简介：摘要：目前，随着我国铁路信息化不断的发展，既有线接触网在我国电气化铁路的历程中扮演着重要的角色。本文就铁路既有线接触网的特点做了简单介绍，在此基础上，论述了既有线接触网施工质量控制的意义，最后，重点介绍了既有线接触网施工质量控制策略，本文的研究对我国电气化铁路改造施工质量控制具有重要的研究借鉴意义。

简介：利用既有铁路开行市域列车,投资小、见效快,对构建都市圈内大容量、快速、公交化的轨道交通联系,优化客运体系结构,缓解城市交通压力,促进社会经济可持续发展具有重要意义。宁波至余姚市域铁路是我国首条利用既有铁路运行的市域动车组列车,这是路地双方合作,构建城市＂动车＋公交＂新模式的有益探索,为国内其他地方利用既有线路改造的城铁项目树立样板和标杆。结合宁波至余姚市域列车运营情况的分析,提出这一种创新模式的相关运营方式,以便为相关其他都市圈提供交通新模式借鉴和参考。

简介：摘要； 本文在分析研究设计高速铁路 沿线隧道防灾救援系统各子系统过程中，着重对供配电系统，照明系统及设备监控系统进行了研究。最终在供配电系统上确定采用综合负荷 10kV电力贯通线和一级负荷 10kV电力贯通线双回电源供电。由变电站为应急照明、疏散指示、通风风机和监控设备提供 0.38/0.22kV低压供电，并且可自动切换，保证一级负荷的正常工作；对照明系统的设计给出了供电、设置、照度标准、光源选择、控制方式、安装、配线和接地等详尽的方案 ,方案节省了人力资源成本和电力能源成本，具有重要推广意义；对设备监控系统的设计则给出了设置原则、设计接口、通信和联动功能的相关介绍；在消防系统的设计上采用了固定式自动高压细水雾灭火、水成膜泡沫消火栓灭火以及水幕灭火三种灭火系统共同构成高速铁路 隧道防灾水消防灭火系统。

简介：摘要：随着我国铁路运输的不断发展、运能的不断增加，既有繁忙老旧线路的单线别、曲线半径和线路坡度制约，影响运能提升的因素也越来越明显，对既有电气化区段增加复线、增大曲线半径及减少线路坡度等改造工作迫在眉睫。在铁路电气化改造施工过程中，接触网改造施工具有作业时间短、施工任务重、交叉作业影响多、技术方案复杂等一系列特点，为减少对运输组织的影响，必须采用合理的过渡施工方案，对施工组织进行科学的管理和分析，才能最大限度的减少对正常运输组织的影响。

简介：摘要：本文对大秦线隧道内第一代抗冰导线运行情况进行分析研究，发现第一代抗冰导线运行中存在的绝缘老化、树枝化、镀锌钢丝电腐蚀等问题，依托既有技术材料研发出了具有防水、耐腐、耐冲击能力较强的新型抗冰导线，该新型抗冰导线在导体上绕包半导电阻水带，在绝缘层外具有防水、耐腐、耐冲击能力较强的外护套。随着新一代抗冰导线的投入运行，解决了第一代抗冰导线存在的问题，提高了隧道内正馈线运行稳定性，进一步防范电气化铁道正馈线因冰断线故障的发生。

简介：

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简介：摘要：在公路桥梁隧道施工过程中，采取灌浆法对桥体的主体结构进行加固，可以更好地达到理想的状态。采取灌浆法加固的形式，要根据工程施工的具体需求，结合各种影响因素进行综合考虑，无论是从施工的流程、灌浆材料的配比还是灌浆的设计方案和工艺标准，灌浆法加固都是非常可行的。墩台经过了灌浆加固处理之后，裂缝被顺利补浆而且桥梁基础的承载力也得以提升。

简介：文章分析了铁路既有线提速成功的巨大意义，探讨了铁路既有线全面提速的目标、步骤及管理体制和运行机制。

简介：中国物流文化节从2011年开始创办开始，已有五个年头，对于什么是企业文化，什么是物流企业文化，许多人作了卓有成效的研究，我在2011年第一届物流文化节上也作过专门的论述。

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简介：本文从企业识别系统（ＣＩＳ）中引出铁路识别系统（ＲＩＳ）的概念，提出了建立ＲＩＳ的设想，并指出需要注意的几个问题。

简介：联合国欧经委正在组织开展国际铁路联运统一立法工作,目的是要将目前存在的两大国际联运货运公约统一起来,以方便货主和铁路承运人开展联运工作,提高运输效率。在分析现行国际铁路货物联运法律框架、统一立法的历史发展基础上,就我国在参与立法时需要考虑的关键法律问题提出立法建议。

简介：摘要：焦柳铁路塘豹至富用段，共有单线隧道75座，全长27.73km。隧道密集区段，本线按带电通行基本装载高度列车（最大装载高度4800mm、接触线最低点5400mm）进行接触悬挂的设计安装，5300mm超限货物列车停电通过，5000mm超限货物列车带电通过。基于以上设计要求，在普通装载高度下，低净空（净空≤6300mm）隧道采用刚性悬挂。对于长大隧道，接触网采用刚性悬挂通过。通过采用接触网动态检测方式，发现在检测过程中存在的一些缺陷，并根据缺陷分析产生原因及找到相应的调整方法，以此提高了安装精度、加快施工进度，同时有效的降低了行车及人身安全风险，为后期老旧线路电气化改造工程中低净空隧道内接触网刚性悬挂施工提供了参考与借鉴。

简介：摘要：硬横跨指的是架设在股道两边立柱上的金属钢梁结构，在多股道中，由于股道间距较小，如果在每股道旁设计支柱，会影响司机的瞭望视线，为此，通常选择设立硬横梁或者软横梁，探析既有大跨度硬横梁的安装与施工技术，能够为电气化铁路施工建设提供保障。本文围绕此技术展开讨论，首先介绍了接触网类型及大跨度横梁，之后深入分析了接触网硬横梁安装施工现状，最后给出了大跨度硬横梁的施工技术要点及特殊施工环境下的大跨度硬横梁安装技术要点的建议，希望借助本文为同行业从业者提供一些有益参考。

简介：为使路线直捷．高速公路建设有时需要在崇山峻岭中修建遂道，同时在一些跨海湾、海峡。大江大河处也需建设一些水下的公路或铁路隧道。水下隧道的修建．既有其特点和优势，也伴随着一些复杂问题．值得我们探索和研究。

简介：针对目前社会和学术界存在的关于我国铁路产业发展态势的各种争论。从铁路效益发展的基本规律入手进行研判。从经济学理论来看，铁路效益存在着二律背反规律、业务增值规律、精益生产规律、技术进步规律、制度创新规律、国家扶持规律等六大规律，认为我国铁路产业处于运输化发展的中期阶段，有着良好的客货运输需求支撑，发展基本面良好。我国铁路需转变经营管理体制机制，大力发展多元化经营业务，提高增值收益。国家需改变交通运输公共政策，加大对铁路产业的必要投入，由铁道部统筹铁路改革与发展方案，推进我国铁路产业稳妥渐进变革。

简介：文章探讨了地方铁路的管理问题，指出地方铁路的发展方向，并对《铁路法》中若干提法提出修改建议。

简介：从产权关系、财务关系、关联交易、会计关系等四个方面入手,剖析了国有铁路与合资铁路经济关系中存在的主要问题,提出了一系列政策建议和看法.