉良好的承包商进行合作,并在经营运营中合理调整经营策略使厂方和承包方实现经济共赢,从而提高承包商的积极性。 3 对环境影响的防范措施 第一,在进行输煤操作时应该时刻关注天气的变化,一旦出现大风或强降雨天气应该提前做好相应的防范措施。例如,在暴雨来临前可以将煤料压实,并用苫布将其完全盖好,在煤场的四周边缘堆好沙包,并检查排水沟确保排水沟排水通畅。第二,在恶劣天气时,应该减少输煤系统的上煤量,减少因为摩擦系数增大或是减小变化导致运输皮带跑偏或者打滑。第三,如气温过低时,斗轮机皮带可能会出现滑煤现象,此时可以对皮带进行加热处理,确保斗轮机能够安全运行。 4 加强区域管控 空气中散布煤粉问题是区域管控中最重要的问题之一,火电厂操作人员要在工作过程中采取一定的措施,尽量减少煤粉的吸入量,同时火电厂应该主动配置有效的喷雾设备和自动除尘设备。此外,火电厂还应该配备全套的消防设施,以防发生火灾的可能。