简介：近年来，经济水平的提高使得我国城市建设对交通设施的需求不断增多，城市各种市政设施的新建和扩能改造，一些新的交通设施和道路也在不断建设中，出现了大量邻近既有越江隧道的新建地下工程。在这些新建隧道与地下工程的设计与施工中，由于受地形地质条件等因素的限制，相当一部分新建隧道与既有隧道之间设计距离较近，新隧道施工会对既有隧道遣成不利影响，同时也妨碍了新建隧道的顺利施工。

简介：摘要在新的时代背景下，人们对交通设施的需求日益增长，地下车站的建设也在不断进行，隧道施工最重要的方法就是破坏法。但是多年来的社会发展形成了许多的建筑，就有许多的柱式基础需要保护，本文介绍了为避免不利影响，促进铁路隧道的建设，对既有柱式基础的破坏施工产生的影响。

简介：1．工程概况随着全国铁路的大面积提速，这就要求对既有线路、桥梁进行改造。既有线的改造由于受到时间紧、场地小的限制，施工难度较大，这就要求对施工过程进行严密的组织。

简介：摘要溶洞为岩溶洞穴，是地表水和地下水对溶性岩层经过化学作用和机械破坏作用而形成的地下溶蚀现象。岩溶对隧道的影响主要表现为是结构物部分及全部悬空，大大降低隧道使用的可靠度；季节性的岩溶洞穴涌水，给隧道施工和体系带来不安全和不稳定因素。因此，制定合理、科学、有效的溶洞处理方案对隧道顺利穿越岩溶地段极为重要。论文根据某铁路隧道溶洞分布的具体情况，介绍了此溶洞处理方法，以期对溶洞处理的设计与施工有一定借鉴意义。

简介：摘要院根据胶济客专改造中临近既有线桩板墙施工实践经验，对在既有线状态下桩板墙施工的工艺流程进行总结和归纳，对施工准备、桩井开挖、钢筋加工绑扎、桩井混凝土灌注、挡土板施工等各个施工步序结合施工实际进行介绍，为同类型工程的施工提供一定的参考。

简介：摘要院通过对某长大隧道大临便道的选线、修建及实际投入与招标设计数量的对比，依据铁路概算编制原则对其进行投资分析，为合理确定大临工程的规模和标准，认真做好大临工程设计，编制合理的工程概算做参考。

简介：摘要：目前，随着我国铁路信息化不断的发展，既有线接触网在我国电气化铁路的历程中扮演着重要的角色。本文就铁路既有线接触网的特点做了简单介绍，在此基础上，论述了既有线接触网施工质量控制的意义，最后，重点介绍了既有线接触网施工质量控制策略，本文的研究对我国电气化铁路改造施工质量控制具有重要的研究借鉴意义。

简介：摘要：竖井辅助系统是竖井建设期间独有的，且必不可少的保障工程，但现行铁路造价标准体系中缺少竖井建设期辅助系统使用费的相关定额或计费标准，导致设计阶段相关费用计算缺少合理依据。文章收集样本隧道1#及2#竖井建设过程的相关数据，借鉴煤炭工程辅助费综合定额费用划分原则及方式，运用定额测定基本原理和方法，对铁路隧道竖井建设中辅助系统使用费进行分析计算，为以后类似工程的概算及费用计算提供参考。

简介：利用既有铁路开行市域列车,投资小、见效快,对构建都市圈内大容量、快速、公交化的轨道交通联系,优化客运体系结构,缓解城市交通压力,促进社会经济可持续发展具有重要意义。宁波至余姚市域铁路是我国首条利用既有铁路运行的市域动车组列车,这是路地双方合作,构建城市＂动车＋公交＂新模式的有益探索,为国内其他地方利用既有线路改造的城铁项目树立样板和标杆。结合宁波至余姚市域列车运营情况的分析,提出这一种创新模式的相关运营方式,以便为相关其他都市圈提供交通新模式借鉴和参考。

简介：摘要院铁路既有线下桥涵顶进工程对安全的要求很高。本文采用模糊综合评判的方法对施工现场进行评价，对于确保安全施工具有重要意义。

简介：摘要； 本文在分析研究设计高速铁路 沿线隧道防灾救援系统各子系统过程中，着重对供配电系统，照明系统及设备监控系统进行了研究。最终在供配电系统上确定采用综合负荷 10kV电力贯通线和一级负荷 10kV电力贯通线双回电源供电。由变电站为应急照明、疏散指示、通风风机和监控设备提供 0.38/0.22kV低压供电，并且可自动切换，保证一级负荷的正常工作；对照明系统的设计给出了供电、设置、照度标准、光源选择、控制方式、安装、配线和接地等详尽的方案 ,方案节省了人力资源成本和电力能源成本，具有重要推广意义；对设备监控系统的设计则给出了设置原则、设计接口、通信和联动功能的相关介绍；在消防系统的设计上采用了固定式自动高压细水雾灭火、水成膜泡沫消火栓灭火以及水幕灭火三种灭火系统共同构成高速铁路 隧道防灾水消防灭火系统。

简介：摘要结合工程实例，介绍厦深铁路莲花山隧道施工技术，供同行参考借鉴。

简介：中铁四局在武广客专线最长隧道——浏阳河隧道施工中广泛采用先进工艺、设备，有力地推动了隧道的安全优质快速施工。全长10．1公里的武广客运专线浏阳河隧道位于长沙市星沙开发区和新长沙县城，穿越潇湘西路、京珠高速公路等8条城市及公路主干道和著名的浏阳河。这是国内第一条穿越城市、高速公路及河流的浅埋单洞双线铁路隧道，也是我国在建项目中标准最高、综合性施工难度最大的铁路客运专线隧道。

简介：摘要随着经济的发展和社会的进步，我国高速铁路隧道建设也实现了突飞猛进的发展，在具体的铁路隧道的建设过程中，相关的防水工程对于高速铁路隧道的整体工程质量和安全都有着至关重要的直接影响，对于隧道的整体使用寿命正常运营和安全性都有着举足轻重的作用，因此，必须要从根本上引起高度重视。

简介：摘要院云雾山隧道是宜万铁路八座玉级风险隧道之一，隧道在施工过程中揭示多处大规模溶腔。本文以云雾山隧道高压富水“525”溶腔施工为例，结合相关工程地质水文、超前地质预报和放水试验等方面，确定用爆破放水的方案来处理该溶腔。并对该方案处理隧道高压富水溶腔的施工技术进行了总结和探讨，希望能为类似隧道工程施工提供借鉴。

简介：摘要院云雾山隧道在施工过程中揭示多处大规模岩溶。本文对云雾山隧道溶腔的综合施工技术进行了系统的论述，包括超前地质预报、注浆加固、爆破放水和加强支护等施工技术。该施工技术在该段溶腔的成功应用可为同类型溶腔处理提供经验和借鉴。

简介：摘要：随着我国铁路运输的不断发展、运能的不断增加，既有繁忙老旧线路的单线别、曲线半径和线路坡度制约，影响运能提升的因素也越来越明显，对既有电气化区段增加复线、增大曲线半径及减少线路坡度等改造工作迫在眉睫。在铁路电气化改造施工过程中，接触网改造施工具有作业时间短、施工任务重、交叉作业影响多、技术方案复杂等一系列特点，为减少对运输组织的影响，必须采用合理的过渡施工方案，对施工组织进行科学的管理和分析，才能最大限度的减少对正常运输组织的影响。

简介：摘要：本文对大秦线隧道内第一代抗冰导线运行情况进行分析研究，发现第一代抗冰导线运行中存在的绝缘老化、树枝化、镀锌钢丝电腐蚀等问题，依托既有技术材料研发出了具有防水、耐腐、耐冲击能力较强的新型抗冰导线，该新型抗冰导线在导体上绕包半导电阻水带，在绝缘层外具有防水、耐腐、耐冲击能力较强的外护套。随着新一代抗冰导线的投入运行，解决了第一代抗冰导线存在的问题，提高了隧道内正馈线运行稳定性，进一步防范电气化铁道正馈线因冰断线故障的发生。

简介：随着高速铁路的发展、人们环保意识的提高和隧道施工技术的进步，隧道洞门设计样式须充分考虑环境、生态保护及隧道空气动力学效应的要求，斜切帽檐式洞门成为新型洞门的主导形式被普遍采用。通过对西成客专陕西段五标罗曲隧道出口帽檐斜切式洞门的施工实践，着重阐述帽檐式洞门模板设计，洞门施工工艺及控制措施等，可供类似工程参考。

简介：