简介：摘要：针对传统摊铺沥青路面层间连接状况差、施工效率低、易造成半刚性基层的早期破坏等不足，本文根据水泥稳定碎石和二灰土在不同龄期下的抗压回弹模量，开展一种典型路面结构基层与底基层之间异步连续摊铺技术的可行性研究，结果表明：在控制施工车辆轴载为100KN时，基层、底基层异步连续摊铺7天后可铺设面层；当施工车辆的轴重控制在120KN左右，基层、底基层异步连续摊铺14天后可铺设面层。
简介：摘 要：为了切实提高路桥工程专业人才培养质量，更好服务我国基础设施建设和路桥产业发展，结合产教融合培养模式，开展路基路面工程课程教学改革研究。
沥青路面半刚性基层异步连续摊铺技术可行性研究
产教融合培养模式下《路基路面工程》课程教学改革研究
