简介：京津冀协同发展战略是国家＂十二五＂规划的重要组成部分。从功能调整角度看,京津冀三省市分别为＂疏解＂＂提升＂＂发展＂,恰好呈现协同形态。随着京津冀一体化的全面推进,税收助力京津冀协同发展的作用越来越重要。但是,这一进程在实践中遇到了一些阻碍,尤其体现在税收征管体制层面。文章从国家的政策性文件出发,论述其现阶段税收征管方面存在的问题,对京津冀税收征管协同一体化过程中的有益经验进行总结,并提出了税收征管助力京津冀协同发展的建议与措施。

简介：金融危机后,中国经济发展进入新常态,经济增速由投资驱动转向创新驱动。为适应新常态,加快推进国际化进程,中资银行跨国并购数量逐渐增多、规模明显增大。面对复杂的国际金融形势与银行业内部改革进程,危机后中资银行跨国并购表现出多元化的趋势。中资银行跨国并购过程中固定成本与固定收益差额的大小,既能影响中资银行跨国并购的收益,又能影响国外银行的策略选择。实施跨国并购后,中资银行通过吸收借鉴国外先进管理技术、开拓国际新业务,可提高跨国并购收益;通过优化并购方式、减少并购阻力与摩擦,可降低跨国并购成本。

简介：在决策过程中,对备选方案的评价要综合收益与风险两个因素,否则会导致决策结果偏离实际。对此,基于期望效用与风险成本,采用确定性等价收益函数为评价模型,对决策问题进行研究;并从风险规避度函数出发,推导出对应的效用函数,求解得到各个方案的确定性等价收益值,据此进行方案的排序与筛选。以山东半岛蓝色经济区2016年统计数据为例,采用该模型进行的分析结果表明,基于推导出的效用函数而得到的确定性等价收益模型,可以表达决策过程的风险程度与决策者的风险态度,并根据评价结果提出了相应的建议。

简介：构建E-供应链和传统供应链构成的混合供应链的四种不同主导模型：分别是制造商主导混合供应链的模式、网络平台主导E-供应链且制造商主导传统供应链的模式、制造商主导E-供应链且零售商主导传统供应链的模式、网络平台主导E-供应链且零售商主导传统供应链的模式。然后,给出每种主导模型的最优决策以及各个成员的最优利润;最后,结合数值分析,比较四种模式之间决策变量的关系,分析竞争性对系统的影响。研究表明：（1）线上线下供应链之间竞争性会对零售商和网络平台的利润造成明显的影响,但对制造商的利润影响不大,制造商的利润主要取决于制造商主导权的大小。（2）网络平台服务水平的高低,只与E-供应链的主导模式有关,同时受线上线下供应链竞争的影响。当制造商主导E-供应链时,网络平台的服务水平仅与佣金、服务水平对销量的影响系数,以及服务成本有关。（3）网络平台和零售商的利润大小主要受网络平台和制造商的主导模式,以及线上线下供应链竞争性的影响。网络平台的利润随着线上E-供应链对传统供应链竞争性的增强而增加,随着传统供应链对E-供应链竞争性的增强而减少;同时,零售商的利润随着线上E-供应链对传统供应链竞争性的增强而减少,随着传统供应链对E-供应链竞争性的增强而增加。