简介：摘要：电动助力转向系统是一种用于汽车的全新辅助 转向系统，它的合理应用能发挥出过去所有辅助转

简介：摘要：汽车的重要结构之一就是汽车转向系统，其系统的特别功能就是可以专门改变以及保持汽车行使方向，并依据开车的的意图维持汽车的行使方向。因此，相较于传统的液压助力转向系统，电动助力转向系统的优点更加明显。 　　关键词：电动助力转向系统 ; 低速驾驶 ; 转向操作问题   　　快速发展的电子技术，带动提升了汽车工业水平，进一步扩展提升现代汽车技术水平。现阶段汽车行使過程中对转向操纵技能的要求也不断加深，如针对高速行驶过程中避免轻飘不稳，低速行使过程中也要具备理想的操纵稳定性以及轻便灵敏性。电动助力转向系统的产生以及发展，摒弃原有的电控液压动力转向系统，实现其汽车高效节能性以及操纵性能等。

简介：摘要

简介：摘要：液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能。

简介：摘要： 随着我国经济在快速发展，社会在不断进步，人们的生活质量在不断提高， 为解决某核电厂主泵轴振报警问题，对异常现象进行了原因诊断和现场验证。采用对比分析、频谱分析、轴心轨迹分析方法对主泵轴振异常进行研究。分析表明：泵轴振动大于电机轴振动，相同位置测点在水平面内 2 个不同方向振动基本相当。电机轴 Y 向振动异常为电缆屏蔽层损坏导致，振动传感器线缆安装宜使用如麻绳等较为软质的材料进行绑扎固定。泵轴振动异常为泵轴存在较大涡动和较高基频成分引起。在泵轴出现较明显的涡动现象时，可提高轴封水抑制泵轴的涡动，以降低泵轴振动。

简介：摘要：哈锅超超临界机组设计带炉循泵启动，炉循泵故障会影响机组正常启停，对炉循泵常见机械故障进行分析，对运行及维护提出一定的建议措施。

简介：摘要：为了本文以检索系统中 DWPI和 CNTXT数据库中已经收录的公开专利数据为基础研究，从专利文献的视角对电荷泵技术的专利发展进行了全面标引和分析，主要针对国内外专利申请状况的趋势和专利重要申请人进行分析，以期从中得到相关的技术发展趋势，以及各阶段专利申请国家分布和主要申请人。

简介：摘要: 离心泵具有性价比高、流量均匀、结构简单、运转可靠和维修方便的优点，因此广泛应用在聚酯工业生产中。由于聚酯工艺必须保证装置连续性生产，因此其在线设备必须可靠、稳定、经济、安全运行。设备进行计划性检修前的运行周期内要少发生甚至不发生故障。

简介：摘要：大唐黄岛发电有限责任公司三期两台 670MW超临界机组抽真空系统分别配置 3台 50%容量的偏心水环式真空泵，正常情况保持两运一备可以满足机组需要。由于真空泵工作性能受到外部环境、工作水温、抽真空管路清洁状态、本身设备损耗等因素影响，每台真空泵实际出力大小均不完全一致，所以运行真空泵效率的高低、真空泵运行方式的变化直接影响到凝汽器真空从而影响机组经济性。通过几年来的探索，加强了对真空泵出力性能高、低的快速判断方法的管理，确保真空泵在最佳工况下运行并对真空系统的运行方式做了相应优化调整，提高了机组的经济性。

简介：摘要 简单介绍离心泵的特点和原理，以及离心泵振动产生的危害，通过列举造成离心泵振动的几个因素，对天津石化3#柴油加氢装置分馏塔顶回流泵P-204运行过程中振动超标的问题进行分析，确认该泵振动超标的根本原因，制定处理方案并实施，最终机泵振动恢复正常值。

简介：【摘要】核电机组调试期间，主给水系统、蒸汽发生器冲洗合格是冷试开始的先决条件，系统冲洗工作时间紧，工作量大，且标极其严格。按照正常的冲洗方案，需要启动较多主设备系统来给蒸汽发生器充注除盐水。而在调试阶段由于设备、系统的不稳定性，经常导致冲洗工作中断。本方法旨在开式冲洗开始前通过重力注水给主给水系统和临时管线注水，检查边界是否完整和临时措施是否有跑冒滴漏现象，通过重力给主给水管线进行首次冲洗，把焊渣、铁锈等通过临时管线排出。 冷试完成后需对蒸汽发生器二次侧进行加药保养，通过除氧器配制好联氨和氨的加药量，保证给水的 PH值和联氨浓度在要求的范围之内。

简介：[摘要 ]螺杆泵对高粘度流体的输送和含有硬质悬浮颗粒介质或含有纤维介质的输送，有一般泵种所不能胜任的特性，故在船舶上被广泛使用于吸排黏稠液体介质。同时也存在明显的缺点，就是对介质变化比较敏感，其橡胶定子容易被瞬间产生高温而烧坏。所以根据螺杆泵的用途来选用合理可靠的防干磨保护方式，则可以避免被烧毁的情况发生。

简介：[摘 要] 分析三螺杆泵启动后剧烈振动的原因，进行了处理。将三螺杆泵堵头式注油孔改造为注油管并加装注油截止阀，在启动前开启注油截止门1-2分钟，保证泵内无空气，大大提高了高压备用密封油泵的稳定性及安全性。

简介：摘要：针对现有的核电站故障诊断系统中主泵运行状态预测模块较少的问题，设计开发了基于LSTM神经网络算法的轻量级核电站主泵状态分析及预测系统。实践证明，该系统作为核电站主泵状态预测系统的补充在理论研究和指导生产实践中有广阔的应用前景和一定的研究价值。

简介：摘 要 根据目前 PF改进项系统设计，在核事故工况下 PF改进项 380V移动式柴油机需为水压试验泵供电，经研究目前系统电气图，发现应急工况下水压试验泵模式为水压试验模式，而非预期的轴封注入模式。本文通过介绍水压试验泵的工作原理，以及事故工况下水压试验泵模式转换过程，最终给出了移动式柴油机接入后水压试验泵的模式改进研究方案。

简介：摘要：CAP1000反应堆冷却剂循环泵叶轮是核主泵中最为关键的部件，耐久试验运行后以确保水力性能试验对核主泵叶轮不产生质量影响，采取液体渗透检测手段针对核主泵叶轮进行质量验证。

简介：[摘要] 针对水环式真空泵冷却器出口温度高对机组真空的影响进行分析，并给出一些现场易于执行的措施有效地提高了机组真空，避免参数异常，对机组经济、安全运行起到保障。

简介：摘要：现在一般大型火电机组都装设有炉水循环泵，通过回收锅炉高温高压的给水和热量循环，节约了大量除盐水和燃料。本文对电厂 #1机组 1000MW超超临界火电机组炉水循环泵水质异常进行分析，为其他超临界直流机组启动系统提供借鉴。

简介：摘 要：火力发电厂的前置泵在系统中发挥着重要作用，对前置泵的可靠性进行分析和诊断能够有效的提高和改善系统整体的可靠性水平。本文设计了一种通过前置泵实时运行参数对泵轴承温度、启停工况、汽蚀余量、压力损失等可靠性要素进行劣化趋势分析的在线分析系统，并以一台600MW火力发电机组汽动给水泵组的前置泵为实例，检验系统的运行效果。

简介：摘要： 凤台电厂一期循泵液控蝶阀液压油站采用就地施耐德 PLC 系统进行控制，就地 PLC 系统逻辑查询不直观、就地回路繁杂，不便于故障分析和缺陷处理，故决定对一期循泵液控蝶阀油站控制系统进行改造，取消原 PLC 控制系统，改造至集控 DCS 进行统一控制。 关键词：循泵液控蝶阀油站； PLC； DCS 1 基本概况 淮浙煤电凤台发电厂一期 1 、 2 号机组为 6 0 0MW 超临界机组，本工程的循环水系统采用再循环供水系统。循环水系统的主要功能是向汽轮机的凝汽器提供冷却水，以带走凝汽器热量，将汽轮机的排汽冷却并凝结成冷凝水。此外，系统还为开式冷却水系统提供水源 。循环水泵房中共设置 4台循环水泵，每台 泵出口均设一只液控蝶阀，安装在循环水泵房内的循泵出口处阀门井内。该阀门采用液控缓止式止回蝶阀液压系统， 由阀门本体及液压驱动系统、电气控制箱组成。液压系统由油箱、泵 - 电机组、控制阀组、回油滤器、蓄能器组、电器端子箱及油箱附件等组成 ， 用于供应液压系统所需的压力。采用Parke产品。蝶阀靠液压驱动，开阀时由油泵电机提供动力，关阀时由蓄能罐内提供能量驱动阀门关闭，关阀时不需驱动电源。 依据出厂设计，蝶阀油站采用施耐德 PLC（可编程控制器）进行控制。 PLC用户程序不允许随便改动。现场电动设备和仪表的信号均送至 PLC， DCS送出开关阀的指令信号至 PLC。正常运行时切至自动，依靠 PLC内部逻辑实现循泵、油泵和蝶阀的自动启停和保护启停功能。 PLC对现场相关设备进工作状态等进行判断后，将故障和报警等信号送到 DCS，以告知运行人员当前油站运行状态。 2 存在问题 自投产以来，循泵蝶阀 油站故障比较多，就地控制器未连接显示器， 同时，由于厂家技术保密，控制系统逻辑及其开放性大大降低，给日常的运行和维护造成一定的困难。 鉴于上述原因，经过相关专业讨论，决定将一期 机组循泵蝶阀 油站的 PLC 控制取消，将油站的控制逻辑集中于 DCS 进行控制。这样，通过 DCS 对就地油站进行控制，既能满足运行远方启停和监控的需要，又可以提高油站控制逻辑的开放性，给日后的运行和维护带来较大的便利。 改造及优化 3.1 改造 实施方案 3 .1.1 对原 PLC 输入输出信号和原循泵液控蝶阀控制柜端子排与 DCS 之间信号进行核对。 3 .1.2 将就地原压力控制器拆除，更换成压力变送器，并按照压力变送器尺寸加工其固定支架，确保其固定稳固，接头连接紧固。 3 .1.3 经过核对确认各通道接线后，热控专业设计 IO 通道，在循泵液控蝶阀控制柜内及 DCS 侧对其进行回路改造，将原有相关信号直接送入 DCS ，。 DCS逻辑组态及画面增加，满足操作员在集控室远方启停相关设备。逻辑说明见附录 1。 3 .1.5 系统调试，对循泵液控蝶阀液压油泵、循泵液控蝶阀进行单体试验及联锁试验，确保系统功能正常。 3.2 改造后的 DCS控制策略 3 .2.1 1A 循泵液控蝶阀液压油泵 启允许：无 停允许：无 自动启：联锁按钮投入， 1A循泵液控蝶阀液压油泵出口压力低于 14.5MPa 自动停：联锁按钮投入， 1A循泵液控蝶阀液压油泵出口压力高于 17.0MPa 3 .2.2 开 1A 循泵液控蝶阀（ YV2 电磁阀得电） 在就地控制方式下，就地开 1A循泵液控蝶阀信号来。（通过将就地开阀节点信号送至 DCS,再由 DCS实现启停） 在远方控制方式下：保持原逻辑 3 .2.3 关 1A 循泵液控蝶阀（ YV1 电磁阀得电） 在就地控制方式下，就地关 1A循泵液控蝶阀信号来。（通过将就地关阀节点信号送至 DCS,再由 DCS实现启停） 在远方控制方式下：保持原逻辑 3 .2.4 1A 循泵液控蝶阀中停（ YV1 、 YV2 同时失电） 在就地控制方式下，就地停 1A循泵液控蝶阀信号来。（通过将就地停阀节点信号送至 DCS,再由 DCS实现中停） 在远方控制方式下：保持原逻辑 3 .2.5 1A 循泵液压系统综合故障信号（以下 3 个信号相或）： 3 .2.5.1 1A 循泵液控蝶阀液压油泵故障跳闸（无停指令发出，油泵运行反馈消失） 3 .2.5.2 1A 循泵液控蝶阀开启失败（开指令发出 90 秒， 1A 循泵液控蝶阀开反馈未到） 3 .2.5.3 1A 循泵液控蝶阀液压油泵故障（ 1A 循泵液控蝶阀液压油泵运行，但 1A 循泵液控蝶阀液压油泵出口压力低于 15 MPa ） 3 .2.6 大屏报警（或）： 3 .2.6.1 1A 循泵液控蝶阀液压油泵出口压力高： 1A 循泵液控蝶阀液压油泵出口压力高于 17.5 MPa 3 .2.6.2 1A 循泵液控蝶阀液压油泵出口压力低： 1A 循泵液控蝶阀液压油泵出口压力低于 14MPa 3 .2.6.3 1A 循泵液控蝶阀液压油泵频繁启动： 60s 内， 1A 循泵液控蝶阀液压油泵启动次数大于 3 次 4 改造后的成效 改造后，在 DCS 上设计有 循泵蝶阀 油站液压油站画面，运行人员可通过画面监视油站温度、液位和油站母管压力，也可对相关设备进行预选、投联锁及启停操作，画面清晰简单。 蝶阀 油站 DCS 画面 循泵蝶阀 油站改造实现 DCS 控制和优化后，油站运行稳定，为 蝶阀 提供了稳定可靠的液压动力油，有效减轻了巡检人员的劳动强度和监盘人员的工作压力。同时， DCS 逻辑的高度开放性，有利于维护检修人员快速查找和处理设备故障原因， 从而保证了机组的安全稳定运行。此改造可推广应用到后续其它PLC 控制设备 的改造优化。 参 考 文 献 [1] Bopp & Reuther Operating and maintenance manual [2] GB50093-2002 工业自动化仪表工程施工及验收规范 [3] 凤台电厂 1号机组循泵液控蝶阀油站改造方案 作者简介： 赵翠兰（ 1988年 -），女，安徽淮南，大学本科，助理工程师，目前从事火力发电厂热工控制与仪表维护。