简介:本文从接地电阻的概念入手,介绍了在直流或工频条件下接地电阻的计算,得出降低接地电阻的基本方法.
简介:线性电阻电路分析是电路分析的基础,当建立电路方程一般形式后,对复杂电路方程求解可以借助计算机软件实现。鉴于Excel软件使用的普及,给出利用Excel软件求解一般线性电阻电路方程的方法。
简介:小型的电阻器,都采用色标法来表示它的标称阻值和误差级别.普通精度的电阻器用4条色环表示,如图所示,左边(与端部距离最近的)为第一色环,顺次向右为第二、第三、第四色环.各色环所代表的意义为:第一、第二色环相应地代表阻值的第一、二位有效数字,第三色环表示第一、二位数之后加“0”的个数,第四色环代表阻值的允许误差.各色环颜色——数值对照见表.在识别这些电阻的阻值时往往会遇到困难,下面介绍速读的方法.
简介:通过对测量半导体样品电阻率的四探针法的介绍,详细讨论了常规四探针法、双电测四探针法和范德堡法的测量方法.并给出了相应计算电阻率的公式和直排四探针法厚度修正公式,同时也对图像识别技术和电阻抗成像技术在电阻率测量中的应用进行了展望。
简介:本文在汽车制动时的整车力学模型、轮胎数学模型和制动器数学模型的基础上,建立了汽车制动时的数学模型,并通过Matlab/Simulink进行仿真。结合汽车在实际制动时的制动轨迹与仿真结果进行对比,验证所搭建模型的准确性,从而为汽车制动稳定性的检测提供理论依据。
简介:汽车防抱死制动系统可以消除制动过程中的侧滑、跑偏、丧失转向能力等非稳定状态.本文介绍了该系统的结构和工作原理.
简介:基于Sysnoise对摩托车变速箱箱盖噪声进行了声学模拟,验证了声学模拟的正确性,分析了分别采用改变箱盖紧固螺栓位置和改变箱盖阻尼的方法对其NVH性能的影响。
简介:汽车的制动性能是影响汽车行驶特性的首要因素.在研究制动力的理论计算、制动盘的温度估计、真空度产生的助力特性变化、装有LSPV的汽车动力学特性计算的基础上,设计了汽车制动系统的程序,它由预处理器、求解器和后处理器三部分构成.数据分析与验证结果表明,它能较好地解决传统的制动力特性测试方法存在的高花费、低效率问题.
简介:文中设计一个多功能电阻测试仪。通过恒流驱动方式,实现电阻到直流电压的线性变换,再通过模数变换,实现电阻阻值的数字化测量;通过单片机程序控制和电子开关切换,实现自动测量;通过单片机驱动步进电机,由步进电机同步带动电位器的方式,实现线性电位器的阻值与角度的关系测量。制作表明,文中简易自动电阻测试仪完全达到题目要求的各项指标。
简介:介绍一种基于A/D转换原理的铂电阻测温的非线性校正方法,分析了铂电阻线性测温的原理,并给出了A/D转换器7135与单片机89C51接口电路及试验数据。
简介:详细介绍了通用型变频器中两种制动功能:再生制动和直流制动,并结合一种变频器设计给出了这两制动功能的具体实现方法,实验结果表明:变频器中设计的两种制动功能是可靠和有效的.
简介:以AT89S51单片机为控制核心设计与制作了自动电阻测试仪.该电阻测试仪利用电阻分压原理采集待测电阻和基准电阻的电压信号,采用高精度的12位A/D转换器TLC2543完成电阻电压的准确测量,利用液晶LCD1602实时显示待测电阻的阻值.
简介:对磁敏电阻的阻值随其在磁场中的角度位置变化而改变这一特性进行了实验研究。结果表明:通过惠斯顿电桥及其放大电路,输出端的电压与磁敏电阻在磁场中的角度呈线性变化关系。该方法可用于汽车位置传感器中的角度、转速、磁场等的测量。
简介:根据高速列车再生制动原理与工作特性,探讨了几种再生制动能量吸收装置的安装方案,并对其在各种工况下的工作特性进行了计算与分析。结合MATLAB/SIMLINK软件根据某高速铁路建立了仿真计算模型,模拟了不同列车不同工况下再生制动能量利用情况,并在分析的基础上提出了合理的高速列车再生制动能量吸收装置安装方案。
简介:摘要现有铁路货车空气制动管系的密封形式和结构能够较好地保证货车空气制动管系的气动密封,但是,存在安装缺陷以及低温运行状态下管系漏泄现象较为明显。为彻底解决铁路货车制动管系中的法兰漏泄问题,本文从密封圈的材料入手引入了一种新型材料——金属橡胶。通过分析研究,该方法具有可行性。最后,本文展望了金属橡胶在铁路货车上的应用前景。
简介:对西安地铁2号线地铁车辆采用的日本NABTSCO公司的HRDA制动系统的原理、功能和主要组成部件、控制作用的原理与过程进行了分析,总结出西安地铁2号线采用HRDA型制动系统的主要特点和HRDA制动系统应用前景。
简介:伏安法和惠斯通电桥法是物理实验中常用的两种测量电阻的方法。本文通过实验对伏安法和惠斯通电桥法分别测中、高、低三种不同阻值的电阻,并进行了客观的比较和分析。为实验中测量电阻时选取合适的测量方法提供一些参考。
简介:文章从NTC热敏电阻的性能参数出发,对NTC热敏电阻温度测量技术、接口电路、输入标定的应用进行了分析。
简介:人们不断追求高品质的生活,公共环境卫生是不可忽视的问题。现行的公共垃圾箱,其外观、结构和功能的设计都不够完善,甚至影响垃圾的回收率。为了减少细菌滋生的机会,介绍了一款节能环保、外观炫丽、多功能的新型公共垃圾箱的设计。
简介:基于应变效应,利用单臂电桥的平衡原理,测定了电阻应变式传感器的力学一电学关联特性曲线,得到质量-电压定标方程。基于该定标曲线,在传感器的线形工作区域,实现了电子秤功能,并对实际物品进行了称量。同时利用Excel,采用数据绘图、线形回归等方法对实验数据进行了分析处理。
接地电阻的计算
利用Excel求解线性电阻电路
速读普通精度色环电阻阻值
电阻率测量技术研究
汽车制动轨迹的仿真分析
汽车防抱死制动系统简论
基于SYSNOISE的变速箱箱盖NVH特性分析及优化
汽车制动系统设计程序的开发
多功能电阻测试仪的设计与实现
铂电阻测温电路的线性化设计方法
通用变频器中制动功能的实现
基于单片机的自动电阻测试仪设计
用于角度位置测量的磁敏电阻特性实验研究
高速铁路再生制动能量利用研究
金属橡胶在铁路货车制动上的应用探讨
西安地铁2号线电动客车HRDA制动系统
伏安法和惠斯通电桥法测电阻的比较
NTC热敏电阻的温度测量技术及线性电路
新型公共垃圾箱的设计探析
基于Excel实现电阻应变式传感器实验数据的处理